界面新聞?dòng)浾?| 高菁
寧德時(shí)代(300750.SZ)被傳實(shí)行“896”工作制。
6月17日，詞條#傳寧德時(shí)代實(shí)行896工作制#登上熱搜，根據(jù)網(wǎng)傳文件，寧德時(shí)代向員工發(fā)出“奮斗100天”的號(hào)召。
從6月12日起，符合條件的員工開始實(shí)行“896”工作制，即周一到周五，早上8點(diǎn)上班，晚上9點(diǎn)下班，周六需要上班，但不強(qiáng)制加班，共“奮斗100天”。
網(wǎng)傳文件顯示，發(fā)起該項(xiàng)號(hào)召的原因系：“近期新能源乘用車市場(chǎng)滲透率首次突破50%，但市場(chǎng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，為更好完成組織賦予的任務(wù)，加快推進(jìn)各項(xiàng)工作達(dá)成。”
今年5月，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量達(dá)17.29 GWh，市占率為43.87%，環(huán)比下降0.77個(gè)百分點(diǎn)，已連續(xù)第三個(gè)月環(huán)比下滑。排名第二的比亞迪(002594.SZ)市占率為28.97%，與寧德時(shí)代的市占率差距也已連續(xù)三個(gè)月縮小。
針對(duì)上述網(wǎng)傳消息，一位接近寧德時(shí)代的相關(guān)人士向界面新聞表示，寧德時(shí)代集團(tuán)層面只是提出了“奮斗100天”的號(hào)召，其余網(wǎng)傳的一些所謂的“符合條件的員工實(shí)行896工作制”等規(guī)定均為編造。
在社交平臺(tái)上，有多位自稱寧德時(shí)代內(nèi)部員工的網(wǎng)友則向界面新聞表示，網(wǎng)傳的“896”工作制的確正在公司實(shí)行。
據(jù)員工A介紹，“奮斗100天”主要針對(duì)的群體為寧德時(shí)代全集團(tuán)7職級(jí)及以上員工，目前基本已開始全面實(shí)施。其表示，自己收到的通知并非公司層面統(tǒng)一下發(fā)，而是由直屬領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)。
根據(jù)自媒體《電動(dòng)勢(shì)》此前報(bào)道，寧德時(shí)代原本采取的也是“896”工作制。但據(jù)上述人士介紹，此次開始實(shí)施的“896”工作制與此前大不相同。
員工A表示，此前公司采取的“896”不強(qiáng)制上下班時(shí)間，更加偏態(tài)度和氛圍的奮斗。而現(xiàn)在員工被通知晚上9點(diǎn)之前不能走，周六需要正常上下班。
“以前不強(qiáng)制到九點(diǎn)，有時(shí)候八點(diǎn)干完了當(dāng)天工作就可以走了，現(xiàn)在不行。以前周五可以早點(diǎn)下班，現(xiàn)在必須九點(diǎn)。你覺得周五也要加班了影響大嗎？”另一位寧德時(shí)代員工B對(duì)界面新聞?wù)f。
針對(duì)“896”工作制“是否強(qiáng)制”的問題，員工A表示，目前確定是強(qiáng)制執(zhí)行的，“(工作日)不到九點(diǎn)不能走，周六不來要請(qǐng)假?！?/span>
員工A表示，自己和同事對(duì)于此次“奮斗100天”的號(hào)召均持反對(duì)態(tài)度，且身邊已有同事因?yàn)樵撎?hào)召離職。
寧德時(shí)代為全球鋰電龍頭。根據(jù)SNE Research的統(tǒng)計(jì)，在動(dòng)力電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代已連續(xù)七年位居全球榜首，去年裝車量259.7 GWh，市占率為36.8%。
截至今日收盤，寧德時(shí)代股價(jià)報(bào)188.2元，上漲1.79%，總市值8279億元。