文｜一財商學(xué)院
經(jīng)過兩周發(fā)酵，充電寶這個古老又成熟的消費電子產(chǎn)品深陷輿論漩渦。
6月中旬，先是北京多所高校發(fā)布通知，禁用羅馬仕（ROMOSS）20000mAh充電寶，稱其“充電時易爆炸”，相關(guān)話題迅速沖上熱搜。隨后，羅馬仕、安克創(chuàng)新接連發(fā)布公告，共召回超120萬個充電寶。
6月26日，民航局發(fā)布通知，明確自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。
這場連鎖反應(yīng)直指充電寶頭部品牌羅馬仕、安克創(chuàng)新，它們背后共同的電芯供應(yīng)商——安普瑞斯浮出水面，成為眾矢之的。
事實上，安普瑞斯并不是無名“小作坊”，而是在消費級電芯領(lǐng)域，能同時滿足高能量密度、快充和輕薄便攜要求的少數(shù)供應(yīng)商之一。作為30W以上移動電源的首選，可以說安普瑞斯已經(jīng)是充電寶品牌能找到的相對靠譜的合作伙伴。
當(dāng)頭部供應(yīng)商與一線品牌的組合都難逃質(zhì)量危機(jī)，這就揭示一個更殘酷的事實——整個充電寶供應(yīng)鏈體系都存在風(fēng)險。
目前，國家市場監(jiān)管總局信息顯示，安普瑞斯（無錫）有限公司（以下簡稱“安普瑞斯”）的多個相關(guān)電池及電芯產(chǎn)品3C認(rèn)證證書處于“暫?！睜顟B(tài)，羅馬仕、安克創(chuàng)新、倍思、綠聯(lián)等移動電源品牌的多個3C認(rèn)證證書也被暫停。
截至發(fā)稿前，此次充電寶召回事件的余震仍在持續(xù)。
多位華強(qiáng)北商家告知藍(lán)鯨新聞記者，日前深圳市場監(jiān)督管理局已向華強(qiáng)北市場部下發(fā)通知，不帶3C認(rèn)證的充電寶嚴(yán)禁在華強(qiáng)北市場銷售。
而羅馬仕關(guān)聯(lián)公司深圳羅馬仕科技有限公司發(fā)生工商變更，雷社杏卸任法定代表人、董事、經(jīng)理，由雷杏容接任。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，針對法定代表人變更等事宜，羅馬仕方面回應(yīng)稱，目前公司正在安排整改，先梳理內(nèi)部，公司全部精力都聚焦產(chǎn)業(yè)鏈自檢，為新品做準(zhǔn)備。
當(dāng)供應(yīng)鏈上的每一環(huán)都難逃危機(jī)，這次是安克創(chuàng)新、羅馬仕，下一次又會輪到誰？
充電寶供應(yīng)鏈全景，上中下游的“代工帝國”
就像其他中低端消費電子一樣，國內(nèi)發(fā)達(dá)的代工模式已經(jīng)深度滲透至充電寶的全產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)一財商學(xué)院統(tǒng)計整理，充電寶產(chǎn)業(yè)鏈并不復(fù)雜，主要分為上游——電芯、PCB板（控制電路）、外殼與結(jié)構(gòu)件，中游——設(shè)計與生產(chǎn)制造，下游——品牌和渠道。
從充電寶產(chǎn)業(yè)鏈的上游來看，電芯供應(yīng)商的分布較為分散，大多圍繞安普瑞斯、寧德新能源、欣旺達(dá)等幾家頭部供應(yīng)商形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。PCB板和外殼、結(jié)構(gòu)件的供應(yīng)商則高度集中在珠三角地區(qū)，以深圳為中心，東莞、惠州較早承載產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移外溢，繼而向珠海、中山、江門等城市擴(kuò)散。
其次，在充電寶產(chǎn)業(yè)鏈的中游環(huán)節(jié)，以深圳為核心的珠江三角地區(qū)已然成為全國最重要的代工集群，其中深圳、東莞、惠州三地憑借完善的電子產(chǎn)業(yè)配套體系，聚集了從頭部大廠到中小廠商的完整代工梯隊。
可以看出，充電寶行業(yè)無論上游還是中游，都普遍存在共享代工廠的現(xiàn)象，且代工廠的行業(yè)集中度較高。以深圳富士達(dá)、湖南炬神電子為代表的頭部代工廠商，往往同時為安克創(chuàng)新、羅馬仕等多個品牌提供代工服務(wù)。除此之外，數(shù)量眾多的中小型工廠則散布在東莞長安、深圳寶安等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以價格優(yōu)勢承接白牌或小品牌的訂單。生產(chǎn)廠商完成設(shè)備采購、產(chǎn)線鋪設(shè)以及生產(chǎn)，獲得低至百分之幾的收益分成。
一家代工廠同時給多個大品牌代工，這也是為什么安普瑞斯一家出了問題，能牽連到2個大品牌。這次爆雷的是安克創(chuàng)新、羅馬仕，下次也有可能是其他品牌。
位于充電寶產(chǎn)業(yè)鏈下游的品牌商則采用輕資產(chǎn)運營模式——將生產(chǎn)環(huán)節(jié)完全外包給代工廠，自身專注于品牌營銷和渠道建設(shè)。這種"輕裝上陣"的模式能為品牌避免大規(guī)模的生產(chǎn)投入和運營風(fēng)險，從而快速進(jìn)入市場，擴(kuò)大覆蓋范圍。
這套看似成熟的代工體系背后暗藏品牌與代工之間的博弈。一方面，為應(yīng)付充電寶行業(yè)的低價內(nèi)卷，品牌方要求壓縮成本；另一方面，供應(yīng)商自己也要賺錢，要想擠出利潤，要么偷工減料，要么外包給一些中小廠。
但為追求快速上新和成本控制，部分品牌的抽檢往往是“睜一只眼，閉一只眼”，僅依靠代工廠提供的檢測報告或一年一次的抽查，“貼牌即上市”已成普遍現(xiàn)象。
一財商學(xué)院發(fā)現(xiàn)，小紅書、1688上多家尋求客戶訂單的充電寶代工廠都提到“可提供品牌授權(quán)書”，能做“售后維護(hù)”，擁有“品牌質(zhì)量”。
國內(nèi)的強(qiáng)大供應(yīng)鏈給品牌方提供了迅速推出新產(chǎn)品、打爆新品牌的捷徑，如果運氣好，產(chǎn)品不出問題，后者似乎“高枕無憂”。
成也供應(yīng)鏈，敗也供應(yīng)鏈
早期，充電寶品牌正是抓住了國內(nèi)強(qiáng)大供應(yīng)鏈的紅利快速崛起。其中，安克創(chuàng)新更是以充電寶起家，一躍成為消費電子出海的龍頭。
在品牌初立階段，安克創(chuàng)新借助珠三角成熟的供應(yīng)鏈體系壓縮新品開發(fā)周期和成本，實現(xiàn)訂單快速交付，打造出一批高性價比的產(chǎn)品。2013年6月，安克創(chuàng)新就已發(fā)展成亞馬遜平臺內(nèi)全球最大的3C配件品牌。
在確定自建品牌后，安克創(chuàng)新瞄準(zhǔn)中高端市場，將原本低毛利的充電配件做成高溢價產(chǎn)品。以曾被美國總統(tǒng)特朗普帶火的Anker MagGo系列充電寶為例，在京東商城的價格為399元，在亞馬遜的售價則為89.99美元（約人民幣646元），而同為10000mAh的充電寶，綠聯(lián)、小米、品勝等品牌的國內(nèi)售價僅在100元左右。
正如安克創(chuàng)新的創(chuàng)始人陽萌多次在公開場合表示：“我們本質(zhì)上是一家‘微笑曲線’兩端的公司：專注于研發(fā)、品牌和銷售，不做制造”，即前文提到的輕資產(chǎn)運營模式。
這種模式為安克創(chuàng)新帶來了超過40%的毛利率、超20億元的年利潤。但是極為考驗企業(yè)的供應(yīng)鏈管理能力。
據(jù)科技媒體“差評”供應(yīng)鏈消息，此次充電寶爆炸問題就是由于安普瑞斯將部分批次的電芯外包給江西某代工廠生產(chǎn)，外包工廠違規(guī)替換了電池陰極與陽極間隔膜的原材料，這才導(dǎo)致電池正負(fù)極隔膜存在失效風(fēng)險。品牌找代工廠，代工廠找供應(yīng)商采購電芯，電芯供應(yīng)商又找到外包。
此次風(fēng)波后，羅馬仕各大旗艦店已全面下架充電寶產(chǎn)品，安克創(chuàng)新則是換了一個“更新更靠譜”的電芯供應(yīng)商。6月25日，安克創(chuàng)新官宣與寧德新能源（ATL）達(dá)成戰(zhàn)略合作，將把 ATL 作為核心充電寶電芯供應(yīng)商，采購首批 4500萬片高能量密度鋰離子電芯。
從一個頭部供應(yīng)商換到另一個頭部供應(yīng)商，安克創(chuàng)新迅速與問題廠商割席，快速調(diào)整。不過把供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量把控“內(nèi)功”找回來就沒有那么簡單了。
管理學(xué)著作《Managing the Unexpected（應(yīng)對意外事件）》中寫道，“組織重視早期、微小失誤，因為它們可能是其他失敗的線索?！北敬伟偃f級大規(guī)模召回“事故”是對充電寶品牌質(zhì)量控制缺失、供應(yīng)鏈管理失效敲響的一次警鐘。
也不是沒有經(jīng)驗可以學(xué)習(xí)，同樣是“微笑曲線”的蘋果靠“果鏈”也能支撐起3000億美元產(chǎn)品帝國。
在蘋果的供應(yīng)鏈體系中，除了對供應(yīng)商的篩選極為嚴(yán)格，在每一個零部件領(lǐng)域都會選擇2-3家供應(yīng)商，既保證供應(yīng)安全，又實行“淘汰制”保證產(chǎn)品質(zhì)量。后續(xù)的元器件開發(fā)以及生產(chǎn)和制造等環(huán)節(jié)都由蘋果完全控制，在與200多家核心供應(yīng)商共享產(chǎn)能、良率、物流等數(shù)據(jù)的同時，也嚴(yán)格管控背后的二級或三級供應(yīng)商。
在消費電子領(lǐng)域，外包模式是行業(yè)一步步進(jìn)化而來的解決方案，而非原罪，重要的是品牌如何駕馭強(qiáng)大的供應(yīng)鏈。
寫在后面
如果說供應(yīng)鏈管理是充電寶行業(yè)的隱藏危機(jī)，那么并非嚴(yán)格執(zhí)行的合格標(biāo)準(zhǔn)就是直接點燃充電寶被禁事件的導(dǎo)火索。
這些“殘次品”是如何獲得準(zhǔn)入許可，進(jìn)入市場的？
其實從2020年8月1日起，一款充電寶從生產(chǎn)到上市真正經(jīng)過的國家級檢測只有3C認(rèn)證。
在此之前，我國充電寶行業(yè)曾一度處于監(jiān)管空白，各合格標(biāo)準(zhǔn)穿插使用。從最初的野蠻生長到如今的安全規(guī)范使用，我國充電寶行業(yè)的合格標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷了4次迭代。
可以看出，2020年充電寶正式被納入3C認(rèn)證范圍之前，合格標(biāo)準(zhǔn)存在內(nèi)外有別、高低端分化的特點。
出口導(dǎo)向的產(chǎn)品需滿足CE（歐盟）、UL（美國）、PSE（日本）等不同國家的認(rèn)證要求，內(nèi)銷市場則主要遵循GB 31241-2014電芯安全標(biāo)準(zhǔn)，并自愿采納GB/T 35590-2017推薦性國標(biāo)和OPJ行業(yè)認(rèn)證。
但值得注意的是，GB31241-2014雖為國家性的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，但該標(biāo)準(zhǔn)只覆蓋了充電寶電芯，并不強(qiáng)制整機(jī)認(rèn)證。而后續(xù)發(fā)布的GB/T 35590和OPJ行業(yè)認(rèn)證，雖覆蓋移動電源產(chǎn)品，但并不具備強(qiáng)制性。
與此同時，市場灰色地帶大量存在，產(chǎn)品無認(rèn)證或偽造標(biāo)識的小作坊和僅符合最低標(biāo)準(zhǔn)的白牌廠商憑借低價不斷搶占市場份額。于頭部品牌而言，由于缺乏統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，不得不同時滿足3-4種不同的認(rèn)證要求，這直接導(dǎo)致了生產(chǎn)成本的增加。
從消費者角度來說，多種認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)并行，難以區(qū)分。比如許多消費者將CE認(rèn)證認(rèn)為是國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量的權(quán)威背書，實際上它僅僅是產(chǎn)品出口歐洲市場的基本準(zhǔn)入要求。部分商家刻意放大CE標(biāo)識，利用消費者信息不對稱進(jìn)行誤導(dǎo)性宣傳。
隨著3C標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制落地與嚴(yán)格執(zhí)行，充電寶行業(yè)迎來一輪洗牌。一方面，在市場監(jiān)管總局“無證產(chǎn)品全網(wǎng)禁售”與“監(jiān)督抽查”的雙重機(jī)制下，非合規(guī)廠商將加速退出市場。另一方面，行業(yè)集中度快速提升，頭部品牌可能憑借先發(fā)優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。
在經(jīng)過新一輪優(yōu)勝劣汰的大洗牌后，這個7月或許是整個產(chǎn)業(yè)的至暗時刻，又抑或是從價格混戰(zhàn)向質(zhì)量競賽的轉(zhuǎn)機(jī)。
參考資料：
“致命”電芯：非3C充電寶集體變磚頭背后的貓膩； 知危編輯部
充電寶的行業(yè)危機(jī)與安克創(chuàng)新的“微笑曲線”；電廠