記者 安晶

連續(xù)四個多月對60多艘商船發(fā)動襲擊的也門胡塞再度開出新條件，要求船只進入也門海域之前先獲得許可證。

也門位于紅海南部，扼守著連接紅海和亞丁灣的交通要道曼德海峽。在此前之前，胡塞武裝已經宣布禁止與以色列、美國和英國有關的船只在紅海、亞丁灣和阿拉伯海航行。

除了船舶航行，紅海危機還開始波及海底通信電纜。香港電信公司和記環(huán)球電訊稱，紅海地區(qū)的4條水下通信電纜被切斷，影響了亞洲、歐洲和中東之間的信號傳輸。

但紅海的通信電纜究竟是如何被切斷的目前仍是未知數(shù)。胡塞武裝否認對海底電纜發(fā)動襲擊，該武裝沒有潛水艇。還有機構猜測，在紅海因遇襲而拋錨的船只可能對電纜造成了影響。

2024年3月4日，胡塞武裝電信部長米斯費爾·努邁爾宣布，所有船只在進入也門海域前需要獲得胡塞武裝海事部門發(fā)布的許可。

努邁爾稱，此舉是為了確保航行船只的安全，胡塞武裝已經準備好接收商船的通行許可證申請，獲得許可的船只將進行標注。

周一當天，航運巨頭地中海航運旗下的集裝箱船MSC Sky II在亞丁灣遭到胡塞武裝導彈襲擊。襲擊引發(fā)船上火災，后被撲滅，沒有出現(xiàn)人員傷亡。周二，MSC Sky II繼續(xù)前往目的地吉布提。

對于MSC Sky II到底是哪國船只，胡塞武裝與美軍提供了不同說法。胡塞武裝將其稱為以色列船只，美國中央司令部則認定該船為瑞士所有，也就是不應成為胡塞武裝襲擊的對象。

在就商船國籍問題爭執(zhí)不下時，胡塞武裝與美軍的交手仍在繼續(xù)。周二，胡塞武裝向兩艘美軍驅逐艦發(fā)動導彈和無人機襲擊，導彈和無人機均被美軍攔截。

紅海危機遲遲無法平息也開始波及海底通信電纜。上月底就有消息稱紅海的多條水下通信電纜受損，迫使運營商更換信號傳輸路線。

周一，香港電信公司和記環(huán)球電訊發(fā)布聲明稱，4條位于紅海的水下通信電纜被切斷。聲明指出，紅海地區(qū)布設了15條以上的水下通信電纜，4條電纜受損影響了該地區(qū)25%的通信傳輸。來自亞洲的通信傳輸有約15%為西向傳輸，其中有80%經過紅海的水下電纜。

和記環(huán)球電訊表示已經采取措施更換信號傳輸路線，以減少電纜受損造成的影響。聲明中沒有提到電纜如何受損以及受損原因。

截至目前，紅海水下電纜受損事件沒有對全球通訊造成明顯影響。網絡監(jiān)測機構Netbocks的跟蹤顯示，紅海沿岸東非國家吉布提的數(shù)據中心在上周一出現(xiàn)了數(shù)小時的網絡中斷，后恢復正常。

南非電纜公司Seacom表示，修復受損的紅海水下電纜需要獲得也門海事局的許可。獲得許可最長可能要8周，因此修復工作最快也要一個月后才能開始。

此前，與胡塞武裝內戰(zhàn)的也門政府警告稱，胡塞武裝可能會對紅海的水下通信電纜實施破壞。中東媒體研究院圣戰(zhàn)及恐怖主義威脅監(jiān)控項目的追蹤發(fā)現(xiàn)，去年12月，與胡塞武裝有關的Telegram賬號發(fā)布了一張地圖，圖中顯示的正是紅海、地中海、阿拉伯海和波斯灣的水下通信電纜網絡。

地圖配文稱，也門擁有重要戰(zhàn)略地位，連接全球網絡的電纜都要經過也門周邊。

但部分軍方人士認為，也門胡塞武裝不具備攻擊水下通信電纜的能力。

英國皇家海軍前潛艇指揮官約翰·高爾在接受英國媒體采訪時指出，要想對布設在水下數(shù)百米的電纜發(fā)動襲擊需要動用潛水艇，而胡塞武裝沒有潛艇。要想發(fā)動襲擊，胡塞武裝只能尋求盟友支持，盟友需要有潛艇并且能夠定位電纜的具體位置。

還有英國退伍軍官表示，潛水也是選項之一，但紅海航線繁忙，潛水的風險很大。胡塞武裝是親伊朗武裝，但即便是英國媒體也認為，伊朗協(xié)助胡塞武裝破壞水下電纜將給伊朗帶去巨大風險，可能招致西方國家的報復性打擊，對伊朗毫無益處。

上周，胡塞武裝的電信部發(fā)聲明否認該組織破壞紅海水下電纜，指責相關說法為以色列媒體造謠。胡塞武裝還稱愿向相關方提供協(xié)助，修復受損電纜。

Seacom公司市場部門主管克勞迪亞·費羅透露，公司團隊猜測，造成電纜受損的罪魁禍首可能是途經紅海的商船的錨，確切情況只有等維修人員抵達現(xiàn)場后才能確認。美國當局正在調查紅海水下電纜受損是人為破壞還是被船錨損壞。

上月，英國貨輪“魯比馬爾”號在曼德海峽遭到胡塞武裝導彈襲擊，船體受損嚴重，船員集體棄船?！棒敱锐R爾”號拋錨后繼續(xù)在紅海漂浮，直到3月2日在也門海岸附近沉沒。船上載有2.1萬噸化肥，化肥隨貨輪沉沒將給周邊海域造成嚴重污染。約旦研究人員已經敦促紅海沿岸國家進行監(jiān)測并對污染物進行清理。