文丨姚凡

8月21日上午9時(shí)50分，隨著滿載電煤的73003次2萬(wàn)噸重載列車(chē)駛出大同湖東火車(chē)站，被譽(yù)為“中國(guó)重載第一路”的大秦鐵路累計(jì)貨運(yùn)量突破90億噸，開(kāi)創(chuàng)了鐵路重載領(lǐng)域單條鐵路貨運(yùn)量新高。

大秦鐵路作為我國(guó)“西煤東運(yùn)”的能源大動(dòng)脈，承擔(dān)著全國(guó)超五分之一的鐵路煤運(yùn)任務(wù)，用戶(hù)覆蓋26個(gè)?。▍^(qū)、市），保障著300余家發(fā)電集團(tuán)和6000余家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤需求。自1992年全線開(kāi)通以來(lái)，其年運(yùn)量從2000余萬(wàn)噸躍升至2018年的4.51億噸歷史峰值，累計(jì)運(yùn)量于2004年首次達(dá)到10億噸。目前，大秦鐵路已具備常態(tài)化運(yùn)輸4.5億噸的年運(yùn)輸能力，為保障國(guó)家能源安全、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的運(yùn)輸支撐。

技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)大秦鐵路發(fā)展的核心引擎。在沒(méi)有成熟經(jīng)驗(yàn)可循的條件下，大秦鐵路成功實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)噸、2萬(wàn)噸重載列車(chē)常態(tài)化開(kāi)行，形成了一整套以“產(chǎn)運(yùn)需”對(duì)接、“集疏運(yùn)”協(xié)同、“速密重”并舉為主要特點(diǎn)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重載運(yùn)輸體系，并成功運(yùn)用于瓦日、浩吉等多條重載鐵路。

開(kāi)通30多年來(lái)，大秦鐵路致力減污降碳、綠色發(fā)展。據(jù)測(cè)算，鐵路每增加1億噸貨運(yùn)量，可比燃油汽車(chē)完成同等運(yùn)量節(jié)省能耗約110萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，少排放二氧化碳270.6萬(wàn)噸。大秦鐵路完成90億噸運(yùn)量，相當(dāng)于節(jié)約能耗9900萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放2.4億噸。