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美國鋼鐵關稅清單“擴容”,行業(yè)關稅或成特朗普后續(xù)貿易政策核心

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美國鋼鐵關稅清單“擴容”,行業(yè)關稅或成特朗普后續(xù)貿易政策核心

特朗普政府有可能繼續(xù)擴大行業(yè)關稅的范圍,亦或者繼續(xù)提升關稅稅率。

關稅

2025年3月12日,韓國華城一家鋁產品制造企業(yè),受美關稅沖擊,產品滯銷堆積工廠。圖片來源:視覺中國

美國商務部當地時間8月19日宣布將超過400項產品添加到鋼鐵和鋁產品加征關稅清單,適用稅率為50%,擴圍后的清單已正式生效。

根據美國商務部的聲明,本次新增產品主要來自機械器具(HS84)、車輛及零部件(HS87)、電機和電氣設備(HS85)行業(yè),涉及風力渦輪機及其零部件、移動式起重機、推土機及其他重型設備、軌道車輛、家具、壓縮機和泵等數百種產品。

此舉打了美國貿易商一個措手不及。他們表示,之前的公告至少會豁免在途貨物,讓進口商能夠作出合理購買決定,但這次大家?guī)缀鯖]有收到任何提前消息。

光大證券首席經濟學家高瑞東表示,本次聲明主要呈現(xiàn)出三個特點,最主要的是納入了跨行業(yè)衍生品;其次,在途商品并未得到豁免;三是對英國商品征收低于其他國家的優(yōu)惠稅率。

此次關稅擴容是繼今年6月3日白宮宣布將鋼鐵、鋁及其衍生制品進口關稅從25%提升至50%后的又一重大舉措。彼時白宮聲明稱,提高關稅旨在“保障美國鋼鐵行業(yè)的未來”。

自特朗普上任以來,美國政府多次以國家安全為由修改鋼鐵和鋁的232關稅政策。根據《1962年貿易擴展法》第232條,該條款授權商務部對特定產品進口威脅國家安全立案調查,并由總統(tǒng)決定實施關稅、配額或其他限制措施。

今年2月10日,特朗普發(fā)布公告宣布自3月12日起,對鋼鐵、鋁及衍生品征收25%的進口關稅,并且取消了此前授予的特定國家豁免資格及配額。4月3日,美方宣布調整232鋼鋁關稅的產品范圍,特定的鋁制容器、特定原材料/規(guī)格的成品啤酒需要繳納232鋼鋁關稅。6月3日,美方將鋼鐵和鋁產品關稅從25%提升至50%,其中,對產自英國的相關商品征收25%的關稅,并要求鋼鋁衍生品統(tǒng)一按產品中的鋼鋁價值征收232關稅。6月20日,更多產品被納入鋼鐵和鋁產品加征關稅清單,包括冰箱、冰柜、烘干機、洗衣機等。

分析人士稱,以232條款為代表的行業(yè)關稅或成為特朗普后續(xù)關稅政策的核心,他將依靠特定行業(yè)關稅來推行其全面的貿易議程。

圖1:特朗普目前已宣布的行業(yè)關稅

資料來源:開源證券研究所  制圖:界面新聞

目前美國確定征收的232條款行業(yè)關稅為鋼鐵、鋁、銅及其衍生品。US Census Bureau數據顯示,特朗普政府征收關稅的品類中,鋼鐵、鋁、銅在2024年的進口價值分別為319.72億美元、207.4億美元、179.72億美元,在美國總進口中的占比并不高。但鋼、鋁衍生品的范圍則明顯擴大,金額達718億美元。

數據來源:US Census Bureau 制圖:界面新聞

對于本次清單擴容的影響,密歇根州立大學供應鏈管理教授Jason Miller在Linkedin上寫道:“根據我的統(tǒng)計,以2024年進口商品的一般海關價值計算,鋼鐵和鋁關稅現(xiàn)在至少影響3200億美元的進口商品。這將給本已攀升的價格增添更多成本推動型通脹壓力,7月的生產者物價指數(PPI)數據已顯示國內生產商正在提價。”

根據Tax Foundation的測算,假設當前美國的有效關稅稅率為16.7%,則鋼鐵和鋁部分的關稅稅率上升了33.3 個百分點,即由16.7%升至50%。按靜態(tài)估算,假設進口額維持2024年水平不變,本輪新增鋼鐵和鋁衍生品關稅將拉動未來一年美國自中國進口、自全球進口關稅分別上升55.6億美元、353.1億美元,關稅稅率分別上升1.3、1.1個百分點。

中金公司研究部董事總經理劉剛此前對界面新聞表示,美國政府需要維持一定的基本稅率,以抵消大部分“大美麗法案”增加的支出,使得整體財政既可以邊際改善,又不會大幅加劇債務可持續(xù)性的擔憂。

截至目前,關稅已經成為美國財政收入的重要一環(huán),部分達成了特朗普希望通過關稅來補充美國財政的目標。數據顯示,7月美國關稅收入為284.4億美元,去年同期為76.28億美元,漲幅達273%;4-7月,美國關稅收入累計為947.19億美元,去年同期為276.42億美元,漲幅達243%。7月,關稅收入占美國財政收入的比重達到8.4%。

不過,開源證券分析師何寧認為,補充財政收入不是特朗普關稅政策的最關鍵考量,其核心訴求一是減少美國貿易逆差,二是促進制造業(yè)產業(yè)回流,從而增加美國本地制造業(yè)就業(yè)。

“從當下的情況看,迫使歐日韓等國家購買大量美國產品,可以減少美國的貿易逆差,但無法促使制造業(yè)產業(yè)回流?!焙螌幷f,自今年4月對等關稅征收以來,美國制造業(yè)就業(yè)環(huán)比新增均為負數,6月在總就業(yè)中的占比更是跌破8%,且不斷創(chuàng)下歷史新低,充分顯示了美國制造業(yè)回流的困難。

“往后看,特朗普政府有可能繼續(xù)擴大行業(yè)關稅的范圍,亦或者繼續(xù)提升關稅稅率?!焙螌幈硎?。

截至目前,特朗普政府已與英國、歐盟、日本、韓國等國家和地區(qū)達成了貿易協(xié)定框架,這些國家和地區(qū)(不含英國)占2024年美國商品總進口的比例為38.6%,占美國2024年商品逆差的49.8%。

據央視新聞報道,當地時間8月21日,白宮發(fā)表聲明稱,美國與歐盟已就一項貿易協(xié)定的框架達成一致,并重申了對歐盟大部分商品征收15%的關稅上限。聲明還稱,美國可能在未來幾周下調對歐盟汽車的進口關稅,目前為25%。

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美國鋼鐵關稅清單“擴容”,行業(yè)關稅或成特朗普后續(xù)貿易政策核心

特朗普政府有可能繼續(xù)擴大行業(yè)關稅的范圍,亦或者繼續(xù)提升關稅稅率。

關稅

2025年3月12日,韓國華城一家鋁產品制造企業(yè),受美關稅沖擊,產品滯銷堆積工廠。圖片來源:視覺中國

美國商務部當地時間8月19日宣布將超過400項產品添加到鋼鐵和鋁產品加征關稅清單,適用稅率為50%,擴圍后的清單已正式生效。

根據美國商務部的聲明,本次新增產品主要來自機械器具(HS84)、車輛及零部件(HS87)、電機和電氣設備(HS85)行業(yè),涉及風力渦輪機及其零部件、移動式起重機、推土機及其他重型設備、軌道車輛、家具、壓縮機和泵等數百種產品。

此舉打了美國貿易商一個措手不及。他們表示,之前的公告至少會豁免在途貨物,讓進口商能夠作出合理購買決定,但這次大家?guī)缀鯖]有收到任何提前消息。

光大證券首席經濟學家高瑞東表示,本次聲明主要呈現(xiàn)出三個特點,最主要的是納入了跨行業(yè)衍生品;其次,在途商品并未得到豁免;三是對英國商品征收低于其他國家的優(yōu)惠稅率。

此次關稅擴容是繼今年6月3日白宮宣布將鋼鐵、鋁及其衍生制品進口關稅從25%提升至50%后的又一重大舉措。彼時白宮聲明稱,提高關稅旨在“保障美國鋼鐵行業(yè)的未來”。

自特朗普上任以來,美國政府多次以國家安全為由修改鋼鐵和鋁的232關稅政策。根據《1962年貿易擴展法》第232條,該條款授權商務部對特定產品進口威脅國家安全立案調查,并由總統(tǒng)決定實施關稅、配額或其他限制措施。

今年2月10日,特朗普發(fā)布公告宣布自3月12日起,對鋼鐵、鋁及衍生品征收25%的進口關稅,并且取消了此前授予的特定國家豁免資格及配額。4月3日,美方宣布調整232鋼鋁關稅的產品范圍,特定的鋁制容器、特定原材料/規(guī)格的成品啤酒需要繳納232鋼鋁關稅。6月3日,美方將鋼鐵和鋁產品關稅從25%提升至50%,其中,對產自英國的相關商品征收25%的關稅,并要求鋼鋁衍生品統(tǒng)一按產品中的鋼鋁價值征收232關稅。6月20日,更多產品被納入鋼鐵和鋁產品加征關稅清單,包括冰箱、冰柜、烘干機、洗衣機等。

分析人士稱,以232條款為代表的行業(yè)關稅或成為特朗普后續(xù)關稅政策的核心,他將依靠特定行業(yè)關稅來推行其全面的貿易議程。

圖1:特朗普目前已宣布的行業(yè)關稅

資料來源:開源證券研究所  制圖:界面新聞

目前美國確定征收的232條款行業(yè)關稅為鋼鐵、鋁、銅及其衍生品。US Census Bureau數據顯示,特朗普政府征收關稅的品類中,鋼鐵、鋁、銅在2024年的進口價值分別為319.72億美元、207.4億美元、179.72億美元,在美國總進口中的占比并不高。但鋼、鋁衍生品的范圍則明顯擴大,金額達718億美元。

數據來源:US Census Bureau 制圖:界面新聞

對于本次清單擴容的影響,密歇根州立大學供應鏈管理教授Jason Miller在Linkedin上寫道:“根據我的統(tǒng)計,以2024年進口商品的一般海關價值計算,鋼鐵和鋁關稅現(xiàn)在至少影響3200億美元的進口商品。這將給本已攀升的價格增添更多成本推動型通脹壓力,7月的生產者物價指數(PPI)數據已顯示國內生產商正在提價?!?/p>

根據Tax Foundation的測算,假設當前美國的有效關稅稅率為16.7%,則鋼鐵和鋁部分的關稅稅率上升了33.3 個百分點,即由16.7%升至50%。按靜態(tài)估算,假設進口額維持2024年水平不變,本輪新增鋼鐵和鋁衍生品關稅將拉動未來一年美國自中國進口、自全球進口關稅分別上升55.6億美元、353.1億美元,關稅稅率分別上升1.3、1.1個百分點。

中金公司研究部董事總經理劉剛此前對界面新聞表示,美國政府需要維持一定的基本稅率,以抵消大部分“大美麗法案”增加的支出,使得整體財政既可以邊際改善,又不會大幅加劇債務可持續(xù)性的擔憂。

截至目前,關稅已經成為美國財政收入的重要一環(huán),部分達成了特朗普希望通過關稅來補充美國財政的目標。數據顯示,7月美國關稅收入為284.4億美元,去年同期為76.28億美元,漲幅達273%;4-7月,美國關稅收入累計為947.19億美元,去年同期為276.42億美元,漲幅達243%。7月,關稅收入占美國財政收入的比重達到8.4%。

不過,開源證券分析師何寧認為,補充財政收入不是特朗普關稅政策的最關鍵考量,其核心訴求一是減少美國貿易逆差,二是促進制造業(yè)產業(yè)回流,從而增加美國本地制造業(yè)就業(yè)。

“從當下的情況看,迫使歐日韓等國家購買大量美國產品,可以減少美國的貿易逆差,但無法促使制造業(yè)產業(yè)回流?!焙螌幷f,自今年4月對等關稅征收以來,美國制造業(yè)就業(yè)環(huán)比新增均為負數,6月在總就業(yè)中的占比更是跌破8%,且不斷創(chuàng)下歷史新低,充分顯示了美國制造業(yè)回流的困難。

“往后看,特朗普政府有可能繼續(xù)擴大行業(yè)關稅的范圍,亦或者繼續(xù)提升關稅稅率?!焙螌幈硎尽?/p>

截至目前,特朗普政府已與英國、歐盟、日本、韓國等國家和地區(qū)達成了貿易協(xié)定框架,這些國家和地區(qū)(不含英國)占2024年美國商品總進口的比例為38.6%,占美國2024年商品逆差的49.8%。

據央視新聞報道,當地時間8月21日,白宮發(fā)表聲明稱,美國與歐盟已就一項貿易協(xié)定的框架達成一致,并重申了對歐盟大部分商品征收15%的關稅上限。聲明還稱,美國可能在未來幾周下調對歐盟汽車的進口關稅,目前為25%。

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