坦克700增Hi4-Z版本；小鵬MONA M03年度更新。
汽車企業(yè)均希望用更低的成本、更高的效率和更穩(wěn)定的體驗(yàn)，將智駕系統(tǒng)做成一項(xiàng)可以大規(guī)模交付的能力，但是在感知方案、模型架構(gòu)和研發(fā)方式等方面，行業(yè)尚未形成統(tǒng)一答案。
新款邁巴赫S級首次亮相；零跑A10正式上市。
全新一代寶馬i3正式發(fā)布；小鵬P7新增車型。
凱迪拉克凱威德內(nèi)飾曝光；2026款奔騰悅意03上市。
埃安AION i60增入門車型；廣汽豐田鉑智7開啟預(yù)售。
小米是首個(gè)受邀參與Vision?Gran Turismo 的中國品牌。
五菱華境S發(fā)布特殊配色官圖；比亞迪宋Ultra EV內(nèi)飾曝光。
負(fù)責(zé)交互與服務(wù)的智能座艙和負(fù)責(zé)感知與控制的智能駕駛首先需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)層面的打通。
阿維塔06T官圖發(fā)布；零跑Lafa5 Ultra動(dòng)力配置曝光。
大眾與眾07下線；捷尼賽思GV60 Magma發(fā)布量產(chǎn)版官圖。
沃爾沃EX60正式發(fā)布；smart精靈#3新增特別版。
廣汽本田飛度造型換新；五菱星光560正式上市。
蔚來ES9亮相工信部新車公示；2026款小鵬P7+上市。
2026 年，競爭的主語或?qū)摹皡?shù)領(lǐng)先”切換為“說到做到”，把少焦慮、可交付、可持續(xù)的產(chǎn)品記憶點(diǎn)講清楚并兌現(xiàn)。
智能駕駛不再只是一個(gè)需要被驗(yàn)證的技術(shù)方向，而是進(jìn)入了以規(guī)?；桓?、成本效率和長期服務(wù)能力為核心的競爭周期。
在均分方差變小的班級里，交卷速度、個(gè)人特色和臨場心態(tài)，成了新的勝負(fù)手。
五菱星光560正式發(fā)布；哈弗H9推出穿越版車型。
日產(chǎn)NX8申報(bào)圖曝光；別克至境增MPV車型世家。
長城炮系列年度更新；廣汽豐田鉑智7亮相。
