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發(fā)改委等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)文,適度超前進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)并及時(shí)升級(jí)改造

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發(fā)改委等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)文,適度超前進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)并及時(shí)升級(jí)改造

通知特別提到,推動(dòng)大功率充電設(shè)施布局規(guī)劃與配電網(wǎng)規(guī)劃融合銜接,適度超前進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)并及時(shí)升級(jí)改造。

電網(wǎng),基礎(chǔ)設(shè)施,

2025年6月11日,山西運(yùn)城,國(guó)網(wǎng)運(yùn)城供電公司施工人員正在組建輸電鐵塔。圖片來(lái)源:CFP

記者 辛圓

國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳等四部門(mén)發(fā)布關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知,從加強(qiáng)大功率充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃統(tǒng)籌、引導(dǎo)大功率充電設(shè)施有序建設(shè)、強(qiáng)化大功率充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理等九個(gè)方面提出要求。

通知明確提出,結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、新能源汽車(chē)推廣力度和電力資源分布,以即充即走場(chǎng)景為重點(diǎn),因地制宜、適度超前、科學(xué)合理做好大功率充電設(shè)施發(fā)展布局。到2027年底,力爭(zhēng)全國(guó)范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過(guò)10萬(wàn)臺(tái),服務(wù)品質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)迭代升級(jí)。

在促進(jìn)大功率充電設(shè)施與電網(wǎng)融合發(fā)展方面,通知特別提出,推動(dòng)大功率充電設(shè)施布局規(guī)劃與配電網(wǎng)規(guī)劃融合銜接,適度超前進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)并及時(shí)升級(jí)改造。鼓勵(lì)打造智能有序大功率充電場(chǎng)站,建立大功率充電場(chǎng)站與配電網(wǎng)高效互動(dòng)機(jī)制,因地制宜配建光伏發(fā)電和儲(chǔ)能設(shè)施。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦在國(guó)是直通車(chē)7月4日主辦的“能源中國(guó)——全面加速綠色能源轉(zhuǎn)型 推動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展”活動(dòng)上表示,盡管目前在新能源發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題和挑戰(zhàn),例如高比例新能源引發(fā)的電力供應(yīng)不穩(wěn)定、分布式能源上網(wǎng)難、國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義沖擊等,但“我們不能回避、必須直面”。

“這些問(wèn)題實(shí)際上都是發(fā)展中的問(wèn)題,改革開(kāi)放以來(lái)的歷史經(jīng)驗(yàn)表明,發(fā)展中的問(wèn)題應(yīng)通過(guò)進(jìn)一步的、更好的改革開(kāi)放和創(chuàng)新來(lái)解決,慢發(fā)展和不發(fā)展才是更大的問(wèn)題?!彼赋觥?/p>

劉世錦特別強(qiáng)調(diào),在供給側(cè),要加快新型電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè),選擇建立一種以新能源為主導(dǎo)或?yàn)榛A(chǔ)的新型電力系統(tǒng)。

通知還提到,發(fā)揮政府引導(dǎo)作用,推動(dòng)要素資源集約化利用,支持具有良好投資能力和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展場(chǎng)站建設(shè)、改造和運(yùn)營(yíng)。積極布局公交、物流、中重型貨運(yùn)等專用大功率充電設(shè)施。新能源汽車(chē)企業(yè)自建的大功率充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),原則上應(yīng)無(wú)差別開(kāi)放。

強(qiáng)化大功率充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理方面,通知提出,充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)要加快智能運(yùn)維平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)大功率充電過(guò)程的故障數(shù)據(jù)記錄,提升充電設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障處理能力,力爭(zhēng)設(shè)備可用率不低于98%。大功率充電設(shè)施應(yīng)全量接入政府監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)。

除上述要求,通知提到,要加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國(guó)產(chǎn)化替代,推動(dòng)涵蓋零部件、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的充電產(chǎn)業(yè)鏈整體升級(jí)。面向電動(dòng)重卡、電動(dòng)船舶、電動(dòng)飛機(jī)等大容量、高倍率動(dòng)力電池應(yīng)用場(chǎng)景,開(kāi)展單槍兆瓦級(jí)充電技術(shù)研究與試點(diǎn)應(yīng)用。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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發(fā)改委等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)文,適度超前進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)并及時(shí)升級(jí)改造

通知特別提到,推動(dòng)大功率充電設(shè)施布局規(guī)劃與配電網(wǎng)規(guī)劃融合銜接,適度超前進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)并及時(shí)升級(jí)改造。

電網(wǎng),基礎(chǔ)設(shè)施,

2025年6月11日,山西運(yùn)城,國(guó)網(wǎng)運(yùn)城供電公司施工人員正在組建輸電鐵塔。圖片來(lái)源:CFP

記者 辛圓

國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳等四部門(mén)發(fā)布關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知,從加強(qiáng)大功率充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃統(tǒng)籌、引導(dǎo)大功率充電設(shè)施有序建設(shè)、強(qiáng)化大功率充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理等九個(gè)方面提出要求。

通知明確提出,結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、新能源汽車(chē)推廣力度和電力資源分布,以即充即走場(chǎng)景為重點(diǎn),因地制宜、適度超前、科學(xué)合理做好大功率充電設(shè)施發(fā)展布局。到2027年底,力爭(zhēng)全國(guó)范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過(guò)10萬(wàn)臺(tái),服務(wù)品質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)迭代升級(jí)。

在促進(jìn)大功率充電設(shè)施與電網(wǎng)融合發(fā)展方面,通知特別提出,推動(dòng)大功率充電設(shè)施布局規(guī)劃與配電網(wǎng)規(guī)劃融合銜接,適度超前進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)并及時(shí)升級(jí)改造。鼓勵(lì)打造智能有序大功率充電場(chǎng)站,建立大功率充電場(chǎng)站與配電網(wǎng)高效互動(dòng)機(jī)制,因地制宜配建光伏發(fā)電和儲(chǔ)能設(shè)施。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦在國(guó)是直通車(chē)7月4日主辦的“能源中國(guó)——全面加速綠色能源轉(zhuǎn)型 推動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展”活動(dòng)上表示,盡管目前在新能源發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題和挑戰(zhàn),例如高比例新能源引發(fā)的電力供應(yīng)不穩(wěn)定、分布式能源上網(wǎng)難、國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義沖擊等,但“我們不能回避、必須直面”。

“這些問(wèn)題實(shí)際上都是發(fā)展中的問(wèn)題,改革開(kāi)放以來(lái)的歷史經(jīng)驗(yàn)表明,發(fā)展中的問(wèn)題應(yīng)通過(guò)進(jìn)一步的、更好的改革開(kāi)放和創(chuàng)新來(lái)解決,慢發(fā)展和不發(fā)展才是更大的問(wèn)題。”他指出。

劉世錦特別強(qiáng)調(diào),在供給側(cè),要加快新型電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè),選擇建立一種以新能源為主導(dǎo)或?yàn)榛A(chǔ)的新型電力系統(tǒng)。

通知還提到,發(fā)揮政府引導(dǎo)作用,推動(dòng)要素資源集約化利用,支持具有良好投資能力和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展場(chǎng)站建設(shè)、改造和運(yùn)營(yíng)。積極布局公交、物流、中重型貨運(yùn)等專用大功率充電設(shè)施。新能源汽車(chē)企業(yè)自建的大功率充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),原則上應(yīng)無(wú)差別開(kāi)放。

強(qiáng)化大功率充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理方面,通知提出,充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)要加快智能運(yùn)維平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)大功率充電過(guò)程的故障數(shù)據(jù)記錄,提升充電設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障處理能力,力爭(zhēng)設(shè)備可用率不低于98%。大功率充電設(shè)施應(yīng)全量接入政府監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)。

除上述要求,通知提到,要加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國(guó)產(chǎn)化替代,推動(dòng)涵蓋零部件、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的充電產(chǎn)業(yè)鏈整體升級(jí)。面向電動(dòng)重卡、電動(dòng)船舶、電動(dòng)飛機(jī)等大容量、高倍率動(dòng)力電池應(yīng)用場(chǎng)景,開(kāi)展單槍兆瓦級(jí)充電技術(shù)研究與試點(diǎn)應(yīng)用。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。