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閃電快訊|30周年,比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線

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閃電快訊|30周年,比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線

11月18日,比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會在深圳市深汕特別合作區(qū)比亞迪小漠工業(yè)園舉辦。

閃電快訊|30周年,比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線

11月18日,比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會在深圳市深汕特別合作區(qū)比亞迪小漠工業(yè)園舉辦。如今,比亞迪成為全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企。比亞迪取得第一個500萬輛成就,用了整整15年;而第二個500萬輛,只用了短短15個月,

現(xiàn)場,王傳福向游戲科學(xué)創(chuàng)始人兼CEO、《黑神話:悟空》制作人馮驥交付比亞迪第1000萬輛新能源汽車——騰勢Z9。馮驥表示,非常榮幸成為比亞迪第1000萬輛新能源汽車車主,未來將與比亞迪一起用世界級品質(zhì)講好中國故事。

比亞迪公布了官方唯一授權(quán)圖書《工程師之魂》。王傳福說:“工程師之魂就是比亞迪之魂。即便我們所有財產(chǎn),包括廠房、專利、股票全部消失,只要工程師還在,就隨時可以東山再起。”著名媒體人、人文財經(jīng)觀察家秦朔用外部視角向外界展示最真實的比亞迪,深入比亞迪內(nèi)部采訪近百位中高管和員工代表,積累200個小時的錄音素材和約150萬字的采訪內(nèi)容,最終著成此書。

王傳福還親自牽頭、深度參與撰寫了《比亞迪基本綱要》,系統(tǒng)梳理了比亞迪過去30年的發(fā)展過程。王傳福表示,這部綱要既是比亞迪過去的經(jīng)驗總結(jié)、發(fā)展的底層邏輯,也是未來的指導(dǎo)綱領(lǐng)。

此外,王傳福宣布比亞迪設(shè)立30億慈善基金計劃,聚焦教育慈善,在全國多所高校設(shè)立獎學(xué)金,并向全國中職以上的院校、博物館和科技館捐贈新能源解剖車作為科普展具,激發(fā)學(xué)生們對汽車技術(shù)和工業(yè)智造的興趣,助力培養(yǎng)更多卓越的工程師。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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11月18日,比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會在深圳市深汕特別合作區(qū)比亞迪小漠工業(yè)園舉辦。

閃電快訊|30周年,比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線

11月18日,比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會在深圳市深汕特別合作區(qū)比亞迪小漠工業(yè)園舉辦。如今,比亞迪成為全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企。比亞迪取得第一個500萬輛成就,用了整整15年;而第二個500萬輛,只用了短短15個月,

現(xiàn)場,王傳福向游戲科學(xué)創(chuàng)始人兼CEO、《黑神話:悟空》制作人馮驥交付比亞迪第1000萬輛新能源汽車——騰勢Z9。馮驥表示,非常榮幸成為比亞迪第1000萬輛新能源汽車車主,未來將與比亞迪一起用世界級品質(zhì)講好中國故事。

比亞迪公布了官方唯一授權(quán)圖書《工程師之魂》。王傳福說:“工程師之魂就是比亞迪之魂。即便我們所有財產(chǎn),包括廠房、專利、股票全部消失,只要工程師還在,就隨時可以東山再起?!敝襟w人、人文財經(jīng)觀察家秦朔用外部視角向外界展示最真實的比亞迪,深入比亞迪內(nèi)部采訪近百位中高管和員工代表,積累200個小時的錄音素材和約150萬字的采訪內(nèi)容,最終著成此書。

王傳福還親自牽頭、深度參與撰寫了《比亞迪基本綱要》,系統(tǒng)梳理了比亞迪過去30年的發(fā)展過程。王傳福表示,這部綱要既是比亞迪過去的經(jīng)驗總結(jié)、發(fā)展的底層邏輯,也是未來的指導(dǎo)綱領(lǐng)。

此外,王傳福宣布比亞迪設(shè)立30億慈善基金計劃,聚焦教育慈善,在全國多所高校設(shè)立獎學(xué)金,并向全國中職以上的院校、博物館和科技館捐贈新能源解剖車作為科普展具,激發(fā)學(xué)生們對汽車技術(shù)和工業(yè)智造的興趣,助力培養(yǎng)更多卓越的工程師。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。