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寧德時代

電池 |動力電池 |
實時指數(shù) 4.6k

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寧德時代:擬注冊發(fā)行不超過100億元債券
寧德時代:董事辭職并提名新非獨立董事候選人
寧德時代發(fā)布“船—岸—云”一體化解決方案
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企業(yè)概況

公司名稱

寧德時代

英文名

CATL

成立時間

2011年12月16日

創(chuàng)始人

曾毓群

總部

寧德

公司簡介

寧德時代新能源科技股份有限公司是中國動力鋰電池龍頭企業(yè)。公司脫胎于ATL,2011年曾毓群博士帶領(lǐng)團隊二次創(chuàng)業(yè),成立寧德時代。2017年-2020年,寧德時代連續(xù)四年全球動力電池裝機量排名第一,龍頭地位持續(xù)鞏固。 其核心技術(shù)包括在動力和儲能電池領(lǐng)域,材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。公司以福建寧德為中心,設(shè)立了五大研發(fā)中心,十大生產(chǎn)基地。到2021年底,該公司產(chǎn)能(獨資+合資)約為235G。 在碳達峰、碳中和成為熱詞,新能源汽車市場逐步放量之際,寧德時代歷經(jīng)多年構(gòu)筑的護城河,開始被資本市場認(rèn)可。2021年5月31日,寧德時代首次突破萬億市值,躋身A股市值榜第十位。同年12月初,寧德時代的市值一度突破1.6萬億元,成為A股市值排名第二位的企業(yè),僅次于貴州茅臺。公司由此被稱為“寧王”“電池茅”。 然而,對于寧德時代來說,新能源電池多個技術(shù)路線帶來的不確定性依然是個挑戰(zhàn)。鈉離子電池、固態(tài)電池、半固態(tài)電池的技術(shù)迭代演進快速,比亞迪、中航鋰電這些對手步步進逼,都在蠶食寧德時代客戶和市場份額。

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