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工信部將實施綠色工廠系列擴建計劃,強化產(chǎn)業(yè)政策綠色導向

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工信部將實施綠色工廠系列擴建計劃,強化產(chǎn)業(yè)政策綠色導向

工信部將培育建設(shè)一批零碳工廠、零碳園區(qū),同時還將進一步強化產(chǎn)業(yè)政策的綠色導向。

綠色工廠,

2024年6月12日,山東濰坊,濰柴高端發(fā)動機數(shù)字化工廠內(nèi),剛下生產(chǎn)線的高端發(fā)動機排列整齊。圖片來源:CFP

記者 辛圓

工信部副部長辛國斌在周二的國新辦新聞發(fā)布會上表示,“十四五”期間,我國規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗不斷降低,產(chǎn)業(yè)含“綠”量持續(xù)提升。

辛國斌表示,“十四五”期間,我國累計培育了國家綠色工廠6430家、綠色工業(yè)園區(qū)491個。在綠色制造體系引領(lǐng)帶動下,涌現(xiàn)了一批能效、水效“領(lǐng)跑者”,一些企業(yè)已達到世界先進水平。

辛國斌還提到,“十四五”期間,我國綠色能源應(yīng)用更加廣泛。目前,我國電解鋁行業(yè)每生產(chǎn)4噸鋁,就有1噸是使用綠電生產(chǎn)的。246個國家綠色數(shù)據(jù)中心使用的電力有一半以上都是綠電。與此同時,綠色原料利用更加充分。

“2024年,我國廢鋼、廢銅鋁等10種再生資源利用量超過4億噸,新能源汽車廢舊動力電池利用量超過30萬噸。新能源汽車、鋰電池、光伏、風電、環(huán)保裝備等綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,市場規(guī)模持續(xù)保持全球第一,為全球綠色轉(zhuǎn)型作出了重要貢獻?!毙羾笳f。

在當天的新聞發(fā)布會上,辛國斌特別提到,下一步,工信部將進一步完善綠色制造體系,實施綠色工廠系列擴建計劃,培育建設(shè)一批零碳工廠、零碳園區(qū),同時還將進一步強化產(chǎn)業(yè)政策的綠色導向,加強綠色低碳標準的供給和應(yīng)用,強化綠色金融政策賦能,進一步擦亮新型工業(yè)化的綠色底色。

工信部今年6月印發(fā)《關(guān)于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》(以下簡稱《方案》),旨在健全完善綠色低碳標準體系,支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉(zhuǎn)型升級。

《方案》明確,到2027年,推動制修訂綠色低碳領(lǐng)域標準百項以上,工業(yè)和信息化綠色低碳標準體系逐步完善,標準化工作效能進一步提升;到2030年,工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作基礎(chǔ)更加牢固,標準體系更加健全,標準化對工業(yè)和信息化綠色低碳發(fā)展支撐作用更加顯著。

《方案》同時提出,加強碳足跡核算標準供給,穩(wěn)步有序擴大覆蓋產(chǎn)品范圍。加快補齊資源綜合利用標準短板,持續(xù)完善新能源汽車廢舊動力電池綜合利用標準體系。加強綠色低碳產(chǎn)業(yè)培育標準引領(lǐng),加快工業(yè)綠色微電網(wǎng)、工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳氫應(yīng)用、中低溫余熱余能高效利用、超長壽命高安全性儲能電池等多能互補利用標準制修訂。

此外,《方案》進一步完善了新能源產(chǎn)業(yè)綠色低碳標準,提出持續(xù)完善新能源汽車廢舊動力電池綜合利用標準體系,加快電動自行車廢鋰離子蓄電池綜合利用標準研究。同時,加快推動完善光伏、新能源汽車、綠色智算、綠色船舶、綠色航空、綠色電力裝備、綠色輕工、環(huán)保裝備等領(lǐng)域標準體系,加強綠色低碳產(chǎn)業(yè)培育標準引領(lǐng)。

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工信部將實施綠色工廠系列擴建計劃,強化產(chǎn)業(yè)政策綠色導向

工信部將培育建設(shè)一批零碳工廠、零碳園區(qū),同時還將進一步強化產(chǎn)業(yè)政策的綠色導向。

綠色工廠,

2024年6月12日,山東濰坊,濰柴高端發(fā)動機數(shù)字化工廠內(nèi),剛下生產(chǎn)線的高端發(fā)動機排列整齊。圖片來源:CFP

記者 辛圓

工信部副部長辛國斌在周二的國新辦新聞發(fā)布會上表示,“十四五”期間,我國規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗不斷降低,產(chǎn)業(yè)含“綠”量持續(xù)提升。

辛國斌表示,“十四五”期間,我國累計培育了國家綠色工廠6430家、綠色工業(yè)園區(qū)491個。在綠色制造體系引領(lǐng)帶動下,涌現(xiàn)了一批能效、水效“領(lǐng)跑者”,一些企業(yè)已達到世界先進水平。

辛國斌還提到,“十四五”期間,我國綠色能源應(yīng)用更加廣泛。目前,我國電解鋁行業(yè)每生產(chǎn)4噸鋁,就有1噸是使用綠電生產(chǎn)的。246個國家綠色數(shù)據(jù)中心使用的電力有一半以上都是綠電。與此同時,綠色原料利用更加充分。

“2024年,我國廢鋼、廢銅鋁等10種再生資源利用量超過4億噸,新能源汽車廢舊動力電池利用量超過30萬噸。新能源汽車、鋰電池、光伏、風電、環(huán)保裝備等綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,市場規(guī)模持續(xù)保持全球第一,為全球綠色轉(zhuǎn)型作出了重要貢獻。”辛國斌說。

在當天的新聞發(fā)布會上,辛國斌特別提到,下一步,工信部將進一步完善綠色制造體系,實施綠色工廠系列擴建計劃,培育建設(shè)一批零碳工廠、零碳園區(qū),同時還將進一步強化產(chǎn)業(yè)政策的綠色導向,加強綠色低碳標準的供給和應(yīng)用,強化綠色金融政策賦能,進一步擦亮新型工業(yè)化的綠色底色。

工信部今年6月印發(fā)《關(guān)于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》(以下簡稱《方案》),旨在健全完善綠色低碳標準體系,支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉(zhuǎn)型升級。

《方案》明確,到2027年,推動制修訂綠色低碳領(lǐng)域標準百項以上,工業(yè)和信息化綠色低碳標準體系逐步完善,標準化工作效能進一步提升;到2030年,工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作基礎(chǔ)更加牢固,標準體系更加健全,標準化對工業(yè)和信息化綠色低碳發(fā)展支撐作用更加顯著。

《方案》同時提出,加強碳足跡核算標準供給,穩(wěn)步有序擴大覆蓋產(chǎn)品范圍。加快補齊資源綜合利用標準短板,持續(xù)完善新能源汽車廢舊動力電池綜合利用標準體系。加強綠色低碳產(chǎn)業(yè)培育標準引領(lǐng),加快工業(yè)綠色微電網(wǎng)、工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳氫應(yīng)用、中低溫余熱余能高效利用、超長壽命高安全性儲能電池等多能互補利用標準制修訂。

此外,《方案》進一步完善了新能源產(chǎn)業(yè)綠色低碳標準,提出持續(xù)完善新能源汽車廢舊動力電池綜合利用標準體系,加快電動自行車廢鋰離子蓄電池綜合利用標準研究。同時,加快推動完善光伏、新能源汽車、綠色智算、綠色船舶、綠色航空、綠色電力裝備、綠色輕工、環(huán)保裝備等領(lǐng)域標準體系,加強綠色低碳產(chǎn)業(yè)培育標準引領(lǐng)。

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