文丨姚凡
8月21日上午9時50分，隨著滿載電煤的73003次2萬噸重載列車駛出大同湖東火車站，被譽(yù)為“中國重載第一路”的大秦鐵路累計貨運量突破90億噸，開創(chuàng)了鐵路重載領(lǐng)域單條鐵路貨運量新高。
大秦鐵路作為我國“西煤東運”的能源大動脈，承擔(dān)著全國超五分之一的鐵路煤運任務(wù)，用戶覆蓋26個?。▍^(qū)、市），保障著300余家發(fā)電集團(tuán)和6000余家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤需求。自1992年全線開通以來，其年運量從2000余萬噸躍升至2018年的4.51億噸歷史峰值，累計運量于2004年首次達(dá)到10億噸。目前，大秦鐵路已具備常態(tài)化運輸4.5億噸的年運輸能力，為保障國家能源安全、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力的運輸支撐。
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動大秦鐵路發(fā)展的核心引擎。在沒有成熟經(jīng)驗可循的條件下，大秦鐵路成功實現(xiàn)了萬噸、2萬噸重載列車常態(tài)化開行，形成了一整套以“產(chǎn)運需”對接、“集疏運”協(xié)同、“速密重”并舉為主要特點的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重載運輸體系，并成功運用于瓦日、浩吉等多條重載鐵路。
開通30多年來，大秦鐵路致力減污降碳、綠色發(fā)展。據(jù)測算，鐵路每增加1億噸貨運量，可比燃油汽車完成同等運量節(jié)省能耗約110萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，少排放二氧化碳270.6萬噸。大秦鐵路完成90億噸運量，相當(dāng)于節(jié)約能耗9900萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放2.4億噸。
來源：山西經(jīng)濟(jì)日報