低空經濟作為新興產業(yè)的重要分支，近期受到了政策高度重視和積極推動。低空經濟是指利用低空空域資源，開展各類航空活動所形成的經濟形態(tài)，包括但不限于通用航空、無人機應用、航空旅游、航空物流等領域，對于促進地區(qū)經濟發(fā)展、提升交通運輸效率、推動科技創(chuàng)新等方面具有重要意義。

隨著一系列扶持政策的出臺和實施，低空經濟板塊迎來了前所未有的發(fā)展機遇，并因此受到市場關注。其中，政策端的積極作用為低空經濟的發(fā)展提供了強有力的支撐，產業(yè)鏈上的公司在這一背景下有望實現(xiàn)業(yè)績的持續(xù)增長。因此，我們從產業(yè)鏈角度進行了詳細梳理和分析。

產業(yè)鏈上看，隨著低空經濟發(fā)展，其產業(yè)鏈公司有望持續(xù)獲得業(yè)績支撐。低空經濟產業(yè)鏈可以主要分為四大環(huán)節(jié)，分別為基礎設施、低空飛行器制造、運營服務和飛行保障：

a）低空基礎設施：低空基礎設施是各類低空經濟活動特別是低空飛行活動的重要支撐。根據(jù)《關于推動開展低空空域利用，加快培育發(fā)展低空經濟的提案》，低空飛行需要建設“四張網(wǎng)”：1）設施網(wǎng)：包含分布式起降點等；2）空聯(lián)網(wǎng)：包含低空感知與通信等；3）航路網(wǎng)：包含空域航路、3D數(shù)字地圖等；4）服務網(wǎng)：包括低空飛行服務與監(jiān)管系統(tǒng)等。

b）低空飛行器制造：產業(yè)鏈包括1）上游：原材料（金屬材料、復材、高分子材料等）及零部件（芯片、電池、電機等）、研發(fā)（工業(yè)軟件）；2）中游：包括航空器（無人機等）、載荷（傳感器、云臺、攝像機）以及地面系統(tǒng)；3）下游：整機制造。

c）低空運營服務：包括與各種產業(yè)融合應用（物流、應急救援、農業(yè)生產、城市管理、旅游觀光等），以及飛行器的維修、飛行培訓等服務。

d）低空飛行保障：主要包括地面保障服務、空中保障服務、適航審定以及檢測檢驗服務等。

圖：低空經濟全景圖

數(shù)據(jù)來源：招商證券

普通投資人參與低空經濟的相關投資時，需要面臨復雜的產業(yè)鏈研究，且相關標的較多，容易錯過市場漲幅，較為實際的方法是以組合的方式購入核心賽道的指數(shù)產品。

而與低空經濟的相關賽道中，綜合考慮我國的制造能力和完備的產業(yè)鏈自主化，軍工和高端制造賽道具備較大業(yè)績彈性和發(fā)展機會，可投資對應的指數(shù)來參與行業(yè)增長，如軍工ETF（512560，場外聯(lián)接A類：502003；C類：012842）和高端制造ETF（562910，場外聯(lián)接A類：018315；C類：018316）。