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調(diào)研早知道 | 持續(xù)強(qiáng)勁!這家新能源車企5月銷量斷崖式領(lǐng)先

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調(diào)研早知道 | 持續(xù)強(qiáng)勁!這家新能源車企5月銷量斷崖式領(lǐng)先

新技術(shù)續(xù)航里程超2000公里。

調(diào)研早知道 | 持續(xù)強(qiáng)勁!這家新能源車企5月銷量斷崖式領(lǐng)先

界面新聞?dòng)浾?| 陶知閑

5月各家新能源車企已公布銷售數(shù)據(jù),比亞迪(002594.SH)再度一騎絕塵。公司5月銷售33.18萬(wàn)輛,遙遙領(lǐng)先于追隨者。與此同時(shí),公司于近日發(fā)布的最新DMI5.0混動(dòng)技術(shù)同樣備受市場(chǎng)關(guān)注。

對(duì)于比亞迪發(fā)布的DMI5.0混動(dòng)技術(shù)及今年銷售預(yù)計(jì),比亞迪方面專家接受外部投資者調(diào)研。界面VIP精選出四大精要信息。

【調(diào)研精要】

1、比亞迪DM-i 5.0技術(shù)給市場(chǎng)眼前一亮。DM-i 5.0技術(shù)具有全球最高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%和最低的虧電百公里油耗2.9升,續(xù)航里程達(dá)到2100公里,部分車型實(shí)測(cè)超過(guò)2500公里。這一技術(shù)在燃料成本節(jié)約方面表現(xiàn)出色,相比之前消費(fèi)者加滿一箱油僅能跑五六百公里的傳統(tǒng)認(rèn)知, DM-i 5.0技術(shù)在燃料成本節(jié)約方面表現(xiàn)突出,對(duì)消費(fèi)者具有極大的吸引力。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

比亞迪

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  • 電動(dòng)無(wú)人駕駛礦卡企業(yè)伯鐳科技獲比亞迪億元戰(zhàn)略投資
  • 去年比亞迪在歐洲銷量大漲268.6%,特斯拉下滑近三成

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5月各家新能源車企已公布銷售數(shù)據(jù),比亞迪(002594.SH)再度一騎絕塵。公司5月銷售33.18萬(wàn)輛,遙遙領(lǐng)先于追隨者。與此同時(shí),公司于近日發(fā)布的最新DMI5.0混動(dòng)技術(shù)同樣備受市場(chǎng)關(guān)注。

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1、比亞迪DM-i 5.0技術(shù)給市場(chǎng)眼前一亮。DM-i 5.0技術(shù)具有全球最高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%和最低的虧電百公里油耗2.9升,續(xù)航里程達(dá)到2100公里,部分車型實(shí)測(cè)超過(guò)2500公里。這一技術(shù)在燃料成本節(jié)約方面表現(xiàn)出色,相比之前消費(fèi)者加滿一箱油僅能跑五六百公里的傳統(tǒng)認(rèn)知, DM-i 5.0技術(shù)在燃料成本節(jié)約方面表現(xiàn)突出,對(duì)消費(fèi)者具有極大的吸引力。

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