文 | 邁點(diǎn)

在旅游這件事上，當(dāng)代人的玩法可謂是越來越花。前有citywalk，讓人們在熟悉的城市街頭巷尾重新發(fā)現(xiàn)城市的魅力，后有“特種兵式旅游”，以極快的速度打卡眾多經(jīng)典，主打一個(gè)高效。

近期又有一種新型旅游方式悄然興起，那就是“工廠旅游”，曾經(jīng)機(jī)器轟鳴、閑人免進(jìn)的工廠車間，如今卻成為游客們熱衷探訪的熱門目的地。

01 工廠旅游，憑啥爆火？

事實(shí)上，工廠旅游并非是一個(gè)全新概念。有資料顯示，早在20世紀(jì)50年，法國的雪鐵龍汽車制造公司就率先向公眾開放了生產(chǎn)車間，展示汽車的生產(chǎn)流程，這一舉動在當(dāng)時(shí)引起了不小的轟動，也開啟了工廠旅游的先河。此后，眾多廠商紛紛效仿，工廠旅游在全球范圍內(nèi)逐漸發(fā)展起來，但在中國，工廠旅游仍然算是新鮮事物。

而如今，工廠旅游能夠爆火，背后有著多方面的深層次原因：

從消費(fèi)端的需求來看，隨著人們生活水平的提高，旅游不再僅限于游山玩水，參觀名勝古跡，大家對于旅游旅游體驗(yàn)的多元化和個(gè)性化需求日益增長，渴望探索那些以往不太為人熟知的領(lǐng)域。而工廠這個(gè)曾經(jīng)遠(yuǎn)離大眾日常旅游規(guī)劃的地方，也隨之成為新的探索目標(biāo)。

從產(chǎn)業(yè)端來看，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也為工廠旅游的火爆打下了基礎(chǔ)。以往在傳統(tǒng)印象中，工廠往往是臟亂差的代名詞，但如今現(xiàn)代化的工廠早已顛覆了這種刻板印象。先進(jìn)的技術(shù)帶來了大量的科技元素賦予了工廠全新的開放性與觀賞性。比如之前小米開放的汽車工廠，有700余個(gè)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，生產(chǎn)線綜合自動化率高達(dá)91%，這種場景極大地滿足了公眾的求知欲，也的確是親子家庭進(jìn)行科普教育的絕佳機(jī)會。

此外，在如今這個(gè)激烈競爭的市場環(huán)境下，企業(yè)的營銷創(chuàng)新也是工廠旅游火爆的重要推手。讓消費(fèi)者走進(jìn)工廠，親眼見證工廠生產(chǎn)線的干凈，本身就是一種極具說服力的品牌宣傳方式。有的工廠還可以通過售賣門票，開發(fā)文創(chuàng)產(chǎn)品等方式，找到新的營收增長點(diǎn)。有數(shù)據(jù)顯示，青島啤酒博物館僅2025年春節(jié)期間營收就達(dá)398.95萬元，廣西柳州螺霸王產(chǎn)業(yè)園一年銷售額超過2000萬元。

02 傳統(tǒng)景區(qū)慌不慌？

當(dāng)小米汽車工廠預(yù)約名額搶不過、柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)園游客擠爆車間時(shí)，不少人開始替?zhèn)鹘y(tǒng)景區(qū)捏把汗：連工廠都能當(dāng)景點(diǎn)，那些傳統(tǒng)景區(qū)，會不會被搶了生意？但真相是，“慌不慌” 從來不是看對手多火，而是看自己有沒有被替代的軟肋——有的景區(qū)該慌到睡不著，有的景區(qū)卻能穩(wěn)坐釣魚臺。

先說說，該“慌”的那類景區(qū)。一類是同質(zhì)化嚴(yán)重的傳統(tǒng)景區(qū)，比如全國一抓一大把的仿古街區(qū)，或是沒什么特色的小山水景區(qū)，這類景區(qū)的核心問題是“體驗(yàn)空殼化”——游客來一趟，除了拍張照、走走路，啥新鮮感受都沒有。而工廠游恰恰補(bǔ)上了“體驗(yàn)感”的缺口：在臭寶螺螄粉工廠能親手包粉，在青島啤酒博物館能喝到剛下線的原漿，這種“能摸、能嘗、能參與”的互動，正好戳中了當(dāng)代游客“拒絕走馬觀花”的需求。

還有一類是只愿意“吃老本”的傳統(tǒng)景區(qū)。有的自然景區(qū)，只修了條觀光路，連個(gè)科普牌、觀景臺都懶得優(yōu)化。這類景區(qū)總覺得“我有天然優(yōu)勢，游客不來這去哪”，卻忘了當(dāng)代游客要的已經(jīng)不是“看個(gè)新鮮”，是“有所得”——要么得知識，要么得快樂，要么得回憶，而只靠“老本”的景區(qū)，恰恰給不了這些。

當(dāng)然，也有些傳統(tǒng)景區(qū)完全不慌。一類是具有不可替代核心資源的景區(qū)，比如故宮、敦煌莫高窟，它們的文化厚度是任何工廠都仿不來的；再比如九寨溝、黃山，自然景觀的稀缺性是工業(yè)場景永遠(yuǎn)無法替代的。這些景區(qū)的核心競爭力是“唯一性”。另一類則是會“借勢”的特色景區(qū)，比如西安大唐不夜城，本來是傳統(tǒng)文旅項(xiàng)目，卻主動研究“互動邏輯”，把歷史變成了“可觸摸的體驗(yàn)”；再比如景德鎮(zhèn)陶溪川，把傳統(tǒng)瓷廠改成文創(chuàng)園區(qū)，讓游客能親手做陶瓷。這類景區(qū)肯定明白，工廠游不是敵人，而是 “鯰魚”——它倒逼傳統(tǒng)景區(qū)跳出“賣門票、賣紀(jì)念品”的老套路，去思考“游客到底想要什么”。

03 工廠游的“甜蜜煩惱”，與傳統(tǒng)景區(qū)的破局之道

不過，看似一票難求的工廠旅游，也有“火得快，難求客”的甜蜜煩惱，而傳統(tǒng)景區(qū)與其糾結(jié)被搶生意，不如盯著工廠游的痛點(diǎn)找機(jī)會，順著游客的需求謀求升級。

工廠游的痛點(diǎn)，說白了就是 “主業(yè)與副業(yè)的平衡難，熱鬧與深度的適配難”。不少工廠把開放旅游當(dāng)成“營銷噱頭”，卻沒搞懂旅游的核心是“體驗(yàn)閉環(huán)”。比如某新能源車企工廠，游客做觀光車15分鐘逛完生產(chǎn)線，能坐下來的時(shí)間都沒有，導(dǎo)致復(fù)購率降低。還有的工廠會因?yàn)槁糜螆F(tuán)高峰與原料運(yùn)輸時(shí)間重疊，影響工廠本身主業(yè)的經(jīng)營。

當(dāng)然，工廠游的機(jī)會也有不少：政策層面，北京、上海等地已出臺工業(yè)旅游高質(zhì)量發(fā)展方案，明確要建“工業(yè)旅游示范基地”，還給符合條件的工廠發(fā)補(bǔ)貼；市場層面，研學(xué)需求的爆發(fā)給工廠游帶來了更多的機(jī)會。

而傳統(tǒng)景區(qū)的應(yīng)對，核心不是對抗，而是借勢補(bǔ)短板。第一步是學(xué)工廠游的互動邏輯，把自己的“文化 / 自然資源” 變成“可參與的體驗(yàn)”；第二步是搞 “跨界聯(lián)動”，把工廠游變成自己的 “流量搭檔”；第三步是避免同質(zhì)化陷阱，守住自己的核心優(yōu)勢。工廠游能模仿的是 “互動形式”，但模仿不了傳統(tǒng)景區(qū)的“文化厚度”和“自然稀缺性”。

04 寫在最后

說到底，工廠游的爆火不是文旅行業(yè)的“零和博弈”，而是一場“倒逼升級的契機(jī)”。

工廠要補(bǔ)旅游服務(wù)的課，景區(qū)要補(bǔ)體驗(yàn)創(chuàng)新的課，最終受益的是想找新鮮、想有收獲的游客。當(dāng)機(jī)器的“科技感”和山水的“文化感”能同臺唱戲，文旅行業(yè)才算真正摸到了“多元化”的門道。