撰文 | summer

19世紀(jì)，德國(guó)機(jī)械工程巨匠卡爾·本茨成功打造出世界上第一輛內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，但這面對(duì)這一創(chuàng)新之舉，當(dāng)時(shí)的政府當(dāng)局因各種擔(dān)憂禁止試車活動(dòng)。

在這一關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，卡爾·本茨的妻子——貝爾塔·本茨，以堅(jiān)定的決心及至上的勇氣，帶著兩個(gè)他們的兩個(gè)孩子，駕駛著這臺(tái)汽車，踏上了長(zhǎng)達(dá)190公里的旅程。她用自己的實(shí)際行動(dòng)驗(yàn)證了汽車的可行性，也因此成為了史上第一位汽車司機(jī)。

20世紀(jì)初，由女性設(shè)計(jì)師多樂(lè)絲·普連格打造的Galloway應(yīng)運(yùn)而生，這是全球第一款專門針對(duì)女性駕駛者的汽車，例如提供了尺寸更小的車身及方向盤、更低的中控臺(tái)位置等等，以便女性更好操控。自此，汽車不再以男性視角為出發(fā)點(diǎn)。與此同時(shí)，在她的主導(dǎo)下，女子汽車培訓(xùn)學(xué)院及學(xué)習(xí)項(xiàng)目一并成立，為女性提供了更多向上攀登的機(jī)會(huì)。

同貝爾塔、多樂(lè)絲一樣，在漫長(zhǎng)的時(shí)間長(zhǎng)河之中，還有無(wú)數(shù)女性在汽車這一行業(yè)大放異彩，她們打破了以往“汽車由男性主導(dǎo)”的固有偏見(jiàn)，將方向盤牢牢握在了自己手中。這一切，離不開(kāi)女性領(lǐng)導(dǎo)力的構(gòu)建及整個(gè)社會(huì)語(yǔ)境的進(jìn)步。

“Take The Wheel 她力量 NI做主”

日產(chǎn)（中國(guó)）女性領(lǐng)導(dǎo)力沙龍

女性，如何更好地掌舵人生？她們?nèi)绾未蚱啤疤旎ò濉?？為探索多年?lái)的女性領(lǐng)導(dǎo)力變革過(guò)程，“日產(chǎn)（中國(guó)）女性領(lǐng)導(dǎo)力沙龍”于近日在北京舉辦。中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)國(guó)際合作辦主任張蕾，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司公司治理高級(jí)副總經(jīng)理左麗萍，諾基亞成長(zhǎng)基金中國(guó)區(qū)合伙人諸葛越，微博、新浪汽車總編輯陳瑤，中國(guó)女性財(cái)經(jīng)媒體TOPHER主編高琨及汽車和財(cái)經(jīng)行業(yè)媒體人等多位重量級(jí)嘉賓出席。

本屆沙龍以“Take The Wheel 她力量 NI做主”為主題，邀請(qǐng)多位女性代表與日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司女性高管、設(shè)計(jì)師等，聚焦女性領(lǐng)導(dǎo)力、人才力、包容力話題，共同展開(kāi)深入探討。

Part 1 當(dāng)女性迅速崛起

數(shù)年前，汽車往往與鋼鐵、強(qiáng)硬般的色彩掛鉤，在這個(gè)由男性主導(dǎo)的行業(yè)內(nèi)，女性的聲音似乎一直被忽略。然而，隨著受教育程度不斷提升，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)及人工智能技術(shù)加速發(fā)展，女性在各行各業(yè)的參與度日益提升，其就業(yè)空間及模式逐漸多元化。

落實(shí)在汽車行業(yè)則可以看到，越來(lái)越多的女性用戶、研究人員、汽車設(shè)計(jì)師、管理人員等加入其中。以日產(chǎn)汽車為樣本，截至2023年3月，全球女性管理者占比達(dá)到15.5%，其中，在日本日產(chǎn)汽車女性管理者占比為10.4%，遠(yuǎn)高于日本行業(yè)平均水平的5.1%（制造業(yè)中千人規(guī)模以上企業(yè)）。截至2023年年底，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司的女性管理者占比已達(dá)到28%。

這一切源于日產(chǎn)汽車持續(xù)推動(dòng)企業(yè)文化的建設(shè)與發(fā)展，致力于打造多元、公平與包容的理想工作環(huán)境，日產(chǎn)希望以此激發(fā)女性才能、培養(yǎng)果敢堅(jiān)韌的品質(zhì)，促進(jìn)女性積極發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，充分體現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。

中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)國(guó)際合作辦主任 張蕾

對(duì)此，中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)國(guó)際合作辦主任張蕾表示，日產(chǎn)汽車多元、公平與包容（Diversity, Equity, Inclusion, DEI）的可持續(xù)發(fā)展核心價(jià)值觀，是其不斷打破常規(guī)的關(guān)鍵所在。

張蕾認(rèn)為：“性別平等是社會(huì)可持續(xù)與平衡發(fā)展必不可少的要素”，“未來(lái)，我們希望攜手社會(huì)各界加強(qiáng)交流互鑒，在女性數(shù)字經(jīng)濟(jì)、科技賦能、健康關(guān)愛(ài)、家庭支持、環(huán)境改善、國(guó)際合作等領(lǐng)域深化合作，助力婦女發(fā)展，積極踐行社會(huì)責(zé)任，開(kāi)展更多更好的的公益項(xiàng)目，共享共建更加美好的世界。”

作為中國(guó) 性商業(yè)財(cái)經(jīng)媒體，TOPHER自創(chuàng)立以來(lái)，始終關(guān)注女性的成長(zhǎng)價(jià)值和商業(yè)價(jià)值。TOPHER主編高琨表示，“當(dāng)新能源電動(dòng)化、人工智能化和網(wǎng)聯(lián)化成為汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)與新潮流時(shí)，更多女性更積極地站在時(shí)代變革的最前沿，她們正在以前所未有的力度和廣度深入?yún)⑴c到了全產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)中?！?/p>

Part 2 更好的時(shí)代

事實(shí)上，汽車作為自由、掌控、力量的代名詞，在某種程度上來(lái)看更像是一個(gè)引領(lǐng)者，當(dāng)你將方向盤握在手中時(shí)，你可以去到任何想去的地方。對(duì)女性而言更是如此，隨著越來(lái)越多的女性加入汽車行業(yè)，她們以特有的溫和、包容和細(xì)膩給予了整個(gè)行業(yè)更多人性溫度。與此同時(shí)，她們也不失雷厲風(fēng)行的勇氣及果斷。

正是這樣的特質(zhì)讓女性從以往活躍在營(yíng)銷、公關(guān)、企業(yè)傳播和人力資源等領(lǐng)域，轉(zhuǎn)變?yōu)樯钊朐O(shè)計(jì)、研發(fā)，甚至生產(chǎn)一線等等，她們飽含激情，沖在汽車行業(yè)里的最前沿。

可以說(shuō)，這是一個(gè)女性所生存的“更好的時(shí)代”，而這種變化在日產(chǎn)體現(xiàn)的更加淋漓盡致。

日產(chǎn)中國(guó)設(shè)計(jì)中心色彩設(shè)計(jì)總監(jiān) 王姿嬌

在談及自己從畢業(yè)到成長(zhǎng)為管理者的歷程時(shí)，日產(chǎn)中國(guó)設(shè)計(jì)中心色彩設(shè)計(jì)總監(jiān)王姿嬌直言得益于日產(chǎn)汽車多元且包容的企業(yè)文化和機(jī)制，女性擁有了更多可能性。

王姿嬌表示：“日產(chǎn)汽車給予我，以及像我一樣有創(chuàng)意思想的女性多元、公平和包容的工作環(huán)境，能夠讓我們的想法打破束縛脫穎而出，并付諸于產(chǎn)品和業(yè)務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人價(jià)值。這樣的人才培養(yǎng)機(jī)制會(huì)讓更多員工，特別是女性員工激發(fā)自身的內(nèi)驅(qū)力，更自由地去發(fā)揮她們的特長(zhǎng)?！?/p>

的確，日產(chǎn)汽車一直在積極推進(jìn)企業(yè)文化轉(zhuǎn)型，致力于讓每一位女性員工的價(jià)值都能夠得到充分的發(fā)揮，此外，對(duì)具有不同性別、不同背景的多元化人才，日產(chǎn)汽車希望能夠提供一個(gè)更加開(kāi)放、包容的職場(chǎng)環(huán)境。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司公司治理高級(jí)副總經(jīng)理 左麗萍

對(duì)此，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司公司治理高級(jí)副總經(jīng)理左麗萍表示：“日產(chǎn)尊重和理解每個(gè)員工，鼓勵(lì)他們活出自我，做到真正的包容?！八a(bǔ)充道，”企業(yè)需要建立多元、公平與包容的環(huán)境，這意味著每位女性都受到重視和尊重，公平獲得資源和機(jī)會(huì)，從而能夠根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)和才能開(kāi)展工作并獲得成長(zhǎng)。”

諾基亞成長(zhǎng)基金中國(guó)區(qū)合伙人 諸葛越

當(dāng)然，這個(gè)“更好的時(shí)代”意味著全賽道、全行業(yè)的升級(jí)。諾基亞成長(zhǎng)基金中國(guó)區(qū)合伙人諸葛越表示，“無(wú)論是汽車還是其他行業(yè)，每次技術(shù)進(jìn)步的過(guò)程都是女性解放的過(guò)程。職場(chǎng)上，從體力、到腦力，到高感性能力，女性越來(lái)越有優(yōu)勢(shì)。因此，新時(shí)代可能是女性的時(shí)代?！?/p>

微博、新浪汽車總編輯 陳瑤

深耕汽車媒體賽道多年的微博、新浪汽車總編輯陳瑤也強(qiáng)調(diào)道：“女性豐富的情感與感知優(yōu)勢(shì)，能夠在人工智能彌補(bǔ)重復(fù)勞動(dòng)力的基礎(chǔ)上，填補(bǔ)真實(shí)的情感輸出，讓‘更好地使用人工智能工具’成為一件更有意義的事情?！?/p>

當(dāng)“更好的時(shí)代”遇上“更好的女性”，我們有理由相信，會(huì)有越來(lái)越多的女性掌舵自我人生。當(dāng)你“掌舵”時(shí)，你的生活、夢(mèng)想、激情也會(huì)推向至任何你想要的方向。

Part 3 包容之心

盡管當(dāng)下是“更好的時(shí)代”，但遠(yuǎn)非“最好的時(shí)代”。根據(jù)全球領(lǐng)導(dǎo)力咨詢公司 DDI 數(shù)據(jù)顯示，72%的35歲以下女性領(lǐng)導(dǎo)者表示職業(yè)倦怠感加劇。盡管她們雄心勃勃，但在上升階段仍明顯缺乏進(jìn)展。因此，如何通過(guò)采取更具包容性的方法來(lái)確保所有人擁有公平力成為了各大企業(yè)的探索重點(diǎn)。

2023年9月，日產(chǎn)汽車簽署聯(lián)合國(guó)《賦權(quán)予婦女原則》，旨在支持性別平等和婦女賦權(quán)，并通過(guò)女性才能發(fā)展計(jì)劃、女性領(lǐng)導(dǎo)力計(jì)劃以及支持員工平衡工作與育兒、照顧家庭和其它活動(dòng)等舉措，支持女性職業(yè)發(fā)展。

這一舉措再次詮釋了日產(chǎn)汽車對(duì)女性員工培養(yǎng)與發(fā)展的重視，日產(chǎn)希望每個(gè)人都能在多元、公平與包容的環(huán)境中茁壯成長(zhǎng)。

放眼至2024年，日產(chǎn)汽車以INSPIRE INCLUSION“激勵(lì)包容”為今年三八國(guó)際婦女節(jié)主題，并以此作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的方向，確保最大限度發(fā)揮多元化人才潛力，并激發(fā)員工，特別是女性員工的工作熱情與企業(yè)歸屬感。

尾

日產(chǎn)（中國(guó)）女性發(fā)展榮譽(yù)導(dǎo)師

（左起：葛幫寧、諸葛越、高琨、左麗萍、陳瑤、張蕾）

值得注意的是，本次沙龍還為中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)國(guó)際合作辦主任張蕾，諾基亞成長(zhǎng)基金中國(guó)區(qū)合伙人諸葛越，微博、新浪汽車總編輯陳瑤、中國(guó)女性財(cái)經(jīng)媒體TOPHER主編高琨及資深汽車媒體人、《日產(chǎn)在中國(guó)》作者葛幫寧等杰出女性代表，授予“日產(chǎn)（中國(guó)）女性發(fā)展榮譽(yù)導(dǎo)師”稱號(hào)，以鼓勵(lì)和表彰她們?yōu)樾袠I(yè)的變革與發(fā)展，以及對(duì)汽車行業(yè)女性的成長(zhǎng)做出的貢獻(xiàn)。

未來(lái)，日產(chǎn)（中國(guó)）也將持續(xù)與各方合作伙伴一道，致力于縮小職場(chǎng)中的性別差異，為女性發(fā)展打造更加公平和包容的環(huán)境，并鼓勵(lì)每個(gè)人積極掌握人生的方向盤，以此來(lái)共同推進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

與此同時(shí)，TOPHER也將不遺余力關(guān)注女性成長(zhǎng)價(jià)值，激勵(lì)更多女性發(fā)掘自我、成就自我、閃耀自我。讓我們一同向前行駛！