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商業(yè)航天行業(yè)又出現(xiàn)了一跨界玩家。
近日,聯(lián)創(chuàng)光電(600363.SH)公告,擬與關(guān)聯(lián)方瑞邁投資、非關(guān)聯(lián)方航旅科技、航源智科共同投資設(shè)立資陽商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)公司,注冊(cè)資本8000萬元,其中聯(lián)創(chuàng)光電以自有或自籌資金現(xiàn)金出資2400萬元,持股30%。
上述合資公司設(shè)立后,將成為專注于商業(yè)航天電磁發(fā)射領(lǐng)域的高科技企業(yè),提供電磁發(fā)射場(chǎng)建設(shè)所需的高溫超導(dǎo)磁體、地面模組、變流控制等磁電高端裝備產(chǎn)品。
聯(lián)創(chuàng)光電主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及激光和超導(dǎo)行業(yè)。宣布跨界商業(yè)航天板塊的同時(shí),該公司提及風(fēng)險(xiǎn)稱,高溫超導(dǎo)磁體技術(shù)尚無商業(yè)化運(yùn)作先例,后續(xù)能否實(shí)現(xiàn)商業(yè)化以及商業(yè)化前景如何均存在較大不確定性。
商業(yè)航天行業(yè)技術(shù)壁壘高、資金投入大,且行業(yè)發(fā)展尚在初期,故跨界玩家不多,即使入局也多是和自身業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián)。

例如,汽車龍頭吉利控股集團(tuán)擁有旗下商業(yè)航天企業(yè)時(shí)空道宇,其自主建設(shè)及運(yùn)營(yíng)吉利未來出行星座,可服務(wù)于自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。
近年來,商業(yè)航天成為熱門投資板塊。
中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)商業(yè)航天行業(yè)產(chǎn)值由2020年的1萬億元,增至2024年的2.3萬億元左右,復(fù)合年增長(zhǎng)率為22.9%,這一數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)在2025年達(dá)到2.8萬億元。
另據(jù)泰伯?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年商業(yè)航天領(lǐng)域的融資總額超150億元,同比增長(zhǎng)近40%。
今年以來,商業(yè)航天的投融資熱度更加高漲,各路資本紛紛涌入老牌企業(yè)以及新生勢(shì)力。
據(jù)界面新聞綜合IT桔子等各方機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),今年至今的八個(gè)多月內(nèi),商業(yè)航天板塊發(fā)生了超過40起融資事件,已經(jīng)超過去年全年的35起。
多家商業(yè)航天人士對(duì)界面新聞表示,在利好政策的驅(qū)動(dòng)力下,今年行業(yè)資本活躍。
界面新聞統(tǒng)計(jì)了6月以來的13起行業(yè)融資事件,其中火箭和衛(wèi)星企業(yè)分別為六家,另一家為商業(yè)載人航天企業(yè)。上述融資大多沒有披露具體數(shù)額。
這些進(jìn)行了融資的企業(yè)中,星河動(dòng)力是行業(yè)較為熟知、發(fā)射成功率較高的火箭企業(yè),高信資本近期宣布對(duì)其投資超1億元。界面新聞獲悉,實(shí)際上星河動(dòng)力最新一輪融資暫未公開,還在進(jìn)行中。
中國(guó)的商業(yè)航天行業(yè)從2015年開始發(fā)跡,此后的五年間,業(yè)內(nèi)先后出現(xiàn)了數(shù)十家老牌企業(yè)。其中,藍(lán)箭航天、星際榮耀、中科宇航等企業(yè)仍活躍在產(chǎn)業(yè)中,另有部分企業(yè)已漸漸退出歷史舞臺(tái)。
2020年以來,國(guó)家對(duì)于商業(yè)航天的支持力度不斷增強(qiáng),新企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。被統(tǒng)計(jì)的13筆企業(yè)融資中,有9家成立于2020年之后。
其中,有三家成立于今年上半年,剛滿“半歲”,它們分別是主營(yíng)火箭發(fā)射業(yè)務(wù)的星梭科技、微光啟航以及專注于衛(wèi)星領(lǐng)域的一葦宇航。
界面新聞?dòng)浾咴谔煅鄄锳PP上勾選“航空、航天器及設(shè)備制造”行業(yè)和“電信、廣播電視和衛(wèi)星傳輸服務(wù)”關(guān)鍵詞,今年1-8月,共有5.5萬家相關(guān)企業(yè)在運(yùn)營(yíng),同比幾乎翻倍式增長(zhǎng)。2024年同期,這一數(shù)據(jù)為2.5萬家。
截至目前,中國(guó)商業(yè)航天行業(yè)的最大單輪融資紀(jì)錄仍由垣信衛(wèi)星保持。
2024年初,垣信衛(wèi)星宣布完成67億元A輪融資,領(lǐng)投方為國(guó)開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金。此融資額超過了2020年11月長(zhǎng)光衛(wèi)星的24.64億元 Pre-IPO輪融資。
此前,建銀國(guó)際(中國(guó))有限公司總經(jīng)理趙論語在接受界面新聞等媒體采訪時(shí)表示,2015年起,商業(yè)航天領(lǐng)域曾大熱過數(shù)年,這兩年在一級(jí)市場(chǎng)整體低迷的環(huán)境下仍很活躍。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型在尋求有容量的新質(zhì)生產(chǎn)力,商業(yè)航天是其中之一。
國(guó)信證券在近日研報(bào)中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)在過去十年中主導(dǎo)了全球商業(yè)航天領(lǐng)域的投資,占比66%;中國(guó)位居第二,占比11%,并將進(jìn)一步加快對(duì)小型發(fā)射、衛(wèi)星通信等的投資額;法國(guó)緊隨其后,排名第三,占比10%。此后是英國(guó)占比5%、日本占比2%。
上述機(jī)構(gòu)以2022-2023年數(shù)據(jù)為例,其中近五成融資事件處于股權(quán)融資,有160起;A輪23起,占比6.91%;早期融資,種子輪及天使輪共計(jì)42起,占比12.61%。
這種資本熱度的動(dòng)力,主要來自國(guó)家政策扶持。
2014年,國(guó)務(wù)院首次發(fā)文,鼓勵(lì)民間資本參與商業(yè)航天產(chǎn)業(yè),改變以往由國(guó)家主導(dǎo)航天發(fā)展的模式。
2024-2025年,商業(yè)航天連續(xù)兩年被寫入政府工作報(bào)告。與此同時(shí),在國(guó)家政策規(guī)劃的牽引下,北京、上海、海南、安徽、重慶等地區(qū)已紛紛出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)形成商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群。
今年6月,證監(jiān)會(huì)將商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)納入科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍,這給業(yè)內(nèi)暫時(shí)難盈利的企業(yè)打開了IPO通道,使得更多具有核心技術(shù)、發(fā)展廣闊的商業(yè)航天企業(yè),有機(jī)會(huì)借助資本市場(chǎng)的力量進(jìn)一步發(fā)展。
上述政策發(fā)布后,7月末以來,藍(lán)箭航天、屹信航天、中科宇航等頭部商業(yè)航天企業(yè)已迅速啟動(dòng)上市輔導(dǎo),諸多業(yè)內(nèi)企業(yè)也將上市計(jì)劃提上日程。


