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4月航空運(yùn)輸量增勢(shì)顯著,國(guó)際航線客貨運(yùn)同比增幅超 25%

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4月航空運(yùn)輸量增勢(shì)顯著,國(guó)際航線客貨運(yùn)同比增幅超 25%

2025年5月26日A股三大指數(shù)漲跌不一,盤面上來(lái)看,網(wǎng)絡(luò)游戲、航空運(yùn)輸、核電板塊走強(qiáng),醫(yī)藥、汽車、電力設(shè)備板塊走弱。交通運(yùn)輸ETF(159666)上漲0.82%,成分股錦江在線漲停。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

2025年5月26日A股三大指數(shù)漲跌不一,盤面上來(lái)看,網(wǎng)絡(luò)游戲、航空運(yùn)輸、核電板塊走強(qiáng),醫(yī)藥、汽車、電力設(shè)備板塊走弱。交通運(yùn)輸ETF(159666)上漲0.82%,成分股錦江在線漲停,大眾交通、華夏航空漲超5%,重慶路橋、中國(guó)東航漲超3%。

消息面上,民航局消息,4月,我國(guó)航空運(yùn)輸規(guī)模增勢(shì)良好,運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量完成129.3億噸公里,同比增長(zhǎng)13.7%,其中,國(guó)際航線表現(xiàn)亮眼,同比增長(zhǎng)26%。

客運(yùn)方面,旺盛的出行需求推動(dòng)國(guó)內(nèi)客運(yùn)規(guī)模增速穩(wěn)步提升,較一季度提高4.9個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),快速增長(zhǎng)的入境游需求帶動(dòng)國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)25.9%。

貨運(yùn)方面,國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)規(guī)模增速提升,較一季度提高4.5個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)際航空貨運(yùn)規(guī)模保持高速增長(zhǎng),同比大幅增長(zhǎng)26.3%。

交通運(yùn)輸板塊通常具有低估值和高股息的特性,這使得其在市場(chǎng)波動(dòng)中表現(xiàn)出較強(qiáng)的防御性。交通運(yùn)輸板塊的防御屬性主要體現(xiàn)在其經(jīng)濟(jì)周期敏感性和市場(chǎng)表現(xiàn)上。作為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中游基礎(chǔ)設(shè)施,交通運(yùn)輸行業(yè)投資屬性的底色就是順經(jīng)濟(jì)周期,即使被市場(chǎng)定性為防御屬性的公路、鐵路、港口板塊,其ROE(凈資產(chǎn)收益率)依然與經(jīng)濟(jì)周期高度相關(guān)。

交通運(yùn)輸ETF(159666)及其聯(lián)接基金(019405/019404)是全市場(chǎng)唯一跟蹤中證全指運(yùn)輸指數(shù)的ETF基金,交通運(yùn)輸板塊中的一些公司具備高股息、低估值和穩(wěn)健業(yè)績(jī)的特征,其涵蓋了A股市場(chǎng)包括物流、鐵路公路、航運(yùn)港口、機(jī)場(chǎng)等,能夠充分反映出A股運(yùn)輸行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)。


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錦江在線

  • 錦江在線(600650.SH):2025年三季報(bào)凈利潤(rùn)為9119.91萬(wàn)元、同比較去年同期下降44.30%
  • 錦江在線(600650.SH):2025年一季報(bào)凈利潤(rùn)為1261.61萬(wàn)元、同比較去年同期下降67.92%

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4月航空運(yùn)輸量增勢(shì)顯著,國(guó)際航線客貨運(yùn)同比增幅超 25%

2025年5月26日A股三大指數(shù)漲跌不一,盤面上來(lái)看,網(wǎng)絡(luò)游戲、航空運(yùn)輸、核電板塊走強(qiáng),醫(yī)藥、汽車、電力設(shè)備板塊走弱。交通運(yùn)輸ETF(159666)上漲0.82%,成分股錦江在線漲停。

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2025年5月26日A股三大指數(shù)漲跌不一,盤面上來(lái)看,網(wǎng)絡(luò)游戲、航空運(yùn)輸、核電板塊走強(qiáng),醫(yī)藥、汽車、電力設(shè)備板塊走弱。交通運(yùn)輸ETF(159666)上漲0.82%,成分股錦江在線漲停,大眾交通、華夏航空漲超5%,重慶路橋、中國(guó)東航漲超3%。

消息面上,民航局消息,4月,我國(guó)航空運(yùn)輸規(guī)模增勢(shì)良好,運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量完成129.3億噸公里,同比增長(zhǎng)13.7%,其中,國(guó)際航線表現(xiàn)亮眼,同比增長(zhǎng)26%。

客運(yùn)方面,旺盛的出行需求推動(dòng)國(guó)內(nèi)客運(yùn)規(guī)模增速穩(wěn)步提升,較一季度提高4.9個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),快速增長(zhǎng)的入境游需求帶動(dòng)國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)25.9%。

貨運(yùn)方面,國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)規(guī)模增速提升,較一季度提高4.5個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)際航空貨運(yùn)規(guī)模保持高速增長(zhǎng),同比大幅增長(zhǎng)26.3%。

交通運(yùn)輸板塊通常具有低估值和高股息的特性,這使得其在市場(chǎng)波動(dòng)中表現(xiàn)出較強(qiáng)的防御性。交通運(yùn)輸板塊的防御屬性主要體現(xiàn)在其經(jīng)濟(jì)周期敏感性和市場(chǎng)表現(xiàn)上。作為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中游基礎(chǔ)設(shè)施,交通運(yùn)輸行業(yè)投資屬性的底色就是順經(jīng)濟(jì)周期,即使被市場(chǎng)定性為防御屬性的公路、鐵路、港口板塊,其ROE(凈資產(chǎn)收益率)依然與經(jīng)濟(jì)周期高度相關(guān)。

交通運(yùn)輸ETF(159666)及其聯(lián)接基金(019405/019404)是全市場(chǎng)唯一跟蹤中證全指運(yùn)輸指數(shù)的ETF基金,交通運(yùn)輸板塊中的一些公司具備高股息、低估值和穩(wěn)健業(yè)績(jī)的特征,其涵蓋了A股市場(chǎng)包括物流、鐵路公路、航運(yùn)港口、機(jī)場(chǎng)等,能夠充分反映出A股運(yùn)輸行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。