大眾汽車德國啟動自有電池生產(chǎn) ，福特取消LG新能源近65億美元電池采購合同，中科電氣擬投建年產(chǎn)30萬噸負極材料項目。
福特汽車大幅縮減電動車業(yè)務(wù)布局，并轉(zhuǎn)型儲能業(yè)務(wù)。
上市公司江特電機旗下的核心礦山之一，也在此次被注銷采礦權(quán)的礦山名單中。
公司同步提出“相關(guān)解決方案”，力爭保住采礦權(quán)。
預計明年一季度鋰電池行業(yè)將迎來全面價格上調(diào)。
此前，方大炭素、湖南鹽業(yè)集團也分別表示將參與該重整。
硅固態(tài)電池公司Blue Current完成超8000萬美元融資，LG新能源獲梅賽德斯-奔馳近百億元電池訂單，三星SDI子公司獲美國客戶超95億元磷酸鐵鋰電池訂單。
估值已達185億元，投資方包括華為旗下哈勃投資、小米長江產(chǎn)業(yè)基金、蔚來資本、吉利控股等。
“當前電解液市場供需基本面暫無明顯轉(zhuǎn)弱的信號出現(xiàn)?！?/p>
“當下大多從業(yè)者猜測，配額量級將于12月發(fā)出，在1月左右裝船，運輸至國內(nèi)港口要到明年3月左右?！?/p>
恩捷股份擬吞并上游設(shè)備商，寧德時代587?Ah電芯已出貨2?GWh，孚能科技獲廣汽埃安歐洲項目定點。
恩捷股份今年前三季度虧損8632.3萬元，由盈轉(zhuǎn)虧。
1-6職級員工基本工資上調(diào)150元，2026年1月1日生效。
龍蟠科技斬獲450億磷酸鐵鋰大單，華友鈷業(yè)與億緯鋰能簽訂超高鎳三元正極材料供應協(xié)議，方大炭素擬入局杉杉集團重整。
???????杉杉集團重整計劃遭債權(quán)人否決后，又現(xiàn)新動向。
磷酸鐵鋰全行業(yè)已連續(xù)虧損超36個月，六家上市企業(yè)平均資產(chǎn)負債率高達67.81%。
欣旺達動力與尚飛航空達成合作框架協(xié)議，金龍羽半固態(tài)系列電池已通過客戶檢測并獲得訂單，廈鎢新能擬設(shè)子公司投建年產(chǎn)5萬噸高性能電池材料項目。
這場由鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同參與的“擴產(chǎn)潮”，無異于一次對下游需求持續(xù)性的集體押注。
創(chuàng)2024年6月以來新高。
預計今年中國儲能電池產(chǎn)量大于550 GWh，動力電池產(chǎn)量則接近1000 GWh。
