近日，海南航空HU7712航班因天氣原因備降太原武宿國際機(jī)場，網(wǎng)傳視頻有乘客情急之下向工作人員下跪懇求幫助，引發(fā)關(guān)注。

據(jù)新京報，9月14日，海航對此作出情況說明，9月9日，HU7712航班（深圳-北京）受北京暴雨天氣影響，于22:47安全備降太原武宿國際機(jī)場，并為旅客安排了食宿服務(wù)，對于當(dāng)晚必須返京的36名旅客，公司已協(xié)調(diào)包車連夜送達(dá)北京。補(bǔ)班航班于9月10日12:57順利抵達(dá)北京首都機(jī)場。對于部分選擇自行返京的旅客，公司將主動退還未使用航段的票款。

據(jù)航旅縱橫APP航班信息顯示，9月9日當(dāng)天，HU7712航班于18:25從深圳寶安機(jī)場T3起飛，原計劃21：15抵達(dá)北京首都機(jī)場。由于北京突發(fā)暴雨天氣，航班于22:38備降太原武宿機(jī)場。該航班備降后于9月10日5:30取消，由HU771X航班補(bǔ)班，當(dāng)日12:05從太原武宿起飛，12:57抵達(dá)北京首都機(jī)場。

據(jù)此前媒體報道，機(jī)上一名乘客第二天需要在北京進(jìn)行手術(shù)，請求能盡快安排前往北京的航班，工作人員表示需要向上級上報情況并進(jìn)行資源調(diào)度。情急之下，乘客向工作人員下跪求助，被其他乘客拍攝視頻上傳到網(wǎng)上，引發(fā)廣泛關(guān)注。

對此，網(wǎng)上有不少評論，飛行安全是首要任務(wù)，乘客有急事值得同情，但這不是航司違反飛行規(guī)范拿全機(jī)乘客冒險的理由。還有人認(rèn)為，有急事的乘客可以考慮其他交通工具趕時間，航司協(xié)調(diào)包車送達(dá)的后續(xù)處理也很及時。

此外，網(wǎng)傳視頻還引發(fā)了兩個“插曲”，視頻中有人對機(jī)長廣播先用英文后用中文的順序表示不滿。對此，海航解釋稱，該航班當(dāng)班機(jī)長為外籍，根據(jù)運(yùn)行手冊規(guī)定，可以先進(jìn)行英語廣播再由中方人員協(xié)助中文廣播。

另外還有旅客質(zhì)疑機(jī)長資質(zhì)，認(rèn)為其“不能在雨天降落”。事實(shí)上，飛機(jī)因天氣原因安全起飛必須滿足嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括能見度、跑道摩擦系數(shù)、云高限制等關(guān)鍵氣象條件，遇到雷暴、大風(fēng)等特殊天氣也需要依據(jù)情況采取措施，飛行員需實(shí)時監(jiān)控天氣變化，并與地面控制中心保持通訊，若天氣惡化至危及安全將采取暫停起飛或備降措施。

業(yè)內(nèi)人士也對媒體表示，航空公司對飛行員資質(zhì)統(tǒng)一管理，所有執(zhí)飛機(jī)長均具備按規(guī)程在各種天氣條件下起降的資格與能力。

此外，民航業(yè)嚴(yán)格的“機(jī)組超時”規(guī)定也是航班備降后未能立即復(fù)飛的重要原因。根據(jù)《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》，非擴(kuò)編飛行機(jī)組一天的飛行時間不得超過8小時或9小時。