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成都首批L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交示范場(chǎng)景落地成都未來(lái)科技城

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成都首批L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交示范場(chǎng)景落地成都未來(lái)科技城

又一示范場(chǎng)景落地。

8月4日,成都首批L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交示范場(chǎng)景簽約儀式在成都未來(lái)科技城福田公交站舉行。此次活動(dòng)由成都高新區(qū)管委會(huì)與成都公交集團(tuán)聯(lián)合主辦,雙方現(xiàn)場(chǎng)簽署合作協(xié)議,標(biāo)志著成都首條自動(dòng)駕駛公交示范線在成都未來(lái)科技城落地。

自動(dòng)駕駛公交發(fā)車

開啟“智慧出行”新方式

作為成都首批L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交示范場(chǎng)景的首條線路,自動(dòng)駕駛1號(hào)線上停放了4臺(tái)長(zhǎng)6米、具備L4級(jí)別功能的自動(dòng)駕駛公交車。這些車輛搭載高精度傳感器、車路協(xié)同設(shè)備和AI算法,每個(gè)座位上都配置了安全帶,可實(shí)現(xiàn)自主啟停、避障及復(fù)雜路況下的平穩(wěn)行駛。

該線路從福田TOD公交站出發(fā),連接未來(lái)智創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園B區(qū),全長(zhǎng)約12公里,途經(jīng)科技城南大街、未來(lái)大道、科技城北大街等區(qū)域,通過“車路云一體化”體系,覆蓋成都未來(lái)科技城核心區(qū)內(nèi)的地鐵接駁點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、居民社區(qū)和學(xué)校等重要節(jié)點(diǎn)。線路將在今年8月底完成開放道路示范應(yīng)用,10月底實(shí)現(xiàn)示范線路正式載人運(yùn)行,為市民提供更高效、更便捷的智慧出行體驗(yàn)。

目前,成都未來(lái)科技城的“公交智慧站臺(tái)、站牌”已投入使用。站臺(tái)上的數(shù)字觸摸顯示屏上可清晰顯示公交車輛線路、預(yù)計(jì)等候時(shí)間以及天氣預(yù)報(bào)等信息。市民候車時(shí)可觀看當(dāng)天的新聞聯(lián)播,手動(dòng)查詢公交路線和一些便民信息,快捷獲取車輛信息,告別公交車“盲等”模式。站臺(tái)里還規(guī)劃建設(shè)了手機(jī)無(wú)線充電設(shè)備、自動(dòng)售賣機(jī)等便民服務(wù)設(shè)施,大大提升了市民公交出行的滿意度和幸福指數(shù)。

打造多元化智慧交通場(chǎng)景

構(gòu)建自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈 

自動(dòng)駕駛公交示范場(chǎng)景的落地,是成都高新區(qū)始終堅(jiān)持“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”發(fā)展理念的具體體現(xiàn)。

“前期,成都未來(lái)科技城已建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的‘車路云’一體化智能平臺(tái),開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路47公里,投入無(wú)人駕駛車輛50余臺(tái),涵蓋出租車、配送、巡檢、清掃等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。”成都未來(lái)科技城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次自動(dòng)駕駛公交1號(hào)線的開通,將成為成都未來(lái)科技城推動(dòng)未來(lái)科技城市建設(shè)的重要窗口,在豐富智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景生態(tài)的同時(shí),展現(xiàn)科技與城市的美好融合。

按照 “場(chǎng)景+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)”的發(fā)展路徑,成都未來(lái)科技城通過構(gòu)建多元化的智慧交通場(chǎng)景,培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài),吸引上下游企業(yè),集聚了國(guó)汽智端、揚(yáng)斯科技、希迪智駕等一批頭部企業(yè)。預(yù)計(jì)到2027年,相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破200億元,充滿活力和科技感的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈將初步呈現(xiàn),為成都高新區(qū)加快推動(dòng)“航空航天+未來(lái)產(chǎn)業(yè)”高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

來(lái)源:推廣

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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成都首批L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交示范場(chǎng)景落地成都未來(lái)科技城

又一示范場(chǎng)景落地。

8月4日,成都首批L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交示范場(chǎng)景簽約儀式在成都未來(lái)科技城福田公交站舉行。此次活動(dòng)由成都高新區(qū)管委會(huì)與成都公交集團(tuán)聯(lián)合主辦,雙方現(xiàn)場(chǎng)簽署合作協(xié)議,標(biāo)志著成都首條自動(dòng)駕駛公交示范線在成都未來(lái)科技城落地。

自動(dòng)駕駛公交發(fā)車

開啟“智慧出行”新方式

作為成都首批L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交示范場(chǎng)景的首條線路,自動(dòng)駕駛1號(hào)線上停放了4臺(tái)長(zhǎng)6米、具備L4級(jí)別功能的自動(dòng)駕駛公交車。這些車輛搭載高精度傳感器、車路協(xié)同設(shè)備和AI算法,每個(gè)座位上都配置了安全帶,可實(shí)現(xiàn)自主啟停、避障及復(fù)雜路況下的平穩(wěn)行駛。

該線路從福田TOD公交站出發(fā),連接未來(lái)智創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園B區(qū),全長(zhǎng)約12公里,途經(jīng)科技城南大街、未來(lái)大道、科技城北大街等區(qū)域,通過“車路云一體化”體系,覆蓋成都未來(lái)科技城核心區(qū)內(nèi)的地鐵接駁點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、居民社區(qū)和學(xué)校等重要節(jié)點(diǎn)。線路將在今年8月底完成開放道路示范應(yīng)用,10月底實(shí)現(xiàn)示范線路正式載人運(yùn)行,為市民提供更高效、更便捷的智慧出行體驗(yàn)。

目前,成都未來(lái)科技城的“公交智慧站臺(tái)、站牌”已投入使用。站臺(tái)上的數(shù)字觸摸顯示屏上可清晰顯示公交車輛線路、預(yù)計(jì)等候時(shí)間以及天氣預(yù)報(bào)等信息。市民候車時(shí)可觀看當(dāng)天的新聞聯(lián)播,手動(dòng)查詢公交路線和一些便民信息,快捷獲取車輛信息,告別公交車“盲等”模式。站臺(tái)里還規(guī)劃建設(shè)了手機(jī)無(wú)線充電設(shè)備、自動(dòng)售賣機(jī)等便民服務(wù)設(shè)施,大大提升了市民公交出行的滿意度和幸福指數(shù)。

打造多元化智慧交通場(chǎng)景

構(gòu)建自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈 

自動(dòng)駕駛公交示范場(chǎng)景的落地,是成都高新區(qū)始終堅(jiān)持“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”發(fā)展理念的具體體現(xiàn)。

“前期,成都未來(lái)科技城已建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的‘車路云’一體化智能平臺(tái),開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路47公里,投入無(wú)人駕駛車輛50余臺(tái),涵蓋出租車、配送、巡檢、清掃等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景?!背啥嘉磥?lái)科技城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次自動(dòng)駕駛公交1號(hào)線的開通,將成為成都未來(lái)科技城推動(dòng)未來(lái)科技城市建設(shè)的重要窗口,在豐富智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景生態(tài)的同時(shí),展現(xiàn)科技與城市的美好融合。

按照 “場(chǎng)景+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)”的發(fā)展路徑,成都未來(lái)科技城通過構(gòu)建多元化的智慧交通場(chǎng)景,培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài),吸引上下游企業(yè),集聚了國(guó)汽智端、揚(yáng)斯科技、希迪智駕等一批頭部企業(yè)。預(yù)計(jì)到2027年,相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破200億元,充滿活力和科技感的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈將初步呈現(xiàn),為成都高新區(qū)加快推動(dòng)“航空航天+未來(lái)產(chǎn)業(yè)”高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

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