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華安鑫創(chuàng)12月4日公告，公司收到北汽福田的項目定點通知，確認公司獲得其某商用車平臺項目的一體機總成產(chǎn)品開發(fā)與供貨資格，銷售市場為全球范圍。該項目將對公司中長期經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響，預計不會對公司本年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大影響。

2025年10月29日，華安鑫創(chuàng)(300928.SZ)發(fā)布2025年第三季報。截至2025年10月28日，共有2個機構投資者披露持有華安鑫創(chuàng)A股股份，合計持股量達103.44萬股，占華安鑫創(chuàng)總股本的1.29%。

2025年8月28日，華安鑫創(chuàng)(300928.SZ)發(fā)布2025年半年度報告。截至2025年8月27日，共有2個機構投資者披露持有華安鑫創(chuàng)A股股份，合計持股量達161.27萬股，占華安鑫創(chuàng)總股本的2.02%。

7月2日，華安鑫創(chuàng)發(fā)布公告稱，公司于近日收到國內某頭部 eVTOL 主機廠的重要項目定點通知，確認公司獲得其電動垂直起降飛行器智能座艙多媒體顯示系統(tǒng)項目的開發(fā)與供貨資格。

華安鑫創(chuàng)7月2日公告，公司收到國內某頭部eVTOL主機廠的重要項目定點通知，確認公司獲得其電動垂直起降飛行器智能座艙多媒體顯示系統(tǒng)項目的開發(fā)與供貨資格?？蛻纛A計將在2026年底完成第一代產(chǎn)品的研發(fā)，并開啟城市間點對點的固定飛行線路商業(yè)化試運營。項目實際供貨量需以正式銷售訂單為準，對本年度經(jīng)營業(yè)績的影響暫不確定。

2025年4月25日，華安鑫創(chuàng)(300928.SZ)發(fā)布2024年年報，營業(yè)總收入為10.35億元，同比較去年同期上漲7.65%，歸母凈利潤為-7605.74萬元。

2025年4月25日，華安鑫創(chuàng)(300928.SZ)發(fā)布2025年一季報，營業(yè)總收入為1.92億元，同比較去年同期上漲3.71%，歸母凈利潤為-2214.32萬元。

多家公司高管計劃減持

公司于近日收到北汽福田汽車股份有限公司的項目定點通知，確認公司獲得其某商用車平臺項目的兩款顯示屏總成產(chǎn)品開發(fā)與供貨資格，該項目銷售市場為全球范圍。

公司顯示系統(tǒng)終端產(chǎn)品已獲得分體式飛行汽車客戶項目定點。包括飛行汽車在內的低空飛行器在出行、醫(yī)療救援、城市觀光等領域擁有廣泛的市場前景，公司已在該領域規(guī)劃顯示系統(tǒng)終端和衛(wèi)星通信終端產(chǎn)品。

公司產(chǎn)品直接或間接供貨部分華為汽車合作伙伴。

公司顯示系統(tǒng)終端產(chǎn)品已獲得飛行汽車客戶定點。

小鵬匯天赴華安鑫創(chuàng)考察交流。雙方就未來低空飛行器顯示系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)的發(fā)展進行了深入探討。華安鑫創(chuàng)詳細介紹了其在低空領域的業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)品布局。在此基礎上，雙方就eVTOL（電動垂直起降飛行器）顯示系統(tǒng)終端和衛(wèi)星通信系統(tǒng)的技術、質量、生產(chǎn)制造等方面展開了更為細致的討論。11月12日，小鵬匯天“陸地航母”珠海航展完成全球公開首飛。

11月6日，造車“新勢力”小鵬汽車在廣州華南理工大學召開AI科技日，會上小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬不僅分享了小鵬汽車在AI汽車、飛行汽車和AI機器人等領域的最新成果。

公司目前在低空經(jīng)濟中的飛行汽車領域已有相關布局并將持續(xù)關注低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展趨勢，積極探索低空經(jīng)濟領域的業(yè)務機會。公司具備足夠能力可配合飛行汽車客戶在各個階段對相關產(chǎn)品的研發(fā)、測試和生產(chǎn)需求。南通智能制造基地部分項目已開始量產(chǎn)，處于產(chǎn)能爬坡階段，公司將根據(jù)客戶訂單情況動態(tài)調整資源，確保生產(chǎn)有序進行。

2024年8月2日，華安鑫創(chuàng)(300928.SZ)發(fā)布2024年半年度報告。截至2024年8月01日，共有4個機構投資者披露持有華安鑫創(chuàng)A股股份，合計持股量達321.11萬股，占華安鑫創(chuàng)總股本的4.01%。

2024年8月2日，華安鑫創(chuàng)(300928.SZ)發(fā)布2024年中報，營業(yè)總收入為4.31億元，歸母凈利潤為-2819.84萬元。

上半年實現(xiàn)營業(yè)收入4.31億元，同比下降18.54%；凈虧損2819.84萬元，同比盈轉虧；基本每股收益-0.35元。營收變動主要系報告期內通用器件分銷業(yè)務結合項目需求對下游客戶的出貨量有所減少，與此同時，公司智能座艙終端業(yè)務收入和占比持續(xù)提升。

自2024年4月19日至公告披露日合計收到項目定點通知9個，預計項目周期為2.5-5年不等。其中，在智能座艙終端市場拓展方面，公司收到了來自長安汽車、奇瑞汽車及中興汽車的定點通知，確認公司為其銷售范圍為全球市場的主要車型提供顯示系統(tǒng)終端或主機控制系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)及配套，同時，亞洲某頭部飛行汽車制造商也確認公司取得其低空飛行器的座艙顯示系統(tǒng)終端等產(chǎn)品開發(fā)及供貨資格。