界面新聞記者 | 高菁
鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事：
寧德時代聯(lián)手問界布局“廠中廠”
據(jù)寧德時代(300750.SZ)官微，6月30日，寧德時代在賽力斯超級工廠的兩條CTP 2.0高端電池包產(chǎn)線正式投產(chǎn)。這是寧德時代在重慶布局的首個基地，并首次采用“廠中廠”合作模式，為問界系列車型本地化生產(chǎn)供應動力電池系統(tǒng)。“廠中廠”合作模式是將核心零部件供應商直接集成到整車制造工廠內(nèi)部。此前，寧德時代與賽力斯已將合作拓展至零碳領域，聯(lián)合打造并成功并網(wǎng)賽力斯超級工廠一期50 MWh分布式光伏項目，為工廠提供核心綠色能源。
欣旺達擬赴港上市
7月1日，欣旺達(300207.SZ)發(fā)布公告稱，為深入推進公司全球化戰(zhàn)略，打造國際化資本運作平臺，提升國際品牌形象及綜合競爭力，擬發(fā)行境外上市外資股(H股)并申請在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。欣旺達創(chuàng)立于1997年，于2011年在深交所上市，并于2022年發(fā)行GDR登陸瑞交所，是鋰離子電池領域頭部企業(yè)。2024年，欣旺達動力電池板塊收入151.39億元，占總營收的27%，期內(nèi)總出貨量25.29 GWh，裝機量18.8 GWh，排名全球第十。
寧德時代印度尼西亞合作項目正式動工
7月2日，寧德時代官微宣布，近日，由寧德時代子公司普勤時代(CBL)、印尼國有礦業(yè)公司ANTAM與印尼電池公司IBC組成聯(lián)合體，共同投資建設的印尼鎳資源和電池產(chǎn)業(yè)鏈項目在印度尼西亞舉行奠基儀式。該項目未來總投資額近60億美元，規(guī)劃年產(chǎn)電池可支持20-30萬輛電動汽車，并將進一步拓展至儲能領域。據(jù)印尼方預測，項目全面投產(chǎn)后，將創(chuàng)造8000個直接崗位和35000個間接就業(yè)機會。