當(dāng)前，中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)預(yù)測，2025年我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)1.5萬億元。而目前，成都已形成“研發(fā)+制造+運(yùn)營+服務(wù)”的低空經(jīng)濟(jì)完整產(chǎn)業(yè)體系，聚集低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)超500家，低空飛行器產(chǎn)品實現(xiàn)了從10千克到噸位級的全覆蓋。近日，成都市發(fā)展和改革委員會聯(lián)合七部門印發(fā)《成都市加快提升低空飛行能力培育低空經(jīng)濟(jì)市場的若干政策措施》共計推出14條具體政策措施打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心，推動低空經(jīng)濟(jì)從“空中飛”到“落地用”。

6月27日，“低空新藍(lán)海 ‘翼’起向未來”《天府工匠》大型技能挑戰(zhàn)融媒體節(jié)目第四季首場錄制，在位于成都金堂的成都通航產(chǎn)業(yè)園成都交投淮州機(jī)場舉行，本場錄制聚焦低空經(jīng)濟(jì)，來自低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的四名優(yōu)秀工匠參與了本場錄制。

競逐“天空之城”  《天府工匠》走進(jìn)成都通航產(chǎn)業(yè)園 

節(jié)目的錄制場地位于成都通航產(chǎn)業(yè)園淮州機(jī)場內(nèi)，挑戰(zhàn)舞臺被別出心裁地設(shè)計成停機(jī)坪。作為四川省重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)，成都通航產(chǎn)業(yè)園擁有西南地區(qū)唯一全面對公眾開放的A1類通用機(jī)場，并已建成天府通航樞紐港、通航應(yīng)急救援保障基地，結(jié)合國家西南區(qū)域應(yīng)急救援中心、四川省航空應(yīng)急救援中心基地、成都市航空消防救援大隊落位，產(chǎn)業(yè)園著力突出“低空+應(yīng)急”的園區(qū)特色。從為軍用、民用等多種機(jī)型提供融合試飛的階梯空域，到為生產(chǎn)制造無人機(jī)企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)廠房、維修保養(yǎng)、總裝檢測的完整配套，成都通航產(chǎn)業(yè)園正在形成集場景驗證、創(chuàng)新創(chuàng)效、生產(chǎn)制造為一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。同時，成都通航產(chǎn)業(yè)園通過專業(yè)的產(chǎn)業(yè)服務(wù)已成功吸引多家知名通航制造、運(yùn)營企業(yè)先后入駐，包括已將試飛基地落位園區(qū)的國內(nèi)頭部eVTOL企業(yè)沃飛長空，并圍繞“鏈主”企業(yè)以商招商，加快促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)建成“低空+”產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

作為成都市國有資本投資平臺中唯一專業(yè)從事航空領(lǐng)域投資的企業(yè)，成都通航產(chǎn)業(yè)園的業(yè)主方----成都交投航投集團(tuán)已組建專業(yè)化的通航公司，發(fā)揮重大項目齊聚通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)的資源優(yōu)勢，以淮州機(jī)場作為核心基地，開展航空應(yīng)急救援、應(yīng)急物資調(diào)撥等“無人機(jī)+有人機(jī)”的綜合應(yīng)急救援服務(wù)業(yè)務(wù)，聚焦“平急兩用”，增強(qiáng)超大城市災(zāi)害事故的服務(wù)保障能力，助力省、市航空應(yīng)急救援體系建設(shè)，從而發(fā)掘“低空+”豐富的應(yīng)用場景，為成都低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展聚力賦能。

幫“成都工匠”圓飛行夢  各路飛行器挑戰(zhàn)不可能

在錄制中，四名低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的優(yōu)秀工匠帶來了四個精彩的挑戰(zhàn)項目，其中，成都交投航投集團(tuán)“翼航”低空經(jīng)濟(jì)青年志愿服務(wù)隊三位飛手鐘浩文、梁夢凡和戚浩東，共同挑戰(zhàn)《神兵天降》項目。三輛裝載機(jī)各托舉兩個直徑60cm的火盆沿直線做勻速往復(fù)運(yùn)動。三位挑戰(zhàn)選手需操控?zé)o人機(jī)在10米高空移動投擲滅火彈，誰能率先撲滅兩個火盆，則挑戰(zhàn)成功，這個項目對飛手對無人機(jī)的操控能力考驗巨大。

四川一諾通用航空有限公司的飛行教員黃瑞琦帶來的挑戰(zhàn)項目叫《精準(zhǔn)著陸》，在正式挑戰(zhàn)之前，黃瑞琦先圓了“成都工匠”唐建的一個飛行夢。唐建是一名快遞小哥，他小時候覺得開飛機(jī)特別帥，就想成為一名飛行員，在天空中自由翱翔，但遺憾的是，他在六歲的時候因為一場突如其來的高燒，患上了小兒麻痹癥，那時候全身癱瘓讓他差點崩潰。直到唐建在電視上看飛行表演，他又重拾了信心，開始積極治療。從全身癱瘓到可以緩慢行走，他的身體情況逐漸得到好轉(zhuǎn)，后來才有機(jī)會從事快遞行業(yè)。唐建說，因為他腿的狀況無法考取駕照，平時送快遞都是靠三輪車完成的，隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從某種程度上，無人機(jī)等飛行器可以替代車、船等傳統(tǒng)地面運(yùn)輸工具，所以他也想擁抱一下新科技，圓一個“飛行夢”。黃瑞琦開著飛機(jī)，帶著唐建飛向藍(lán)天，圓了他的“飛行夢”。幫唐建圓夢后，黃瑞琦開始自己的挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，他駕駛飛機(jī)從天而降，著陸觸地的瞬間，飛機(jī)的兩個后輪需落在指定的區(qū)域內(nèi)，區(qū)域大小為1×3米的長方形。挑戰(zhàn)者僅有一次機(jī)會，需全部完成才算挑戰(zhàn)成功。這種極限操作，飛行員必須達(dá)到“人機(jī)合一”的境界才能挑戰(zhàn)成功。

沃飛長空飛行載荷高級工程師李娟的挑戰(zhàn)叫《千鈞一發(fā)》，這個挑戰(zhàn)考驗的是需要用極細(xì)的蜀繡繡絲去拉動近一噸重的飛機(jī)，參與挑戰(zhàn)的還有來自成都七中的物理老師宋佳音。她們將各自設(shè)計并搭建一個力學(xué)裝置，通過一系列復(fù)雜的物理計算，進(jìn)行能量傳遞，最后成功實現(xiàn)用蜀繡繡絲拉動飛機(jī)，誰的繡絲不斷，并且讓飛機(jī)向前移動，誰就獲勝。這個PK賽中挑戰(zhàn)者將運(yùn)用大量物理力學(xué)方式進(jìn)行精密手工運(yùn)算，可謂是精彩紛呈，讓人大開眼界。

智能科技賦能應(yīng)急救援，來自伊娃云智（成都）科技有限公司的王周挑戰(zhàn)項目的名字叫《生死競速》，該項目由四川飛豹突擊應(yīng)急救援總隊多名隊員及一條名為“黑虎”的救援犬，率先還原傳統(tǒng)救援模式情景。隨后，由救援隊員與搜救犬協(xié)同“曙之光”駐空照明機(jī)器人展開聯(lián)合挑戰(zhàn)，在較傳統(tǒng)模式更短的時間內(nèi)高效避開迷惑項和障礙物，成功拯救被困目標(biāo)。當(dāng)經(jīng)驗豐富的飛豹突擊隊、搜救犬與操作簡易的全智能化“曙之光”駐空照明機(jī)器人結(jié)合，擁有上帝視角的他們會比傳統(tǒng)救援方式提升多少效率呢？

《天府工匠》第四季的首場錄制，也拉開了“園來這么匠——以工匠精神助力‘立園滿園’”發(fā)展賦能計劃的序幕，該計劃將圍繞“進(jìn)解優(yōu)促”工作和“立園滿園”行動，走進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、深入車間一線。今后，《天府工匠》節(jié)目組還將奔赴各產(chǎn)業(yè)一線繼續(xù)進(jìn)行實地調(diào)研和拍攝錄制，將進(jìn)一步挖掘工匠故事，展現(xiàn)成都職工如何聚焦主責(zé)主業(yè)，圍繞“推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國”的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行策劃設(shè)計。預(yù)計，第四季節(jié)目成片將于年底在成都電視臺大屏和各大網(wǎng)絡(luò)平臺陸續(xù)推出。