文 | 時代財經(jīng)
近日，淘寶、抖音電商、拼多多、快手、京東等電商平臺集體更新售后規(guī)則，爭議已久的“僅退款”迎來新一輪的調(diào)整優(yōu)化。目前，各平臺正對修訂后的方案公開征求意見，“僅退款”或?qū)⒂瓉砺淠弧?/p>
時代財經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在“僅退款”調(diào)整優(yōu)化之前，“運費險”已經(jīng)在慢慢消失了。近一年來，在小紅書、微博等社交平臺上，關(guān)于 “運費險怎么越來越少了”“運費險被關(guān)閉” 的討論帖層出不窮。黑貓投訴數(shù)據(jù)顯示，截至4月25日，超10萬條投訴直指運費險被無故關(guān)閉或限制。
這一變化的背后，是商家與保險公司的雙重壓力。女裝等退貨率居高不下的品類，運費險成本大幅吞噬利潤，部分商家從“流量至上”轉(zhuǎn)向“成本覺醒”，關(guān)閉運費險。與此同時，職業(yè)“羊毛黨”利用虛假退貨套取運費險賠付，有人甚至8個月套現(xiàn)100萬，這降低了保險公司承保利潤率。
康德智庫專家、上海永盈律師事務(wù)所潘雪晴律師向時代財經(jīng)指出，平臺作為規(guī)則制定者，需維護市場公平與商家利益。她建議，平臺可與保險公司協(xié)作優(yōu)化運費險政策，平衡商家與消費者權(quán)益；依據(jù)商家銷售及退貨率實施差異化費用分擔(dān)，減輕經(jīng)營壓力；加強運費險監(jiān)管，防范濫用及漏洞利用；同時，強化消費者教育，引導(dǎo)理性消費與合理維權(quán)。
超10萬條投訴，運費險上演“消失的它”
曾經(jīng)被視為電商“標(biāo)配”的運費險，正在經(jīng)歷行業(yè)性的策略調(diào)整。
近期，多個電商平臺被頻繁吐槽“運費險隱身”——有的商品直接不提供選項，有的保費從0.5元漲到5元，“7天無理由退貨”正在變得昂貴，運費險正在上演電商圈的“消失的它”。
從消費者反饋來看，運費險的變化明顯。喜歡網(wǎng)購的杭州李女士（化名）向時代財經(jīng)透露，前幾年購買衣服時幾乎都有運費險，而現(xiàn)在賣衣服的商家提供運費險的越來越少。
黑貓投訴平臺數(shù)據(jù)顯示，截至4月25日，超10萬條投訴直指運費險被無故關(guān)閉或限制。
除了運費險的普遍減少，消費者還遭遇了算法“貼標(biāo)簽”的區(qū)別對待。李女士表示，她的主賬號因此前退貨次數(shù)較多被限制運費險，而小號卻能正常使用。
廣州某大型電商運營主管向時代財經(jīng)解釋稱，退貨次數(shù)、品類偏好、甚至瀏覽時長都會影響風(fēng)控評分。這套動態(tài)評估系統(tǒng)就像隱形裁判，把消費者劃分為“優(yōu)質(zhì)客戶”和”風(fēng)險用戶”。這種智能篩選將帶來差異現(xiàn)象，例如同一件羊絨大衣，新用戶可能享受全額運費險，而高頻退貨用戶卻要自掏腰包。
“關(guān)閉運費險后，退貨率下降28%，且轉(zhuǎn)化率僅損失3%，精準(zhǔn)篩掉了‘重度試穿族’?！睆V州某服飾電商運營主管李然（化名）向時代財經(jīng)表示。
當(dāng)然，不是每個人都像李然一樣幸運。從商家角度來看，成本壓力成為關(guān)閉運費險的關(guān)鍵考慮因素。女裝作為退貨重災(zāi)區(qū)，退貨率一直居高不下。多位女裝電商店家向時代財經(jīng)反映，其店鋪退貨率基本維持在50%左右，有時甚至高達(dá)80%，運費險嚴(yán)重吞噬利潤。許多商家開始從“流量至上”轉(zhuǎn)向“成本覺醒”，關(guān)閉運費險。
某平臺服裝商家蘇甲（化名）向時代財經(jīng)表示，退貨率上升以后，每單退貨成本增加了8元，贈送運費險會吞噬一半利潤。但撤掉運費險后，轉(zhuǎn)化率直接下降15%，繼續(xù)投保則是給保險公司打工，權(quán)衡之下最終關(guān)閉了運費險。也有抖音電商上的新手商家向時代財經(jīng)表示，開店之初就將退換或運費險設(shè)定為抖店必關(guān)設(shè)置之一，因為客單價低于四五十時，開通運費險對商品轉(zhuǎn)化率影響不大，卻可能導(dǎo)致退貨率升高。
運費險的消失對消費者的購物行為產(chǎn)生了影響。習(xí)慣“無理由退貨”的消費者，如今退貨成本大幅增加。有消費者坦言：“以前買衣服，不合適就退，反正有運費險。現(xiàn)在買之前都得糾結(jié)半天，萬一退貨自己出運費，不劃算。”
“羊毛黨”8個月套現(xiàn)百萬，商家苦不堪言
運費險，原本是電商市場的一項暖心設(shè)計。其初衷在于消除消費者網(wǎng)購時對退貨成本的顧慮，降低退貨門檻，進而促進交易達(dá)成。然而，這片看似美好的市場卻逐漸滋生出灰色地帶。
近年來，“薅運費險羊毛”案例層出不窮，甚至形成一套灰色產(chǎn)業(yè)鏈，多地公安部門陸續(xù)破獲了多起專門騙取運費險賠付款的相關(guān)案例。
康德智庫專家、上海市光明律師事務(wù)所付永生律師向時代財經(jīng)解釋，“薅運費險羊毛”的行為通常指消費者利用電商平臺提供的運費險服務(wù)，通過故意退貨或虛假退貨等手段，獲取高于實際退貨運費的賠付金額，從而賺取差價。這種行為在性質(zhì)上可能構(gòu)成欺詐行為或濫用平臺規(guī)則的行為。
此前，江西某縣城的兩名涉案人員就曾用多個虛擬賬號自導(dǎo)自演“左手倒右手”的戲碼：他們在自家網(wǎng)店上架乳膠床墊等大件商品，再用虛假賬號下單并購買高價運費險，再通過禮品網(wǎng)偽造退貨單，8個月套現(xiàn)100多萬。最終，該起專門騙取運費險賠付款的案件被公安部門破獲，為“羊毛黨”敲響警鐘。
淘寶資深服裝店主張芳（化名）也深受其害。她向時代財經(jīng)透露，店鋪遇到“運費險職業(yè)玩家”，利用多個賬號和幾個相似地址，全年退貨高達(dá)348次，保險公司為此倒貼超4200元運費?！坝袝r候以為要爆單了，沒想到全是薅運費險的?！?/p>
羊毛黨的行為，不僅讓商家苦不堪言，也讓保險公司的賠付壓力上升。保險業(yè)內(nèi)人士向時代財經(jīng)透露，部分電商平臺的退貨率已經(jīng)超過了 30%，一些熱門品類如女裝、美妝的退貨率甚至更高。在賠付率居高不下的情況下，保險公司為了避免虧損，只能選擇上調(diào)運費險費率，或者直接退出市場。
以較早參與運費險業(yè)務(wù)的眾安在線為例，其2024年年報數(shù)據(jù)顯示，數(shù)字生活生態(tài)總保費達(dá)161.97億元，其中退貨運費險總保費達(dá)87.4億元，同比增長30.6%，在數(shù)字生活生態(tài)總保費中貢獻近54%。然而，該生態(tài)綜合成本率高達(dá)99.7%，承保利潤率僅0.3%，獲利較低。業(yè)內(nèi)人士指出，這與退貨運費險高頻小額的理賠特性直接相關(guān)。
北京工商大學(xué)中國保險研究院副秘書長宋占軍向時代財經(jīng)指出，治理 “薅運費險羊毛” 行為，除電商平臺加強打擊外，保險公司可從賠付方式源頭解決。他分析，消費者自由選擇快遞時，易因快遞報價與保險定價不匹配出現(xiàn)套利。建議通過保險公司統(tǒng)一采購第三方物流服務(wù)，或電商平臺強化對大規(guī)模退貨行為的監(jiān)管，以規(guī)避此類風(fēng)險。
面對市場形勢，市場的自我修復(fù)機制已然啟動。多數(shù)淘寶商家選擇關(guān)閉運費險，轉(zhuǎn)而提供退貨寶以降低退貨成本；部分商家則給消費者提供自行購買運費險的選項。但消費者反映，目前運費險的保費和賠付額接近，其風(fēng)險對沖作用明顯減弱。