文 | 創(chuàng)業(yè)最前線 段楠楠
編輯 | 馮羽
在汽車整體銷售增速放緩的背景下,“車燈之王”星宇股份的業(yè)績(jī)持續(xù)走高。
不過(guò)在江蘇常州女首富的帶領(lǐng)下,公司毛利率卻在走弱。此外,雖然公司業(yè)績(jī)連年增長(zhǎng),但在各種不利因素影響下,星宇股份股價(jià)較高點(diǎn)已跌超4成。作為常州女首富,公司實(shí)控人周曉萍家族身價(jià)也累計(jì)蒸發(fā)超130億元。
伴隨新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展如火如荼,星宇股份還能否重回巔峰?
1、與奇瑞汽車深度綁定,公司業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)
星宇股份官網(wǎng)顯示,公司最早可追溯至1993年。上世紀(jì)90年代,“下?!眲?chuàng)業(yè)成為潮流,醫(yī)學(xué)專業(yè)出身的周曉萍也萌生創(chuàng)業(yè)的想法。
1993年,辭去教師“鐵飯碗”的周曉萍投入到創(chuàng)業(yè)大潮中,并在當(dāng)年成功創(chuàng)辦了星宇車燈廠。此后,周曉萍接受采訪時(shí)談到,踏入汽車零部件行業(yè),主要是看中了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
正是其獨(dú)特的眼光,讓星宇股份搭上了汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的順風(fēng)車,到1999年公司銷售收入首次破千萬(wàn)元。
此后星宇股份又接連拿下上汽、廣汽、吉利、奇瑞和寶馬的車燈訂單,到2007年公司收入已經(jīng)突破4.4億元。
此后多年,由于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,加之公司產(chǎn)品得到了市場(chǎng)認(rèn)可,星宇股份收入一直穩(wěn)步增長(zhǎng),到2010年公司收入已經(jīng)達(dá)到8.71億元。
在業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)的背景下,星宇股份把目光投向了資本市場(chǎng),2011年公司正式在上交所主板上市。
上市后星宇股份經(jīng)營(yíng)一直穩(wěn)步發(fā)展,直到2021年、2022年公司營(yíng)收增速及歸母凈利潤(rùn)才出現(xiàn)下滑。數(shù)據(jù)顯示,2021年、2022年公司營(yíng)收同比增速分別為8.01%、4.28%,而此前很長(zhǎng)一段時(shí)間,星宇股份營(yíng)收同比增速均維持在20%以上。
國(guó)海證券研報(bào)信息顯示,星宇股份營(yíng)收增速下滑受一汽大眾等主要客戶銷量下滑影響。在此影響下2021年、2022年星宇股份歸母凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑,同期公司歸母凈利潤(rùn)分別為9.50億元、9.41億元,同比下滑18.12%、0.85%。
對(duì)此,星宇股份曾表示,公司歸母凈利潤(rùn)下滑主要受原材料價(jià)格上漲、人工成本及制造成本上漲所致。
2023年,由于主要客戶奇瑞汽車銷量爆發(fā),星宇股份業(yè)績(jī)重回增長(zhǎng)軌道。2023年,奇瑞汽車整體銷量為188.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52.6%。
在奇瑞汽車銷量增長(zhǎng)帶動(dòng)下,2023年星宇股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入102.48億元,同比增長(zhǎng)24.25%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)11.02億元,同比增長(zhǎng)17.07%。
2024年上半年,奇瑞汽車銷量超110萬(wàn)輛,再度增長(zhǎng)48.4%,星宇股份業(yè)績(jī)因此繼續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同期,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入57.17億元、同比增長(zhǎng)29.20%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.94億元,同比增長(zhǎng)27.34%。
截至目前,星宇股份主要客戶包含大眾系、豐田系、奔馳、理想汽車、賽力斯及某國(guó)際知名新能源車企等,且公司客戶集中度較高,2023年前五大客戶貢獻(xiàn)了公司60%以上的收入。
2、毛利率持續(xù)走低,加速布局北美市場(chǎng)
與奇瑞、理想等新能源車企深度綁定,讓星宇股份享受到了新能源汽車行業(yè)成長(zhǎng)的紅利,也是近兩年公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的核心原因。
不過(guò)在業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)的背后,星宇股份也有自身的隱憂——毛利率持續(xù)走弱也為公司持續(xù)發(fā)展蒙上了一層陰影。
數(shù)據(jù)顯示,2020年至2024年上半年,星宇股份毛利率分別為27.3%、22.08%、22.56%、21.18%、20.06%,四年半時(shí)間公司毛利率下滑超7%。
星宇股份毛利率不斷走低主要系原材料價(jià)格上漲以及下游整車客戶競(jìng)爭(zhēng)激烈所致。從營(yíng)業(yè)成本來(lái)看,公司核心產(chǎn)品車燈80%以上的成本來(lái)源于原材料。
原材料中,塑料占比又較高。2020年開(kāi)始,塑料價(jià)格便一直上漲。以塑料期貨為例,2020年塑料期貨最低跌至5350元/噸,此后價(jià)格一路上漲,2021年一度突破10000元/噸。截至目前,塑料期貨價(jià)格仍在7900元/噸左右。
原材料價(jià)格持續(xù)上漲,使得星宇股份車燈產(chǎn)品生產(chǎn)成本提升。此外,下游汽車廠商內(nèi)卷較為嚴(yán)重,為了控制成本,汽車廠商對(duì)汽車生產(chǎn)成本把控較為嚴(yán)格,因此星宇股份無(wú)法將原材料價(jià)格上漲全部轉(zhuǎn)移到下游汽車廠商,導(dǎo)致公司毛利率不斷走低。
毛利率的走低影響了公司凈利率,2020年星宇股份凈利率一度達(dá)到15.83%,此后便一路下行,截至2024年上半年,星宇股份毛利率為10.40%,較2020年下滑超5%。
為了應(yīng)對(duì)毛利率及凈利率的不斷下滑,星宇股份加大了車燈部分零部件生產(chǎn),以此來(lái)降低車燈生產(chǎn)成本。
以車燈控制器為例,控制器成本一般占車燈總成本的20%左右,由于技術(shù)難度較大,毛利率較高。國(guó)外車燈企業(yè)一般會(huì)自己生產(chǎn)控制器,因此在與國(guó)外車燈廠商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)時(shí),國(guó)內(nèi)車燈企業(yè)往往會(huì)處于劣勢(shì)。
2020年,星宇股份開(kāi)始設(shè)立了單獨(dú)的電子車間生產(chǎn)LED控制器。截至2023年底,星宇股份車燈控制器為15.56萬(wàn)只,毛利率為27.86%,超過(guò)車燈和三角警告牌等產(chǎn)品毛利率。
除此之外,星宇股份也在積極推進(jìn)國(guó)外的產(chǎn)能建設(shè),2023年公司相繼在墨西哥、美國(guó)等地成立了分公司,希望借此打開(kāi)北美市場(chǎng)。與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比,國(guó)外車燈售價(jià)更高。隨著公司海外產(chǎn)能的釋放,星宇股份毛利率有望繼續(xù)提升。
值得注意的是,作為國(guó)內(nèi)大型車燈企業(yè),星宇股份盈利能力已經(jīng)與海拉、法雷奧、日本小系等相當(dāng)。2023年,星宇股份毛利率甚至高過(guò)日本小系。這也意味著,在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中,國(guó)際車燈巨頭已經(jīng)很難通過(guò)“價(jià)格戰(zhàn)”的方式擊敗星宇股份。
3、股價(jià)較高點(diǎn)跌超4成,常州女首富家族身價(jià)累計(jì)蒸發(fā)超130億元
對(duì)于星宇股份而言,毛利率及凈利率的走低一定程度會(huì)影響公司盈利能力,但從資產(chǎn)負(fù)債表來(lái)看,星宇股份財(cái)務(wù)水平較為健康。
截至2024年6月30日,星宇股份貨幣資金及可交易性金融資產(chǎn)合計(jì)為28.1億元,且公司幾乎沒(méi)有任何有息負(fù)債。
數(shù)據(jù)顯示,截至目前星宇股份沒(méi)有短期、長(zhǎng)期借款及相關(guān)債券,只有1495萬(wàn)元的一年到期非流動(dòng)負(fù)債。這也意味著,星宇股份幾乎沒(méi)有債務(wù)壓力,公司無(wú)需要承擔(dān)任何利息支出。
有意思的是,星宇股份在擁有超28億元貨幣資金及可交易性金融資產(chǎn)的背景下,2024年上半年利息收入也只有880萬(wàn)元。
這也意味著,星宇股份整體現(xiàn)金管理年化收益率僅0.63%左右。從星宇股份半年報(bào)來(lái)看,公司16.28億元貨幣資金有15.42億元以銀行存款形式存在。
但該銀行存款是活期存款還是定期存款便不得而知。從工商銀行官網(wǎng)得知活期存款利息較低,僅為0.15%,整存整取一年定期存款利息為1.35%。以公司利息收入來(lái)看,該部分資金大概率以活期存款形式儲(chǔ)存在銀行。此外,星宇股份11.82億元交易性金融資產(chǎn)均是理財(cái)產(chǎn)品。
不管何種理財(cái),超28億元資金半年僅收入利息880萬(wàn)元,該現(xiàn)金收益率無(wú)疑偏低。對(duì)此,「界面新聞·創(chuàng)業(yè)最前線」也致電星宇股份,對(duì)此星宇股份相關(guān)工作人員也表示,公司資金大多以銀行存款形式存在,故收益率偏低。

圖 / 2023年交易性金融資產(chǎn)明細(xì)
除基本沒(méi)有任何有息負(fù)債外,星宇股份自上市以來(lái)也較少向資本市場(chǎng)融資。Wind數(shù)據(jù)顯示,IPO星宇股份向資本市場(chǎng)融資12.74億元外,此后公司通過(guò)定增和發(fā)行可轉(zhuǎn)債融資30億元。

圖 / 融資明細(xì)
相較于融資,星宇股份自上市以來(lái)累計(jì)分紅15次,累計(jì)分紅金額為32.81億元,多于公司股權(quán)再融資金額。
作為制造業(yè)企業(yè),分紅大于再融資在制造業(yè)上市企業(yè)當(dāng)中較為少見(jiàn)。此外,在2021年以前,星宇股份股票持有體驗(yàn)也較為良好,自2013年星宇股份在資本市場(chǎng)開(kāi)啟了長(zhǎng)達(dá)8年的牛市,累計(jì)漲幅接近30倍。
由于股價(jià)持續(xù)上漲,公司實(shí)控人周曉萍2021年憑305億身家成為江蘇常州女首富。不過(guò)近幾年,由于資本市場(chǎng)整體表現(xiàn)較為低迷,星宇股份股價(jià)也出現(xiàn)較大幅度下跌。
截至9月27日,星宇股份股價(jià)報(bào)收136.01元/股,較2021年公司股價(jià)高點(diǎn)跌幅超40%。此輪下跌過(guò)程中,不少投資者損失慘重,但損失最大的無(wú)疑是周曉萍家族。
星宇股份半年報(bào)顯示,截至2024年6月30日,周曉萍直接持有公司35.89%股權(quán),其父周八斤持有星宇股份12.22%股權(quán),這也意味著在此輪下跌中周曉萍父女身家累計(jì)蒸發(fā)近130億元。面對(duì)股價(jià)的持續(xù)下跌,2023年星宇股份耗資1億元完成了回購(gòu)。
對(duì)于星宇股份而言,深度綁定奇瑞汽車等大型車企,讓公司近幾年業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。但受制于原材料價(jià)格的上漲,公司毛利率、凈利率出現(xiàn)下滑,此前在資本市場(chǎng)整體表現(xiàn)低迷的情況下,公司股價(jià)較高點(diǎn)跌超40%。
但在新能源汽車消費(fèi)的兇猛勢(shì)頭之下,只要公司能持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí),不斷地開(kāi)拓新客戶并適應(yīng)市場(chǎng),日后公司股價(jià)在資本市場(chǎng)仍有重回巔峰的可能。
美編 | 李雨霏
審核 | 頌文

