清晨7點(diǎn)，城市尚未完全蘇醒，共享單車運(yùn)維人員已穿梭在地鐵站、商圈寫字樓和社區(qū)周邊。他們按照成都市“一站一策”精細(xì)化管理模式和要求，將散亂的單車逐一歸位，守護(hù)城市通道的暢通。

在“一站一策”點(diǎn)位上，運(yùn)維人員規(guī)范單車秩序，清潔車身容貌，引導(dǎo)市民文明停放。他們是“站點(diǎn)”的第一責(zé)任人，也是站點(diǎn)秩序守護(hù)者，更是城市文明的倡導(dǎo)員。

運(yùn)維人員也是單車的安全檢查員。他們會細(xì)心地對每輛單車進(jìn)行安全檢測：檢查剎車靈敏度、輪胎氣壓和座椅穩(wěn)固性，確保市民騎行安全，發(fā)現(xiàn)故障車輛立即聯(lián)系轉(zhuǎn)運(yùn)維修，杜絕隱患單車上路。

精細(xì)化治理是單車秩序提升的關(guān)鍵。運(yùn)維人員會根據(jù)平臺實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和長期積累的經(jīng)驗(yàn)，在高峰來臨之前及時(shí)將淤積點(diǎn)位的單車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。金牛區(qū)茶店子地鐵站，調(diào)度司機(jī)和站點(diǎn)運(yùn)維人員正在默契協(xié)作完成超量單車清運(yùn)。

有時(shí)候遇到交通擁堵，調(diào)度車輛不能及時(shí)趕來，運(yùn)維人員也有神奇的本領(lǐng)，他們熟練掌握了“快速推車”技能，大大提高了高峰期秩序維護(hù)的工作效率。

地鐵口的潮汐現(xiàn)象在任何城市都是單車管理的難點(diǎn)。在早高峰來臨前運(yùn)維人員會提前預(yù)判用車需求，轉(zhuǎn)運(yùn)車輛至需求集中區(qū)，滿足市民地鐵單車接駁需求。在高新區(qū)世紀(jì)城地鐵站，每天早高峰有幾千名用戶從這里騎單車前往附近的寫字樓辦公，美團(tuán)、青桔、哈啰的運(yùn)維人員通力協(xié)作，提前將單車分色有序擺放，方便市民取用，節(jié)約了取車時(shí)間。

不占機(jī)動車道，不占盲道，不占消防通道是運(yùn)維人員牢記于心的工作規(guī)范。錦江區(qū)市二醫(yī)院地鐵站門口，運(yùn)維人員及時(shí)將占用消防通道的單車推至停車框內(nèi)，消除安全隱患。

早晚高峰是運(yùn)維人員和調(diào)度司機(jī)一天中最繁忙的時(shí)段，在滿足市民出行需求和維護(hù)城市秩序之間尤其要找到精準(zhǔn)的平衡點(diǎn)，這是科學(xué)，更是藝術(shù)，而長期的工作經(jīng)驗(yàn)讓一線運(yùn)維人員對點(diǎn)位的需求了然于心。

在景區(qū)附近，人流量也非常巨大，運(yùn)維人員需要快速地將單車秩序規(guī)范。

正值世運(yùn)會期間，省體育館迎來了大量觀看比賽的市民，運(yùn)維人員對周邊單車及時(shí)規(guī)整至統(tǒng)一停放區(qū)，方便市民取用出行。

單車流動性巨大，全市單車保有量數(shù)十萬，但在全體一線運(yùn)維人員和調(diào)度人員的持續(xù)作業(yè)和辛勤付出下，各種品牌的單車總能整齊地排列在非機(jī)動車輛停放線框和指定區(qū)域內(nèi)，回歸屬于單車的家。而在“一站一策”的停放區(qū)合理布點(diǎn)和科學(xué)管理升級后，單車既方便了市民出行，又維護(hù)了公共空間整潔，已成為城市文明的流動風(fēng)景線。

守護(hù)單車需要凝聚社會共識，離不開每個(gè)人的努力。運(yùn)維人員在維護(hù)車輛的同時(shí)，也會主動與市民溝通，市民每一次規(guī)范停車、及時(shí)反饋問題的小小舉動，都是城市文明進(jìn)步的重要一步。

整潔有序的城市秩序背后，是所有單車一線工作人員的勞動結(jié)晶。他們工作強(qiáng)度大，從清晨到傍晚持續(xù)作業(yè)，即使是高溫天氣也堅(jiān)守崗位。而在忙碌間隙，也會在街邊短暫地休息，擦擦汗，喝口水后又繼續(xù)投入到工作中。這份平凡崗位上的堅(jiān)守，保障了城市出行的順暢與高效，維護(hù)了城市面貌的整潔有序。他們是默默無聞的城市英雄。