界面新聞記者 | 莊鍵

6月24日，韓國一家鋰電池工廠發(fā)生多起劇烈爆炸并起火，造成22名工人死亡，其中包括10余名中國公民。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道稱，韓國京畿道消防災難本部通報，截至當?shù)貢r間24日17時55分，這起電池工廠火災死亡人數(shù)已升至22人。

這是自2020年首爾東南部一座建筑工地發(fā)生火災造成38人死亡以來，韓國發(fā)生的最致命火災。

據(jù)中國駐韓國大使館官微消息，根據(jù)韓方24日晚的通報，初步確認有10余位中國公民不幸在此次事故中死亡，具體信息還在核實中。

火災事故發(fā)生后，160多名消防員和60輛消防車趕赴滅火。大火被撲滅后拍攝的現(xiàn)場畫面顯示，工廠白色的廠房已被燒焦，屋頂也發(fā)生了塌陷。

涉事廠區(qū)共有11棟樓，火災發(fā)生在第三棟樓的第二層。當時第三棟樓共有67名員工，一層和二層分別有15人和52人。

逃離火災現(xiàn)場的工人對媒體稱，此次火災是由一塊電池起火引起的，并引發(fā)了工廠二樓儲存的3.5萬塊鋰電池中的部分電池發(fā)生了一系列爆炸。

此次發(fā)生事故的鋰電池工廠隸屬于電池制造商Aricell，其成立于2020年，主要生產用于傳感器和無線電通信設備的鋰一次電池。

Aricell為S-Connect旗下的鋰一次電池品牌，年產能5 GWh，約占韓國電池年總產能的1.25%。S-Connect當天的股價下跌了22.5%。

S-Connect成立于2000年，主營面向智能手機、平板電腦和筆記本電腦的金屬加工業(yè)務，此后業(yè)務拓展至鋰電池行業(yè)，包括鋰一次電池和可充電電池。

鋰一次電池是一種不可充電的電池，其化學反應一旦完成，電池就無法再次使用，其在工業(yè)設備、測量工具、醫(yī)療設備和軍事應用中使用廣泛。

目前市面上更為常見的電動車鋰離子電池，可在充電后多次使用，為二次電池。

鋰一次電池不會發(fā)生鋰離子電池常見的熱失控問題，但如果發(fā)生物理損壞或者過熱，其仍可能存在火災風險。發(fā)生燃燒后，鋰一次電池會釋放出鋰煙霧和其他有毒物質。

由于Aricell整體產能規(guī)模不大，預計對行業(yè)供需格局影響有限，但此次火災再次敲響鋰電安全的警鐘。

由鋰離子電池熱失控導致的儲能火災近年頻繁發(fā)生，就在上個月中旬，位于美國加利福尼亞州圣地亞哥市的瓦蓋特韋(Gateway)儲能電站就發(fā)生了一起持續(xù)了十多之久的火災。

該儲能電站采用的儲能電池為三元正極材料鋰離子電池，其發(fā)生熱失控后，會產生大量氫氣、氧氣等可燃氣體，一旦燃燒會較為劇烈。

2021年4月，北京豐臺區(qū)一座儲能電站也發(fā)生起火爆炸。消防部門在對電站南區(qū)進行處置過程中，電站北區(qū)在毫無征兆的情況下突發(fā)爆炸，導致2名消防員犧牲，1名消防員受傷，電站內1名員工失聯(lián)。

此前，韓國電池儲能系統(tǒng)也曾多次發(fā)生火災。

2021年4月，韓國一光伏電站儲能系統(tǒng)(ESS)起火，燒毀面積達22平方米，共造成損失約4.4億韓元(約合258萬元人民幣)。

2022年1月，韓國蔚山南區(qū)SK能源公司發(fā)生火災，起火地點為電池儲能大樓(energy storage system，ESS)，為一棟三層樓房，未造成人員傷亡。