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華安鑫創(chuàng)斬獲頭部eVTOL主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn),強(qiáng)勢加碼低空經(jīng)濟(jì)新賽道布局第二增長曲線

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華安鑫創(chuàng)斬獲頭部eVTOL主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn),強(qiáng)勢加碼低空經(jīng)濟(jì)新賽道布局第二增長曲線

7月2日,華安鑫創(chuàng)發(fā)布公告稱,公司于近日收到國內(nèi)某頭部 eVTOL 主機(jī)廠的重要項(xiàng)目定點(diǎn)通知,確認(rèn)公司獲得其電動垂直起降飛行器智能座艙多媒體顯示系統(tǒng)項(xiàng)目的開發(fā)與供貨資格。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

7月2日,智能座艙領(lǐng)軍企業(yè)華安鑫創(chuàng)(300928.SZ)發(fā)布公告稱,公司于近日收到國內(nèi)某頭部 eVTOL 主機(jī)廠的重要項(xiàng)目定點(diǎn)通知,確認(rèn)公司獲得其電動垂直起降飛行器智能座艙多媒體顯示系統(tǒng)項(xiàng)目的開發(fā)與供貨資格??蛻纛A(yù)計(jì)將在 2026 年底完成第一代產(chǎn)品的研發(fā),并開啟城市間點(diǎn)對點(diǎn)的固定飛行線路商業(yè)化試運(yùn)營。

記者了解到,一年前華安鑫創(chuàng)通過與小鵬匯天的合作正式切入低空經(jīng)濟(jì)賽道實(shí)現(xiàn)從“0”到“1”的突破。此次公司再次收獲同類項(xiàng)目定點(diǎn),標(biāo)志著華安鑫創(chuàng)在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局上正以產(chǎn)品的核心競爭優(yōu)勢,強(qiáng)勢切入蓬勃發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,積極布局第二增長曲線。

低空經(jīng)濟(jì)爆發(fā)在即,eVTOL 成千億市場新引擎

隨著全球城市化進(jìn)程加速與交通效率需求升級,低空經(jīng)濟(jì)正從概念走向現(xiàn)實(shí)。據(jù)摩根士丹利研究報(bào)告顯示,2040 年全球城市空中交通(UAM)市場規(guī)模將突破 1.5 萬億美元。其中 eVTOL 作為核心運(yùn)載工具,預(yù)計(jì)占據(jù)超 60% 的市場份額。國內(nèi)政策層面,《“十四五” 民用航空發(fā)展規(guī)劃》明確將低空經(jīng)濟(jì)列為重點(diǎn)發(fā)展方向,深圳、成都、杭州等 15 個城市已率先開展 eVTOL 商業(yè)化試點(diǎn),預(yù)計(jì) 2025 年國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)千億元級別。

eVTOL 憑借 “垂直起降 + 短途通勤” 的獨(dú)特優(yōu)勢,成為破解城市擁堵的革命性方案。其對座艙顯示系統(tǒng)的技術(shù)要求遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車,需集成飛行數(shù)據(jù)實(shí)時監(jiān)控、氣象預(yù)警、導(dǎo)航交互等多元功能,同時還要兼具高可靠性、輕量化與低功耗特性。針對低空飛行器客戶對智能座艙的高需求,華安鑫創(chuàng)通過一體化設(shè)計(jì)開發(fā)以及全鏈條生產(chǎn)制造打造輕量化、定制化、高可靠性方案和產(chǎn)品。

華安鑫創(chuàng)此次定點(diǎn)的產(chǎn)品,正是針對 eVTOL 復(fù)雜工況研發(fā)的軟、硬件相結(jié)合的智能座艙多媒體顯示終端。需要注意的是,公司此前還曾榮獲EN9100:2018國際航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證,認(rèn)證范圍涵蓋飛行儀表屏的設(shè)計(jì)與生產(chǎn),標(biāo)志著華安鑫創(chuàng)質(zhì)量管理能力達(dá)到國際航空航天領(lǐng)域的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。此次項(xiàng)目定點(diǎn)更是展現(xiàn)了公司在智能座艙顯示系統(tǒng)軟硬件開發(fā)領(lǐng)域積淀的技術(shù)底蘊(yùn)與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及全鏈條軟硬件一體化服務(wù)能力。華安鑫創(chuàng)憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品硬實(shí)力不僅推動了客戶產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性突破,還為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;l(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

從汽車到低空飛行器協(xié)同布局,構(gòu)建全鏈條競爭壁壘

華安鑫創(chuàng)作為國內(nèi)專業(yè)的汽車智能座艙綜合服務(wù)商之一,經(jīng)過十余年深度聚焦汽車電子領(lǐng)域,產(chǎn)品主要包括智能座艙顯示系統(tǒng)及域控系統(tǒng)、全液晶儀表、抬頭顯示、電子后視鏡及智能輔助駕駛系統(tǒng)等。

特別在座艙顯示領(lǐng)域,華安鑫創(chuàng)擁有行業(yè)先進(jìn)的一體化設(shè)計(jì)方案及智能制造能力。據(jù)了解,華安鑫創(chuàng)自2023年以來逐漸升級為tier 1,現(xiàn)已完成顯示系統(tǒng)上下游全產(chǎn)業(yè)鏈布局,憑借在智能座艙領(lǐng)域一脈相承的一體化設(shè)計(jì)開發(fā)能力以及全鏈條生產(chǎn)制造能力,公司具備幫助eVTOL整機(jī)公司完成深度定制開發(fā)的能力。

在產(chǎn)能建設(shè)方面,公司為建立全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,開始建設(shè)自有產(chǎn)能,積極推進(jìn)南通智能制造生產(chǎn)基地全鏈條制造產(chǎn)線的布局。截至目前,南通智能制造基地已有部分項(xiàng)目根據(jù)客戶需求開始量產(chǎn),正處于產(chǎn)能爬坡階段,項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,無疑將進(jìn)一步深化公司智能座艙產(chǎn)品的投產(chǎn)能力,持續(xù)增強(qiáng)公司的核心競爭優(yōu)勢。

展望未來,若項(xiàng)目后續(xù)訂單能夠順利轉(zhuǎn)化,將對華安鑫創(chuàng)未來的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。隨著 eVTOL 市場進(jìn)入量產(chǎn)前夜,公司有望憑借 “汽車電子技術(shù)儲備 + 低空經(jīng)濟(jì)先發(fā)優(yōu)勢”,在這一萬億級新賽道中占據(jù)關(guān)鍵卡位,為股東創(chuàng)造長期價值。華安鑫創(chuàng)將持續(xù)加大在低空智能座艙顯示系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)投入,攜手合作伙伴共同開啟 “空中出行” 新時代。


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華安鑫創(chuàng)

  • 華安鑫創(chuàng):獲北汽福田項(xiàng)目定點(diǎn)通知
  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 華安鑫創(chuàng)(300928)2025年三季度已披露前十大機(jī)構(gòu)持股比例合計(jì)下跌1.10個百分點(diǎn)

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華安鑫創(chuàng)斬獲頭部eVTOL主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn),強(qiáng)勢加碼低空經(jīng)濟(jì)新賽道布局第二增長曲線

7月2日,華安鑫創(chuàng)發(fā)布公告稱,公司于近日收到國內(nèi)某頭部 eVTOL 主機(jī)廠的重要項(xiàng)目定點(diǎn)通知,確認(rèn)公司獲得其電動垂直起降飛行器智能座艙多媒體顯示系統(tǒng)項(xiàng)目的開發(fā)與供貨資格。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

7月2日,智能座艙領(lǐng)軍企業(yè)華安鑫創(chuàng)(300928.SZ)發(fā)布公告稱,公司于近日收到國內(nèi)某頭部 eVTOL 主機(jī)廠的重要項(xiàng)目定點(diǎn)通知,確認(rèn)公司獲得其電動垂直起降飛行器智能座艙多媒體顯示系統(tǒng)項(xiàng)目的開發(fā)與供貨資格??蛻纛A(yù)計(jì)將在 2026 年底完成第一代產(chǎn)品的研發(fā),并開啟城市間點(diǎn)對點(diǎn)的固定飛行線路商業(yè)化試運(yùn)營。

記者了解到,一年前華安鑫創(chuàng)通過與小鵬匯天的合作正式切入低空經(jīng)濟(jì)賽道實(shí)現(xiàn)從“0”到“1”的突破。此次公司再次收獲同類項(xiàng)目定點(diǎn),標(biāo)志著華安鑫創(chuàng)在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局上正以產(chǎn)品的核心競爭優(yōu)勢,強(qiáng)勢切入蓬勃發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,積極布局第二增長曲線。

低空經(jīng)濟(jì)爆發(fā)在即,eVTOL 成千億市場新引擎

隨著全球城市化進(jìn)程加速與交通效率需求升級,低空經(jīng)濟(jì)正從概念走向現(xiàn)實(shí)。據(jù)摩根士丹利研究報(bào)告顯示,2040 年全球城市空中交通(UAM)市場規(guī)模將突破 1.5 萬億美元。其中 eVTOL 作為核心運(yùn)載工具,預(yù)計(jì)占據(jù)超 60% 的市場份額。國內(nèi)政策層面,《“十四五” 民用航空發(fā)展規(guī)劃》明確將低空經(jīng)濟(jì)列為重點(diǎn)發(fā)展方向,深圳、成都、杭州等 15 個城市已率先開展 eVTOL 商業(yè)化試點(diǎn),預(yù)計(jì) 2025 年國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)千億元級別。

eVTOL 憑借 “垂直起降 + 短途通勤” 的獨(dú)特優(yōu)勢,成為破解城市擁堵的革命性方案。其對座艙顯示系統(tǒng)的技術(shù)要求遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車,需集成飛行數(shù)據(jù)實(shí)時監(jiān)控、氣象預(yù)警、導(dǎo)航交互等多元功能,同時還要兼具高可靠性、輕量化與低功耗特性。針對低空飛行器客戶對智能座艙的高需求,華安鑫創(chuàng)通過一體化設(shè)計(jì)開發(fā)以及全鏈條生產(chǎn)制造打造輕量化、定制化、高可靠性方案和產(chǎn)品。

華安鑫創(chuàng)此次定點(diǎn)的產(chǎn)品,正是針對 eVTOL 復(fù)雜工況研發(fā)的軟、硬件相結(jié)合的智能座艙多媒體顯示終端。需要注意的是,公司此前還曾榮獲EN9100:2018國際航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證,認(rèn)證范圍涵蓋飛行儀表屏的設(shè)計(jì)與生產(chǎn),標(biāo)志著華安鑫創(chuàng)質(zhì)量管理能力達(dá)到國際航空航天領(lǐng)域的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。此次項(xiàng)目定點(diǎn)更是展現(xiàn)了公司在智能座艙顯示系統(tǒng)軟硬件開發(fā)領(lǐng)域積淀的技術(shù)底蘊(yùn)與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及全鏈條軟硬件一體化服務(wù)能力。華安鑫創(chuàng)憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品硬實(shí)力不僅推動了客戶產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性突破,還為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

從汽車到低空飛行器協(xié)同布局,構(gòu)建全鏈條競爭壁壘

華安鑫創(chuàng)作為國內(nèi)專業(yè)的汽車智能座艙綜合服務(wù)商之一,經(jīng)過十余年深度聚焦汽車電子領(lǐng)域,產(chǎn)品主要包括智能座艙顯示系統(tǒng)及域控系統(tǒng)、全液晶儀表、抬頭顯示、電子后視鏡及智能輔助駕駛系統(tǒng)等。

特別在座艙顯示領(lǐng)域,華安鑫創(chuàng)擁有行業(yè)先進(jìn)的一體化設(shè)計(jì)方案及智能制造能力。據(jù)了解,華安鑫創(chuàng)自2023年以來逐漸升級為tier 1,現(xiàn)已完成顯示系統(tǒng)上下游全產(chǎn)業(yè)鏈布局,憑借在智能座艙領(lǐng)域一脈相承的一體化設(shè)計(jì)開發(fā)能力以及全鏈條生產(chǎn)制造能力,公司具備幫助eVTOL整機(jī)公司完成深度定制開發(fā)的能力。

在產(chǎn)能建設(shè)方面,公司為建立全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,開始建設(shè)自有產(chǎn)能,積極推進(jìn)南通智能制造生產(chǎn)基地全鏈條制造產(chǎn)線的布局。截至目前,南通智能制造基地已有部分項(xiàng)目根據(jù)客戶需求開始量產(chǎn),正處于產(chǎn)能爬坡階段,項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,無疑將進(jìn)一步深化公司智能座艙產(chǎn)品的投產(chǎn)能力,持續(xù)增強(qiáng)公司的核心競爭優(yōu)勢。

展望未來,若項(xiàng)目后續(xù)訂單能夠順利轉(zhuǎn)化,將對華安鑫創(chuàng)未來的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。隨著 eVTOL 市場進(jìn)入量產(chǎn)前夜,公司有望憑借 “汽車電子技術(shù)儲備 + 低空經(jīng)濟(jì)先發(fā)優(yōu)勢”,在這一萬億級新賽道中占據(jù)關(guān)鍵卡位,為股東創(chuàng)造長期價值。華安鑫創(chuàng)將持續(xù)加大在低空智能座艙顯示系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)投入,攜手合作伙伴共同開啟 “空中出行” 新時代。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。