今年以來，包括泰國(guó)、新加坡、格魯吉亞、安提瓜、巴布達(dá)等國(guó)都陸續(xù)與中國(guó)簽署互免簽證協(xié)定的國(guó)家。從去年12月開始，中方陸續(xù)推出多項(xiàng)來華簽證優(yōu)化措施，進(jìn)一步便利中外人員往來。包括對(duì)法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、西班牙、馬來西亞試行單方面免簽政策，令國(guó)際旅行需求在不斷升溫。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)有4.24億人次出入境，同比上升266.5%；出入境外國(guó)人同比上升693.1%。

在這一過程中，航空公司是“明牌”的最大收益方，而這家民營(yíng)背景的航空公司有望成為最大贏家。

通過這篇文章，您將看到：

1、這家公司為何目前機(jī)隊(duì)規(guī)模仍在擴(kuò)張？

2、單機(jī)凈利潤(rùn)行業(yè)最高、座公里收益和客公里收益也處于行業(yè)上游，這家公司業(yè)績(jī)彈性還將提升。

民營(yíng)航空的身份

吉祥航空（603885.SH）是“中國(guó)民企百?gòu)?qiáng)企業(yè)”上海均瑤集團(tuán)控股子公司，亦伴隨中國(guó)民航歷史。1991年，均瑤集團(tuán)開通了長(zhǎng)沙-溫州的私人包機(jī)航線，成為第一個(gè)參與民航主業(yè)的民營(yíng)企業(yè)。