文｜投資界PEdaily
全球最貴人形機(jī)器人公司誕生了。
最新消息，F(xiàn)igure宣布完成10億美元C輪融資，投后估值390億美元（約合人民幣2700億元），打破全球人形機(jī)器人公司估值記錄。
其實(shí)過(guò)去一段時(shí)間里，國(guó)內(nèi)投資人聊到宇樹(shù)時(shí)也會(huì)常常提起Figure——2022年成立，估值千億，令人驚訝。相比之下，國(guó)內(nèi)具身智能創(chuàng)業(yè)公司估值顯得保守多了。
鮮為人知的是，F(xiàn)igure目前產(chǎn)品的零部件，不少來(lái)自中國(guó)制造業(yè)公司。更有意思的是，F(xiàn)igure創(chuàng)始人Brett Adcock曾公開(kāi)聊到王興興的宇樹(shù)科技，坦言感受到來(lái)自中國(guó)同行的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
全球最貴人形機(jī)器人，估值2700億
如果將時(shí)間拉回到兩三年前，幾乎沒(méi)人想到Figure日后會(huì)成長(zhǎng)為一個(gè)千億獨(dú)角獸。
成立于2022年，F(xiàn)igure起初并不在投資人的視野里?！敖?jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次演講，我找不到一個(gè)真正的風(fēng)險(xiǎn)投資人愿意投資?！眲?chuàng)始人Brett Adcock曾回憶創(chuàng)業(yè)初期那段艱難時(shí)光，公司沒(méi)有找到產(chǎn)品市場(chǎng)適應(yīng)度，被幾乎所有的科技投資人拒絕過(guò)。
“我們的想法是放手去造一個(gè)人形機(jī)器人”。他們算了一筆賬，當(dāng)時(shí)的資金消耗速度是每月100萬(wàn)美元，必須盡快取得進(jìn)展。于是在公司成立后不到12月的時(shí)間里，F(xiàn)igure團(tuán)隊(duì)從零設(shè)計(jì)出了人形機(jī)器人的大部分部件。
投資人開(kāi)始找上門(mén)。
2023年5月，F(xiàn)igure完成7000萬(wàn)美金的A輪融資，由Parkway Venture Capital領(lǐng)投，跟投方包括Aliya Capital、Bold Ventures、Tamarack Global、FJ Labs和庫(kù)卡機(jī)器人前CEO Till Reuter。兩個(gè)月后，又獲得了來(lái)自Big Sky Partners和Intel Capital的900萬(wàn)美元投資。
更大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是行業(yè)外部環(huán)境開(kāi)始發(fā)生天翻地覆的變化——具身智能站上了風(fēng)口。風(fēng)暴之下，人形機(jī)器人被視為極具前景的未來(lái)賽道之一，投資人蜂擁而至。
Figure成了香餑餑。2024年2月，公司宣布完成約6.75億美元的B輪融資，其中貝索斯通過(guò)名下公司Explore Investments LLC承諾投資1億美元，微軟投資9500萬(wàn)美元，而Nvidia和亞馬遜附屬基金則各投資5000萬(wàn)美元。本輪融資后，F(xiàn)igure估值躍升至26億美元。
創(chuàng)業(yè)兩年，估值百億，這樣的成績(jī)已經(jīng)足夠驚艷。沒(méi)想到這僅僅是故事的開(kāi)始。
今年初，外界傳出Figure正尋求以400億美元的估值籌集10億至20億美元的消息。如今浮出水面——Figure正式宣布C輪融資已獲超10億美元承諾資金，投后估值390億美元（約合人民幣2700億元）。
此次投資陣營(yíng)豪華：由Parkway Venture Capital領(lǐng)投，Brookfield Asset Management、英偉達(dá)、麥格理資本、英特爾資本、Align Ventures、Tamarack Global、LG Technology Ventures、Salesforce、T-Mobile Ventures和Qualcomm Ventures也參與了投資。
換言之，僅僅一年半時(shí)間，F(xiàn)igure估值翻了15倍。
彈藥到位，F(xiàn)igure表示將加速其通用人形機(jī)器人的商業(yè)化進(jìn)程，并用于三方面：推動(dòng)人形機(jī)器人進(jìn)入家庭和商業(yè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域、構(gòu)建下一代GPU基礎(chǔ)架構(gòu)，加速訓(xùn)練和仿真，以及啟動(dòng)先進(jìn)的數(shù)據(jù)收集工作。
眼下，商業(yè)化探索擺在所有具身智能公司面前。正如Brett Adcock所說(shuō)，“團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品和路線都已準(zhǔn)備就緒，現(xiàn)在正是實(shí)現(xiàn)突破的最佳時(shí)機(jī)。”
39歲，創(chuàng)業(yè)狂人，旗下機(jī)器人也面臨質(zhì)疑
Figure創(chuàng)始人Brett Adcock堪稱“創(chuàng)業(yè)狂人”。
出生于1986年，Brett Adcock在一個(gè)農(nóng)場(chǎng)家庭長(zhǎng)大。受父母影響，他從中學(xué)時(shí)期就開(kāi)始嘗試創(chuàng)業(yè)。2012年創(chuàng)辦了一家線上人才市場(chǎng)公司Vettery，后被一家瑞士公司以1億美元收購(gòu)。
這讓Brett Adcock賺到第一桶金。后來(lái)看到電動(dòng)化浪潮機(jī)會(huì)，Brett Adcock便帶著全部資金投入了新的創(chuàng)業(yè)——成立一家eVTOL公司Archer Aviation，生產(chǎn)全電動(dòng)垂直起降飛機(jī)，并于2020年底上市，最新市值57億美元（約合人民幣400億元）。
直到2022年，Brett Adcock宣布從公司董事會(huì)辭職，創(chuàng)立Figure。他在公司官網(wǎng)上寫(xiě)道：“Figure，展望未來(lái)30年”。在他看來(lái)，人形機(jī)器人是AGI的終極形態(tài)，這是成立Figure的目標(biāo)。
正所謂投資就是投人，在外界眼里，Brett Adcock的創(chuàng)業(yè)過(guò)程，頗像馬斯克早期創(chuàng)建SpaceX的日子，他也因此有了“馬斯克2.0”的稱號(hào)。2023年10月，F(xiàn)igure的第一款人形機(jī)器人Figure 01面世，不僅能完成搬箱子等簡(jiǎn)單的體力任務(wù)，還能通過(guò)觀察人類(lèi)示范學(xué)會(huì)煮咖啡。
這種機(jī)器人“自主學(xué)習(xí)”的模式比特斯拉將數(shù)據(jù)傳輸給機(jī)器人的方法更具效率，也被認(rèn)為碾壓馬斯克的擎天柱，吸引了全球科技巨頭的目光。
而Figure的另一大法寶，則是自主研發(fā)的機(jī)器人AI模型——Helix。
Figure機(jī)器人曾搭載OpenAI的大模型，但意識(shí)到人工智能是通用機(jī)器人的關(guān)鍵，今年2月，F(xiàn)igure與OpenAI終止合作，隨后推出名為Helix的VLA模型。在Figure的演示中，有了Helix加持，AI能夠首次同時(shí)操控兩臺(tái)機(jī)器人，讓它們共腦合作，這一幕轟動(dòng)一時(shí)。
不過(guò)，外界質(zhì)疑隨之而來(lái)。此前Figure宣布簽下大客戶寶馬汽車(chē)，但隨后就有外媒質(zhì)疑，寶馬工廠實(shí)際僅有一臺(tái)Figure的機(jī)器人在非生產(chǎn)時(shí)段運(yùn)行，有夸大宣傳合作嫌疑。之后的回應(yīng)視頻里，Brett Adcock僅展示了一個(gè)Figure機(jī)器人在寶馬生產(chǎn)線上忙碌。
過(guò)去一段時(shí)間，外界對(duì)于Figure機(jī)器人的了解僅限于社交網(wǎng)絡(luò)上頻繁發(fā)布的演示視頻，實(shí)操能力如何？沒(méi)人在公開(kāi)場(chǎng)合看到過(guò)。而對(duì)AI模型能力的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)手們?cè)缫鸦⒁曧耥?。為了?yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，F(xiàn)igure已經(jīng)宣布，將與C輪投資方Brookfield展開(kāi)合作，幫助Helix開(kāi)發(fā)預(yù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)集。
歸根結(jié)底，千億市值之下，人們希望看到更多東西。
“宇樹(shù)們被低估了”
消息傳至大洋彼岸——9月17日，A股機(jī)器人板塊延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，再度掀起漲停潮。隨著特斯拉擎天柱的密集動(dòng)態(tài)、國(guó)產(chǎn)機(jī)器人廠商相繼拿下大單等利好加持，中國(guó)人形機(jī)器人概念股近期掀起一輪猛烈漲勢(shì)。
Figure無(wú)疑也是攪動(dòng)這波春水的鯰魚(yú)之一。你可能不知道，這家千億獨(dú)角獸背后，還有一眾中國(guó)制造業(yè)企業(yè)：
匯豐發(fā)布的研報(bào)顯示，在Figure的供應(yīng)鏈中，長(zhǎng)盈精密為Figure提供關(guān)節(jié)、軸承和傳感器等關(guān)鍵零部件；綠的諧波提供諧波減速器；旭升集團(tuán)為其供貨鎂合金外殼；兆威機(jī)電提供無(wú)刷電機(jī)……
這一幕并不令人意外。
實(shí)際上，無(wú)論是宇樹(shù)科技、智元機(jī)器人這類(lèi)國(guó)產(chǎn)新貴，還是特斯拉擎天柱、波士頓動(dòng)力等海外巨頭，都少不了中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)的深度參與。比如，來(lái)自浙江的拓普集團(tuán)和三花智控，正是特斯拉人形機(jī)器人兩大一級(jí)供應(yīng)商。前不久，馬斯克坦言擴(kuò)大擎天柱機(jī)器人生產(chǎn)規(guī)模面臨的挑戰(zhàn)——必須要從零開(kāi)始創(chuàng)建供應(yīng)鏈。
這恰恰是國(guó)產(chǎn)廠商們實(shí)現(xiàn)突圍的機(jī)會(huì)。放眼望去，我國(guó)制造業(yè)總體規(guī)模已連續(xù)15年保持全球第一；在全世界504種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國(guó)大多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一。從長(zhǎng)三角到珠三角，聚集了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)。這波具身智能浪潮中，不少投資人重新來(lái)到深圳找硬件項(xiàng)目，就是因?yàn)檫@里“硬件創(chuàng)新+制造業(yè)配套”的集群優(yōu)勢(shì)。
正是那些看似不起眼的減速器、傳感器和螺絲釘，形成了國(guó)產(chǎn)機(jī)器人們生長(zhǎng)的獨(dú)特土壤。摩根士丹利報(bào)告指出，全球人形機(jī)器人100家關(guān)鍵企業(yè)中，其中56家來(lái)自中國(guó)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，中國(guó)擁有全球最大的應(yīng)用市場(chǎng)和最強(qiáng)的制造成本優(yōu)勢(shì)?？梢钥吹降氖?，今年以來(lái)，宇樹(shù)科技、智元機(jī)器人、優(yōu)必選等頭部機(jī)器人企業(yè)相繼拿下大單，成本優(yōu)勢(shì)極其明顯，每一步都離不開(kāi)中國(guó)供應(yīng)鏈能力。
此前國(guó)內(nèi)具身智能賽道一度被泡沫聲音籠罩，但當(dāng)Figure拿下千億估值，一切似乎變得合乎情理。畢竟今年爆火的宇樹(shù)科技，6月融資時(shí)的投前估值百億級(jí)別，“宇樹(shù)們可能被低估了”。
回到Figure身上，他們?cè)缫炎⒁獾絹?lái)自中國(guó)的對(duì)手。此前Brett Adcock在一次訪談中聊到宇樹(shù)科技，并對(duì)這些中國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)者給予高度評(píng)價(jià)。在他看來(lái)，中國(guó)工程團(tuán)隊(duì)在低成本、高效率等方面的優(yōu)勢(shì)，將使中國(guó)成為未來(lái)全球機(jī)器人技術(shù)的主要競(jìng)爭(zhēng)者之一。
他還預(yù)測(cè)，“最終只有少數(shù)幾個(gè)團(tuán)隊(duì)取得成功”?？梢詳喽ǖ氖牵袊?guó)面孔一定不會(huì)缺席。