據(jù)上海市總工會微信公眾號，9月10日，“餓了么”平臺算法和勞動規(guī)則協(xié)商懇談會在上海召開。會上形成《2025年度“餓了么”平臺算法和勞動規(guī)則協(xié)議》，協(xié)議將覆蓋全平臺超過400萬專送、眾包和服務(wù)商人員等。

會上，11名協(xié)商代表來自北京、上海、江蘇、浙江、山東、湖北、湖南、四川、廣東等9?。ㄊ校?，其中，一線網(wǎng)約配送員10人，包含眾包騎手3人，專送騎手7人（含站點(diǎn)負(fù)責(zé)人1人）。與由算法技術(shù)、合規(guī)管理、物流、法務(wù)、權(quán)益保障、騎手關(guān)懷和加盟商（服務(wù)商）等9人代表組成的平臺企業(yè)方代表協(xié)商討論。

此次雙方簽訂的《協(xié)議》，包括：

勞動報酬方面：平臺通過優(yōu)化計價算法模型并督促服務(wù)商，保障眾包及專送網(wǎng)約配送員正常勞動時的收入不低于當(dāng)?shù)刈畹托r、月工資標(biāo)準(zhǔn)。

福利保障方面：平臺為騎手提供職業(yè)傷害保障、幫困專項(xiàng)資金等多項(xiàng)福利，并計劃于2025年底前實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約配送員養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險補(bǔ)貼覆蓋全國。

勞動保護(hù)方面：平臺將交通管制、天氣預(yù)警動態(tài)因素納入調(diào)度派單算法，引入實(shí)時“紅綠燈”導(dǎo)航管控，以降低騎手超時及事故風(fēng)險。

管理機(jī)制優(yōu)化方面：平臺將逐步取消超時扣款，升級防疲勞規(guī)則如增加智能AI助手提前語音提醒等并優(yōu)化“強(qiáng)制下線”功能，推動管理從負(fù)向處罰轉(zhuǎn)向正向激勵。