現(xiàn)在，超豪華汽車品牌們最愛標榜的“定制化”，大眾市場汽車品牌也想試試看。

上海車展開幕首日，上汽大通正式推出旗下首款SUV車型D90。車身尺寸5005/1932/1875mm，軸距2950mm，D90定位于全尺寸SUV。外觀上，D90的造型設計追求威猛硬朗與流暢性感兼具的視覺效果。同時，“飄逸”這一特質成為主導新車內外部設計的一個重要概念。

作為該公司C2B智能化大規(guī)模定制的戰(zhàn)略性產品，D90被視為“用戶全過程參與產品的“定義、設計、驗證、選配、定價、改進”六大階段的SUV產品”。對此，上汽大通解釋稱，去年4月北京車展發(fā)布概念車后，借助大數(shù)據(jù)平臺和互聯(lián)網(wǎng)交互技術，D90通過與用戶建立直連，使得大量反饋被傳遞至設計師處，從而促成用戶需求在產品開發(fā)階段即得到關注。

進入車內，D90的內部空間延續(xù)了上汽大通產品一貫的“寬闊”風格，在整體布局和細節(jié)上進行了優(yōu)化。

新車的動力系統(tǒng)采用一臺2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配法國邦奇6速手自一體變速箱。官方提供的動力參數(shù)數(shù)據(jù)顯示，D90的最大功率為165kW，峰值扭矩為360牛·米。

身為SUV車型，D90進行了專業(yè)全地形底盤調教，配備分時四驅、適時四驅以及電控機械差速鎖等功能在內的越野套裝。此外，D90提供7種全地形駕駛模式，包括ECO經濟、Auto自動、Sport運動、Snow雪地、Sand沙地、Mud泥地和Rock巖石等。

與此同時，上汽集團與阿里合作研發(fā)的斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，也被用在了上汽大通D90之上。隱藏于一塊12.3英寸的智能屏幕之后，該系統(tǒng)自動更新可快速修復車輛系統(tǒng)故障、遠程控制車輛以及在線巡航。安全配置則包含全系標配的ESP、TPMS和全方位安全氣囊等。ADAS自動輔助駕駛、APA智能泊車、Start-Stop發(fā)動機啟停、前后LED大燈亦在D90上出現(xiàn)。

“定制”作為上汽大通力推的產品戰(zhàn)略，在D90車型上表現(xiàn)為盡可能多的車輛選項。對于想要購買D90的用戶，其面臨的選擇范圍涵蓋10款輪轂、9種外觀顏色、8種座椅布局、6種內飾風格、4種前格柵設計、3種智能互聯(lián)地圖。

無論是“定制化”，還是邀請用戶全程參與產品的研發(fā)與制造，似乎都在表明上汽大通的戰(zhàn)略理念正在經歷變化。“目前，中國汽車合資、自主品牌全業(yè)務鏈的競爭基本上處于戰(zhàn)略相持階段，市場角力此消彼長。” 上汽集團副總裁藍青松接受采訪時認為，自主品牌若想在市場占有率、絕對銷量以及品牌影響力等方面取得優(yōu)勢，就必須提升自身對于中國市場和消費者的洞察能力。

借助大數(shù)據(jù)與智能互聯(lián)技術，與用戶實現(xiàn)直連，聆聽他們的需求與意見反饋，是上汽大通這樣的傳統(tǒng)汽車制造商為“走出固定思維模式的高墻”所做的第一步試煉。