記者 辛圓
商務(wù)部周四下午舉行新聞發(fā)布會(huì),新聞發(fā)言人介紹近期商務(wù)領(lǐng)域重點(diǎn)工作有關(guān)情況,并答記者問。
商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東在回答TikTok相關(guān)問題時(shí)表示,關(guān)于TikTok問題,中方立場(chǎng)是一貫的,我們反對(duì)將科技和經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化、武器化,絕不會(huì)以犧牲原則立場(chǎng)、企業(yè)利益和國際公平正義為代價(jià),尋求達(dá)成任何協(xié)議。同時(shí),中國政府充分尊重企業(yè)意愿,支持企業(yè)在符合市場(chǎng)原則基礎(chǔ)上開展平等商業(yè)談判。
何亞東表示,中國政府將依法審批Tiktok所涉及的技術(shù)出口、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)授權(quán)等事宜,也希望美方能夠按照雙方達(dá)成的共識(shí),為包括Tiktok在內(nèi)的中國企業(yè)在美持續(xù)運(yùn)營提供開放、公平、公正和非歧視的營商環(huán)境,推動(dòng)中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)新華社消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日至15日,中美雙方經(jīng)貿(mào)團(tuán)隊(duì)在西班牙馬德里舉行會(huì)談。李成鋼在會(huì)談結(jié)束后中方代表團(tuán)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說,過去兩天,中美雙方積極落實(shí)兩國元首通話重要共識(shí),充分發(fā)揮中美經(jīng)貿(mào)磋商機(jī)制作用,在相互尊重、平等協(xié)商的基礎(chǔ)上,就TikTok等雙方關(guān)注的經(jīng)貿(mào)問題進(jìn)行了坦誠、深入、建設(shè)性的溝通。
發(fā)布會(huì)上,中國國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室副主任王京濤在回答媒體提問時(shí)指出,中美雙方在充分尊重企業(yè)意愿和市場(chǎng)規(guī)律的基礎(chǔ)上,就通過TikTok美國用戶數(shù)據(jù)和內(nèi)容安全業(yè)務(wù)委托運(yùn)營、算法等知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用權(quán)授權(quán)等方式解決TikTok問題,達(dá)成了基本共識(shí)。中國政府將依法審批TikTok所涉及的技術(shù)出口、知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用權(quán)授權(quán)等事宜。

王京濤表示,中國政府一貫堅(jiān)定支持維護(hù)中資企業(yè)的合法權(quán)益,支持企業(yè)在海外積極布局發(fā)展。希望美方能夠按照雙方達(dá)成的共識(shí),為包括TikTok在內(nèi)的中國企業(yè)在美持續(xù)運(yùn)營提供開放、公平、公正和非歧視的營商環(huán)境,推動(dòng)中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展。
除了中美TikTok談判相關(guān)問題,針對(duì)記者提到的歐盟在大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的同時(shí)仍對(duì)中國電動(dòng)汽車征收反補(bǔ)貼稅,何亞東也作出了公開回應(yīng)。
何亞東表示,科技創(chuàng)新、全產(chǎn)業(yè)鏈合作帶來的超高性價(jià)比,正是推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的底層邏輯。同時(shí),也是中國電動(dòng)汽車廣受消費(fèi)者歡迎的根本原因,更是助推包括歐盟在內(nèi)全球應(yīng)對(duì)氣候變化的動(dòng)力。
何亞東強(qiáng)調(diào),歐方不能一手高舉氣變大旗,一手又揮舞保護(hù)主義大棒。保護(hù)主義沒有出路。歐方僅因?yàn)橹袊妱?dòng)車高性價(jià)比,就毫無根據(jù)地給中國車企貼上“補(bǔ)貼”標(biāo)簽,并以莫須有的“損害威脅”名頭濫用反補(bǔ)貼措施,實(shí)質(zhì)是設(shè)置市場(chǎng)壁壘,干預(yù)自由競(jìng)爭。
“我們歡迎歐企產(chǎn)品進(jìn)入中國市場(chǎng),更愿意推動(dòng)電動(dòng)車領(lǐng)域合作。大眾和小鵬,斯特蘭蒂斯和零跑等合作,正在激發(fā)歐盟市場(chǎng)的創(chuàng)新活力,中國電池也為歐洲電動(dòng)汽車注入強(qiáng)勁動(dòng)力,這些都充分彰顯了中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)供鏈深度融合的內(nèi)在需求和強(qiáng)大韌性?!彼f。


