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漲超7.3%,智能車ETF(159888)沖擊6連漲,中科創(chuàng)達(dá)漲超18%

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漲超7.3%,智能車ETF(159888)沖擊6連漲,中科創(chuàng)達(dá)漲超18%

截至2024年9月30日10:44,漲超7.3%,智能車ETF(159888)沖擊6連漲。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

9月30日,A股市場(chǎng)繼續(xù)瘋狂上漲,多只ETF盤中漲停,截至10:56,智能車ETF(159888)漲幅8.69%,沖擊6連漲。最新價(jià)報(bào)0.96元,盤中成交額已達(dá)895.17萬元,換手率8.19%。持倉股中科創(chuàng)達(dá)漲超18%,海天瑞聲、光庭信息、北京君正漲超15%,經(jīng)緯恒潤-W、移為通信、道通科技、虹軟科技等跟漲。

拉長時(shí)間看,截至2024年9月27日,智能車ETF近1周累計(jì)上漲14.25%。規(guī)模方面,智能車ETF最新規(guī)模創(chuàng)近1月新高。

從估值層面來看,智能車ETF跟蹤的中證智能汽車主題指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅31.44倍,處于近1年16.61%的分位,即估值低于近1年83.39%以上的時(shí)間,處于歷史低位。

智能車ETF(159888)緊密跟蹤C(jī)S智汽車,從申萬一級(jí)行業(yè)的權(quán)重分布上看,成分股主要分布在電子、計(jì)算機(jī)、汽車、通信等優(yōu)質(zhì)行業(yè)賽道,科技屬性鮮明,從暴露較多的概念看,智能車指數(shù)主要暴露于汽車、消費(fèi)電子及華為相關(guān)概念。

由于智能車產(chǎn)業(yè)鏈涉及細(xì)分領(lǐng)域和企業(yè)眾多,研究壁壘較高自不必說,而且未來個(gè)股分化表現(xiàn)可能會(huì)越來越嚴(yán)重,使得個(gè)股投資更加困難,所以對(duì)于智能車產(chǎn)業(yè)鏈這類涉及“硬科技”和創(chuàng)新的成長板塊,普通投資者可以借道ETF去投資,在把握行業(yè)長期成長趨勢(shì)的同時(shí),還能夠在一定程度上分散風(fēng)險(xiǎn),可能是相對(duì)更優(yōu)的選擇。

數(shù)據(jù)顯示,截至2024年8月30日,中證智能汽車主題指數(shù)(930721)前十大權(quán)重股分別為立訊精密(002475)、滬電股份(002463)、長城汽車(601633)、韋爾股份(603501)、歐菲光(002456)、德賽西威(002920)、科大訊飛(002230)、水晶光電(002273)、華域汽車(600741)、聞泰科技(600745),前十大權(quán)重股合計(jì)占比46.9%。

民生證券表示,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車路云一體化”試點(diǎn)不斷擴(kuò)大,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷清晰化,法律法規(guī)不斷完善,以及滲透率的提升,會(huì)帶來整體的投資性機(jī)會(huì)。


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漲超7.3%,智能車ETF(159888)沖擊6連漲,中科創(chuàng)達(dá)漲超18%

截至2024年9月30日10:44,漲超7.3%,智能車ETF(159888)沖擊6連漲。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

9月30日,A股市場(chǎng)繼續(xù)瘋狂上漲,多只ETF盤中漲停,截至10:56,智能車ETF(159888)漲幅8.69%,沖擊6連漲。最新價(jià)報(bào)0.96元,盤中成交額已達(dá)895.17萬元,換手率8.19%。持倉股中科創(chuàng)達(dá)漲超18%,海天瑞聲、光庭信息、北京君正漲超15%,經(jīng)緯恒潤-W、移為通信、道通科技、虹軟科技等跟漲。

拉長時(shí)間看,截至2024年9月27日,智能車ETF近1周累計(jì)上漲14.25%。規(guī)模方面,智能車ETF最新規(guī)模創(chuàng)近1月新高。

從估值層面來看,智能車ETF跟蹤的中證智能汽車主題指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅31.44倍,處于近1年16.61%的分位,即估值低于近1年83.39%以上的時(shí)間,處于歷史低位。

智能車ETF(159888)緊密跟蹤C(jī)S智汽車,從申萬一級(jí)行業(yè)的權(quán)重分布上看,成分股主要分布在電子、計(jì)算機(jī)、汽車、通信等優(yōu)質(zhì)行業(yè)賽道,科技屬性鮮明,從暴露較多的概念看,智能車指數(shù)主要暴露于汽車、消費(fèi)電子及華為相關(guān)概念。

由于智能車產(chǎn)業(yè)鏈涉及細(xì)分領(lǐng)域和企業(yè)眾多,研究壁壘較高自不必說,而且未來個(gè)股分化表現(xiàn)可能會(huì)越來越嚴(yán)重,使得個(gè)股投資更加困難,所以對(duì)于智能車產(chǎn)業(yè)鏈這類涉及“硬科技”和創(chuàng)新的成長板塊,普通投資者可以借道ETF去投資,在把握行業(yè)長期成長趨勢(shì)的同時(shí),還能夠在一定程度上分散風(fēng)險(xiǎn),可能是相對(duì)更優(yōu)的選擇。

數(shù)據(jù)顯示,截至2024年8月30日,中證智能汽車主題指數(shù)(930721)前十大權(quán)重股分別為立訊精密(002475)、滬電股份(002463)、長城汽車(601633)、韋爾股份(603501)、歐菲光(002456)、德賽西威(002920)、科大訊飛(002230)、水晶光電(002273)、華域汽車(600741)、聞泰科技(600745),前十大權(quán)重股合計(jì)占比46.9%。

民生證券表示,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車路云一體化”試點(diǎn)不斷擴(kuò)大,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷清晰化,法律法規(guī)不斷完善,以及滲透率的提升,會(huì)帶來整體的投資性機(jī)會(huì)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。