文 | 36氪出海 施憶

編輯 | Jason

震動(dòng)行業(yè)的充電寶召回事件，同樣也波及到了海外市場(chǎng)。

被視為“中國(guó)品牌出海樣本”的消費(fèi)電子企業(yè)安克創(chuàng)新（Anker），6月在海外也接連發(fā)起了兩次大規(guī)模移動(dòng)電源召回：

6月12日，安克創(chuàng)新在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)起召回，涉及產(chǎn)品型號(hào)為 A1263 的 PowerCore 10000 充電寶。據(jù)召回公告，涉及產(chǎn)品于2016年1月1日至2019年10月30日期間生產(chǎn)、于2016年6月1日至2022年12月31日期間在美國(guó)銷(xiāo)售，原因是可能因鋰離子電池的潛在問(wèn)題，而存在火災(zāi)安全隱患。

據(jù)美國(guó)美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)，召回涉及產(chǎn)品數(shù)量超過(guò)一百萬(wàn)；安克創(chuàng)新已收到19起火災(zāi)和爆炸報(bào)告，總損失超過(guò)6萬(wàn)美元。尚不得知 A1263 型號(hào)召回，與近期國(guó)內(nèi)召回事件原因是否相同。

而另一次6月30日面向全球市場(chǎng)的自愿召回，涉及 A1257、A1647、A1652 等五個(gè)型號(hào)，與近期國(guó)內(nèi)受供應(yīng)商電芯問(wèn)題影響召回型號(hào)一致。

截止發(fā)稿，安克創(chuàng)新尚未回應(yīng)本次召回在全球市場(chǎng)涉及產(chǎn)品數(shù)量，以及兩次召回原因是否相同。但據(jù)加拿大衛(wèi)生部，涉及召回的產(chǎn)品于2023年12月-2025年6月在加拿大銷(xiāo)售，售出約11985件；據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，安克日本在6月26日宣布召回四款移動(dòng)電源產(chǎn)品，召回規(guī)模達(dá)數(shù)十萬(wàn)個(gè)，或成為日本市場(chǎng)最大規(guī)模的一次移動(dòng)電源召回。

7月3日，安克創(chuàng)新副總裁、充電及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人熊康在接受媒體采訪時(shí)表示“安克的海外市場(chǎng)規(guī)模比中國(guó)更大，這次除了中國(guó)市場(chǎng)，我們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)，包括美國(guó)、日本，歐洲，東南亞等，也都陸續(xù)發(fā)起了相應(yīng)的召回，海外召回?cái)?shù)量比大家在中國(guó)區(qū)看到的更大些?！?/p>

北美、日本、歐洲為安克在海外的主要市場(chǎng)，加上近期安克創(chuàng)新在國(guó)內(nèi)召回涉及產(chǎn)品71萬(wàn)件，累計(jì)來(lái)看預(yù)計(jì)六月安克創(chuàng)新國(guó)內(nèi)外召回涉及產(chǎn)品或?qū)⒊^(guò)兩百萬(wàn)臺(tái)，從規(guī)模來(lái)講在國(guó)內(nèi)消費(fèi)電子品牌中也屬首例。

近期另一起同樣影響頗大的中國(guó)品牌海外大規(guī)模產(chǎn)品召回事件，是6月美的在美加召回約170萬(wàn)臺(tái) U 和 U+ 窗式空調(diào)，原因是空調(diào)中的積水無(wú)法迅速排出，可能會(huì)導(dǎo)致霉菌滋生，造成呼吸系統(tǒng)問(wèn)題或其他感染風(fēng)險(xiǎn)，美的將為受影響用戶提供免費(fèi)維修或全額或按比例退款。按產(chǎn)品售價(jià)$280-$500計(jì)算，造成的損失或達(dá)上億美元。

產(chǎn)品召回對(duì)品牌收入、形象造成的影響，不可小覷。

此前安克創(chuàng)新回復(fù)媒體稱(chēng)，目前移動(dòng)電源品類(lèi)在安克的整體營(yíng)收10%左右，此次召回的7個(gè)型號(hào)，只是安克全球100多個(gè)在售充電寶型號(hào)當(dāng)中的一小部分，召回?fù)p失對(duì)公司利潤(rùn)影響有限。

不過(guò)為海外用戶，安克創(chuàng)新也提供了包括免費(fèi)更換產(chǎn)品或提供禮品卡作為補(bǔ)償，而涉及召回的產(chǎn)品價(jià)格在25.99-89.99美元不等。并且事件的處理還不止于此，涉及鋰離子電池，不同國(guó)家和地區(qū)有不同的廢品處理要求，標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜。

在安克創(chuàng)新各國(guó)站點(diǎn)的回收公告中，也提供了對(duì)應(yīng)的建議解決方案，大多建議用戶按當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，尋找授權(quán)機(jī)構(gòu)或集中處理點(diǎn)進(jìn)行處置。

例如美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）要求鋰離子電池應(yīng)該被帶到專(zhuān)門(mén)的回收點(diǎn)或者家庭危險(xiǎn)廢物收集點(diǎn)進(jìn)行處理，安克創(chuàng)新也建議用戶將聯(lián)系當(dāng)?shù)氐募彝ノｋU(xiǎn)廢物（HHW）收集中心，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行安全處置；德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境署要求電池和蓄電池不應(yīng)被丟入家庭垃圾中，而應(yīng)該在零售店或市政收集點(diǎn)的收集箱中妥善處理；在日本，安克創(chuàng)新則將發(fā)送回收套裝（包括發(fā)貨指南、加大信封、防火紙或防火袋），供用戶寄回。

召回事件并非孤例。以充電/含鋰電池產(chǎn)品為例，2025年5月，倍思召回 65W 30000mAh 充電寶（型號(hào)BS-30KP365），數(shù)量約5.5萬(wàn)；2024年12月貝爾金召回 BoostCharge Pro 充電寶約4000臺(tái)；2024年12月，安克創(chuàng)新因鋰電池問(wèn)題在美召回一款 Soundcore 藍(lán)牙音響，總計(jì)約6.9萬(wàn)臺(tái)。

從事海外售后服務(wù)的行業(yè)人士表示，一般電子產(chǎn)品涉及鋰電池問(wèn)題，通常退運(yùn)回國(guó)或由有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行本地銷(xiāo)毀，處理成本主要包括逆向物流（從消費(fèi)者逆向運(yùn)回生產(chǎn)廠商）和報(bào)廢費(fèi)用。

對(duì)于出海品牌，這不是第一次，可能也不會(huì)是最后一次。從市場(chǎng)進(jìn)入到問(wèn)題售后，出海從來(lái)考驗(yàn)品牌對(duì)全鏈條風(fēng)險(xiǎn)的控制力。

在北美與歐洲市場(chǎng)，消費(fèi)電子尤其是含鋰電池類(lèi)產(chǎn)品在進(jìn)入時(shí)也面臨高度監(jiān)管，包括安全、環(huán)保、能效、運(yùn)輸安全等， 銷(xiāo)售平臺(tái)例如亞馬遜、沃爾瑪也有對(duì)應(yīng)認(rèn)證要求。

例如歐盟2023年生效的電池環(huán)保法規(guī) (EU 2023/1542) ，旨在增強(qiáng)電池在其整個(gè)生命周期中的可持續(xù)性和安全性，還規(guī)定了生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度、廢舊電池的收集和處理以及報(bào)告的最低要求等。

滿足了進(jìn)入門(mén)檻后，能否做到全周期內(nèi)的合規(guī)，也是對(duì)品牌的考驗(yàn)。極端情況下的產(chǎn)品召回，更是伴隨著風(fēng)險(xiǎn)傳播、法律與聲譽(yù)代價(jià)。百萬(wàn)量級(jí)的產(chǎn)品召回，對(duì)于任何成熟品牌，都是一場(chǎng)體系能力的壓力測(cè)試。

對(duì)安克創(chuàng)新來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)風(fēng)波也許是國(guó)際化進(jìn)程中的一次大考。要走得更遠(yuǎn)，品牌不僅要能輸出產(chǎn)品，更要建立起治理韌性，這是全球化語(yǔ)境下品牌力的真正考驗(yàn)。