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領(lǐng)跑物流行業(yè),申通快遞(002468.SZ)股價7月以來漲幅超50%

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領(lǐng)跑物流行業(yè),申通快遞(002468.SZ)股價7月以來漲幅超50%

2025年8月1日收盤,申通快遞收盤報價16.20元/股,當(dāng)日股價逆勢上漲6.23%。自7月份以來,公司股價累計漲幅達(dá)到51.54%。

近日,申通快遞(002468.SZ)股價一路上漲,7月至今漲幅超50%。在股價一路狂飆之下,公司也成功在資本市場成為最亮眼的存在。

在此次股價持續(xù)拉升期間,7月25日晚,申通快遞發(fā)布公告,擬以現(xiàn)金方式收購浙江丹鳥物流科技有限公司100%股權(quán),交易對價為3.62億元。

公告稱,本次交易有助于上市公司整合同業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、資源,充分發(fā)揮雙方協(xié)同效應(yīng),推動上市公司做大做強(qiáng)做優(yōu),加快推進(jìn)品質(zhì)快遞網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建,并提升業(yè)務(wù)和收入規(guī)模。

據(jù)了解,丹鳥物流是菜鳥集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)之一菜鳥速遞的運(yùn)營主體。2019年5月28日,丹鳥作為一個全新配送服務(wù)品牌,在菜鳥主辦的全球智慧物流峰會上正式發(fā)布。

當(dāng)時丹鳥發(fā)布時,對外公布的目標(biāo)是利用技術(shù)手段和智能算法,聯(lián)合配送網(wǎng)絡(luò)上下游生態(tài)合作伙伴,對全國落地配網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級,賦能商家,打造本地生活的極致物流體驗。

丹鳥則以“丹鳥快遞”為企業(yè)品牌獲國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)(信件除外)經(jīng)營許可。

據(jù)了解,丹鳥物流在國內(nèi)提供半日達(dá)、次晨達(dá)、送貨上門等高確定性履約服務(wù)。2024年度及2025年1月—4月,丹鳥快遞日均處理高單價業(yè)務(wù)量超400萬單。

在申通快遞宣布收購整合之下,7月25日漲停后的申通快遞出現(xiàn)大幅下跌,股價公司股價隨后進(jìn)行了大幅反彈。

2025年8月1日收盤,申通快遞收盤報價16.20元/股,當(dāng)日股價逆勢上漲6.23%。自7月份以來,公司股價累計漲幅達(dá)到51.54%。

值得一提的是,丹鳥物流在2025年的經(jīng)營狀況由盈轉(zhuǎn)虧。

根據(jù)公告數(shù)據(jù),2025年1月至4月期間,丹鳥物流凈利潤虧損達(dá)2.3億元,同期經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額也虧損2.8億元;而回看2024年全年,丹鳥物流曾實現(xiàn)凈利潤盈利2011.5萬元。

申通快遞表示,丹鳥物流虧損主要因為其網(wǎng)絡(luò)搭建時間較短,業(yè)務(wù)量還處于逐步爬升階段,前期投入以及相關(guān)成本、費用未能得到充分分?jǐn)?,?guī)模效應(yīng)難以有效發(fā)揮,盈利能力因此較弱。此外,行業(yè)傳統(tǒng)淡季的到來以及行業(yè)價格下行等因素,也對丹鳥物流的經(jīng)營產(chǎn)生了不利影響。

對于申通快遞來講,近幾年變化較為明顯,在快遞單量實現(xiàn)了迅猛增長,營收和利潤也大幅上揚(yáng)。

2022年以來,申通快遞的營收和凈利潤都在持續(xù)不斷地增長。

數(shù)據(jù)顯示,2024年,申通快遞營業(yè)收入471.69億元,較去年同期增長15.26%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤10.40億元,較去年同期增長205.24%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤10.17億元,較去年同期增長199.55%;經(jīng)營現(xiàn)金流39.44億元。

2025年一季度營收119.99億元,申通快遞同比增長18.43%;凈利潤2.36億元,同比增長24.04%。增速有所下滑,但整體依舊維持上升趨勢。


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申通快遞

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  • 因侵害用戶權(quán)益,申通快遞等27款A(yù)PP被下架
  • 申通完成對丹鳥3.62億元收購交割,阿里戰(zhàn)略調(diào)整再進(jìn)一步

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領(lǐng)跑物流行業(yè),申通快遞(002468.SZ)股價7月以來漲幅超50%

2025年8月1日收盤,申通快遞收盤報價16.20元/股,當(dāng)日股價逆勢上漲6.23%。自7月份以來,公司股價累計漲幅達(dá)到51.54%。

近日,申通快遞(002468.SZ)股價一路上漲,7月至今漲幅超50%。在股價一路狂飆之下,公司也成功在資本市場成為最亮眼的存在。

在此次股價持續(xù)拉升期間,7月25日晚,申通快遞發(fā)布公告,擬以現(xiàn)金方式收購浙江丹鳥物流科技有限公司100%股權(quán),交易對價為3.62億元。

公告稱,本次交易有助于上市公司整合同業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、資源,充分發(fā)揮雙方協(xié)同效應(yīng),推動上市公司做大做強(qiáng)做優(yōu),加快推進(jìn)品質(zhì)快遞網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建,并提升業(yè)務(wù)和收入規(guī)模。

據(jù)了解,丹鳥物流是菜鳥集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)之一菜鳥速遞的運(yùn)營主體。2019年5月28日,丹鳥作為一個全新配送服務(wù)品牌,在菜鳥主辦的全球智慧物流峰會上正式發(fā)布。

當(dāng)時丹鳥發(fā)布時,對外公布的目標(biāo)是利用技術(shù)手段和智能算法,聯(lián)合配送網(wǎng)絡(luò)上下游生態(tài)合作伙伴,對全國落地配網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級,賦能商家,打造本地生活的極致物流體驗。

丹鳥則以“丹鳥快遞”為企業(yè)品牌獲國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)(信件除外)經(jīng)營許可。

據(jù)了解,丹鳥物流在國內(nèi)提供半日達(dá)、次晨達(dá)、送貨上門等高確定性履約服務(wù)。2024年度及2025年1月—4月,丹鳥快遞日均處理高單價業(yè)務(wù)量超400萬單。

在申通快遞宣布收購整合之下,7月25日漲停后的申通快遞出現(xiàn)大幅下跌,股價公司股價隨后進(jìn)行了大幅反彈。

2025年8月1日收盤,申通快遞收盤報價16.20元/股,當(dāng)日股價逆勢上漲6.23%。自7月份以來,公司股價累計漲幅達(dá)到51.54%。

值得一提的是,丹鳥物流在2025年的經(jīng)營狀況由盈轉(zhuǎn)虧。

根據(jù)公告數(shù)據(jù),2025年1月至4月期間,丹鳥物流凈利潤虧損達(dá)2.3億元,同期經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額也虧損2.8億元;而回看2024年全年,丹鳥物流曾實現(xiàn)凈利潤盈利2011.5萬元。

申通快遞表示,丹鳥物流虧損主要因為其網(wǎng)絡(luò)搭建時間較短,業(yè)務(wù)量還處于逐步爬升階段,前期投入以及相關(guān)成本、費用未能得到充分分?jǐn)偅?guī)模效應(yīng)難以有效發(fā)揮,盈利能力因此較弱。此外,行業(yè)傳統(tǒng)淡季的到來以及行業(yè)價格下行等因素,也對丹鳥物流的經(jīng)營產(chǎn)生了不利影響。

對于申通快遞來講,近幾年變化較為明顯,在快遞單量實現(xiàn)了迅猛增長,營收和利潤也大幅上揚(yáng)。

2022年以來,申通快遞的營收和凈利潤都在持續(xù)不斷地增長。

數(shù)據(jù)顯示,2024年,申通快遞營業(yè)收入471.69億元,較去年同期增長15.26%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤10.40億元,較去年同期增長205.24%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤10.17億元,較去年同期增長199.55%;經(jīng)營現(xiàn)金流39.44億元。

2025年一季度營收119.99億元,申通快遞同比增長18.43%;凈利潤2.36億元,同比增長24.04%。增速有所下滑,但整體依舊維持上升趨勢。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。