4月18日，華貿(mào)物流（603128.SH）高開低走。截至當天收盤，股價跌停，報7.16元/股。而公司曾在4月15日-4月17日出現(xiàn)“三連板”。

4月17日，公司發(fā)布的2025年一季報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入39.92億元，同比增長2.82%；歸屬母公司凈利潤1.18億元，同比下滑29.42%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司凈利潤1.17億元，同比減少28.92%；基本每股收益0.09元，同比下降30.77%。

對于凈利潤下滑，公司表示，主要是公司為了開拓海外市場，在國際空運代理業(yè)務中增加了提前鎖定倉位的成本。同時，海外倉運營費用投入增長，導致凈利潤階段性下滑，每股收益也相應減少。

同日，公司發(fā)布的年報顯示，報告期實現(xiàn)營業(yè)收入 175.25 億元，同比增長 19.96%，歸屬上市公司股東的凈利潤 5.39 億元 , 同比減少 12.60%，扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于上市公司股東的凈利潤 4.63 億元，同比減少 12.99%，基本每股收益 0.41 元，同比減少 12.77%。

值得注意的是，去年公司財務費用從538.16萬元大幅增長至3222.42萬元，增幅高達498.79%。主要原因是國際匯率從去年的劇烈波動恢復到正常水平，這一變化對公司的財務費用產(chǎn)生了重大影響。公司需加強對匯率風險的管理，通過合理的匯率套期保值等手段，降低匯率波動對財務費用的影響。

同時，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為1.54億元，較去年同期的3.09億元同比下降了50.01%。主要原因是本年為開拓海外市場，國際空運代理業(yè)務中增加提前鎖定倉位，增加香港至墨西哥、鄂州至列日定期航班的押金預付，以及對新能源汽車等重點客戶延長賬期等因素，導致經(jīng)營性現(xiàn)金凈流量同比減少。這顯示公司在海外市場拓展過程中，對資金的占用和回籠產(chǎn)生了一定影響，需優(yōu)化資金管理策略，確保經(jīng)營活動現(xiàn)金流的穩(wěn)定。

天眼查資料顯示，華貿(mào)物流成立于 1984 年 12 月 26 日，注冊資本 130904.6494 萬人民幣，主營業(yè)務為國際空海鐵貨運代理、跨境電商物流、國際工程物流、國際倉儲物流、其他國際綜合物流服務，以及特大件特種專業(yè)物流。

4月15日，華貿(mào)物流公告，監(jiān)事會主席曾祥展因工作原因申請辭去公司監(jiān)事、監(jiān)事會主席職務。曾祥展的辭職使公司監(jiān)事會成員低于法定最低人數(shù)，其辭職申請自新任監(jiān)事選舉產(chǎn)生后或《公司章程》按法律、法規(guī)調(diào)整后生效。在新任監(jiān)事就任前，曾祥展仍需繼續(xù)履行監(jiān)事、監(jiān)事會主席職務。