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財界觀察 | 光威復(fù)材與上工飛人合資成立民用航空器零部件公司

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財界觀察 | 光威復(fù)材與上工飛人合資成立民用航空器零部件公司

光威新材料與上工飛人投資合作簽約儀式在威海市火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)高新大廈舉行。

文 | 周濤

“光威復(fù)材”微信公眾號9月22日披露公司動態(tài),其與上工飛人合資成立民用航空器零部件公司。

作為國內(nèi)碳纖維行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),威海光威復(fù)合材料股份有限公司(股票代碼:300699,以下簡稱“光威復(fù)材”)近期成立合資公司,在民用航空器零部件領(lǐng)域完成新布局。

根據(jù)“光威復(fù)材”微信公眾號披露,9月18日,光威復(fù)材全資子公司威海光威能源新材料有限公司(“光威新材料”)與上工申貝控股子公司上工飛人通用航空(威海)有限公司(“上工飛人”)投資合作簽約儀式在威海市火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(“威海高區(qū)”)高新大廈舉行。

據(jù)了解,雙方將在威海高區(qū)注冊成立一家以民用航空器零部件為主業(yè)的合資公司,注冊資本為8,000萬元人民幣,其中上工飛人出資6,000萬元,持股75%,光威新材料出資2,000萬元,持股25%。

該公司將專注于輕型飛機(jī)碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件及周邊產(chǎn)品的研發(fā)與制造,借助上工申貝在航空制造領(lǐng)域的供應(yīng)鏈資源,推動光威復(fù)材的碳纖維產(chǎn)品向民用航空細(xì)分場景滲透。這一動作不僅是其產(chǎn)業(yè)鏈延伸的關(guān)鍵一步,也折射出國內(nèi)碳纖維企業(yè)在高端裝備應(yīng)用場景的深耕決心,更與威海本地打造新材料產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略形成呼應(yīng)。

從合作方背景看,上工申貝作為國內(nèi)工業(yè)縫紉設(shè)備龍頭,通過子公司上工飛人切入航空器零部件領(lǐng)域,擁有航空制造所需的精密制造能力與客戶資源。光威復(fù)材則以全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢提供碳纖維及復(fù)合材料支撐,形成“材料+技術(shù)+制造”的互補(bǔ)格局。

合資布局的背后,是光威復(fù)材在行業(yè)波動中的戰(zhàn)略突圍。根據(jù)其2025年半年度報告,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入12.01億元,同比增長3.87%;但歸屬于上市公司股東的凈利潤2.69億元,同比下降26.85%,扣非后凈利潤同比下降24.23%,呈現(xiàn)“營收微增、利潤承壓”的態(tài)勢。

細(xì)分業(yè)務(wù)板塊分化明顯。作為核心的碳纖維板塊受行業(yè)供需失衡、工業(yè)用高性能碳纖維價格下降及裝備用碳纖維需求節(jié)奏波動影響,上半年實現(xiàn)銷售收入6.36億元,同比下降6.85%。而能源新材料板塊表現(xiàn)亮眼,受益于新客戶拓展與傳統(tǒng)客戶訂單增加,風(fēng)電碳梁業(yè)務(wù)快速增長,實現(xiàn)收入3.69億元,同比大增47.95%,成為拉動營收的關(guān)鍵動力。通用新材料板塊(預(yù)浸料業(yè)務(wù))則因部分領(lǐng)域市場競爭加劇、產(chǎn)品價格下降,收入1.11億元同比下降5.17%。

從行業(yè)背景看,2025年上半年國內(nèi)碳纖維行業(yè)面臨階段性調(diào)整,工業(yè)級產(chǎn)品因產(chǎn)能釋放出現(xiàn)價格競爭,而航空航天等高端領(lǐng)域需求雖穩(wěn)定但驗證周期長。光威復(fù)材作為國內(nèi)少數(shù)實現(xiàn)T300至T1100級碳纖維產(chǎn)業(yè)化的企業(yè),雖憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局(從原絲到復(fù)合材料制品)保持競爭優(yōu)勢,但也需應(yīng)對行業(yè)周期性波動與成本壓力。

值得注意的是,公司上半年研發(fā)投入達(dá)1.13億元,同比增長37.11%,新增知識產(chǎn)權(quán)證書86件,累計達(dá)1017件,持續(xù)鞏固技術(shù)壁壘。

對于光威復(fù)材而言,兩家合資公司的成立既是對高端應(yīng)用場景的精準(zhǔn)切入,也是對沖單一業(yè)務(wù)波動的重要嘗試。在碳纖維行業(yè)從“進(jìn)口替代”向“高端突破”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,這種“產(chǎn)業(yè)鏈延伸+場景深耕”的戰(zhàn)略,或?qū)⒊蔀槠湓诩ち腋偁幹徐柟听堫^地位的重要支撐,而威海產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同效應(yīng),也將為其后續(xù)發(fā)展提供持續(xù)動力。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

光威復(fù)材

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  • 光威復(fù)材:T1100級別產(chǎn)品針對特定場景在持續(xù)進(jìn)行應(yīng)用驗證并已形成收入貢獻(xiàn)
  • 光威復(fù)材:子公司與上工飛人合資成立民用航空器零部件公司

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光威新材料與上工飛人投資合作簽約儀式在威海市火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)高新大廈舉行。

文 | 周濤

“光威復(fù)材”微信公眾號9月22日披露公司動態(tài),其與上工飛人合資成立民用航空器零部件公司。

作為國內(nèi)碳纖維行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),威海光威復(fù)合材料股份有限公司(股票代碼:300699,以下簡稱“光威復(fù)材”)近期成立合資公司,在民用航空器零部件領(lǐng)域完成新布局。

根據(jù)“光威復(fù)材”微信公眾號披露,9月18日,光威復(fù)材全資子公司威海光威能源新材料有限公司(“光威新材料”)與上工申貝控股子公司上工飛人通用航空(威海)有限公司(“上工飛人”)投資合作簽約儀式在威海市火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(“威海高區(qū)”)高新大廈舉行。

據(jù)了解,雙方將在威海高區(qū)注冊成立一家以民用航空器零部件為主業(yè)的合資公司,注冊資本為8,000萬元人民幣,其中上工飛人出資6,000萬元,持股75%,光威新材料出資2,000萬元,持股25%。

該公司將專注于輕型飛機(jī)碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件及周邊產(chǎn)品的研發(fā)與制造,借助上工申貝在航空制造領(lǐng)域的供應(yīng)鏈資源,推動光威復(fù)材的碳纖維產(chǎn)品向民用航空細(xì)分場景滲透。這一動作不僅是其產(chǎn)業(yè)鏈延伸的關(guān)鍵一步,也折射出國內(nèi)碳纖維企業(yè)在高端裝備應(yīng)用場景的深耕決心,更與威海本地打造新材料產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略形成呼應(yīng)。

從合作方背景看,上工申貝作為國內(nèi)工業(yè)縫紉設(shè)備龍頭,通過子公司上工飛人切入航空器零部件領(lǐng)域,擁有航空制造所需的精密制造能力與客戶資源。光威復(fù)材則以全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢提供碳纖維及復(fù)合材料支撐,形成“材料+技術(shù)+制造”的互補(bǔ)格局。

合資布局的背后,是光威復(fù)材在行業(yè)波動中的戰(zhàn)略突圍。根據(jù)其2025年半年度報告,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入12.01億元,同比增長3.87%;但歸屬于上市公司股東的凈利潤2.69億元,同比下降26.85%,扣非后凈利潤同比下降24.23%,呈現(xiàn)“營收微增、利潤承壓”的態(tài)勢。

細(xì)分業(yè)務(wù)板塊分化明顯。作為核心的碳纖維板塊受行業(yè)供需失衡、工業(yè)用高性能碳纖維價格下降及裝備用碳纖維需求節(jié)奏波動影響,上半年實現(xiàn)銷售收入6.36億元,同比下降6.85%。而能源新材料板塊表現(xiàn)亮眼,受益于新客戶拓展與傳統(tǒng)客戶訂單增加,風(fēng)電碳梁業(yè)務(wù)快速增長,實現(xiàn)收入3.69億元,同比大增47.95%,成為拉動營收的關(guān)鍵動力。通用新材料板塊(預(yù)浸料業(yè)務(wù))則因部分領(lǐng)域市場競爭加劇、產(chǎn)品價格下降,收入1.11億元同比下降5.17%。

從行業(yè)背景看,2025年上半年國內(nèi)碳纖維行業(yè)面臨階段性調(diào)整,工業(yè)級產(chǎn)品因產(chǎn)能釋放出現(xiàn)價格競爭,而航空航天等高端領(lǐng)域需求雖穩(wěn)定但驗證周期長。光威復(fù)材作為國內(nèi)少數(shù)實現(xiàn)T300至T1100級碳纖維產(chǎn)業(yè)化的企業(yè),雖憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局(從原絲到復(fù)合材料制品)保持競爭優(yōu)勢,但也需應(yīng)對行業(yè)周期性波動與成本壓力。

值得注意的是,公司上半年研發(fā)投入達(dá)1.13億元,同比增長37.11%,新增知識產(chǎn)權(quán)證書86件,累計達(dá)1017件,持續(xù)鞏固技術(shù)壁壘。

對于光威復(fù)材而言,兩家合資公司的成立既是對高端應(yīng)用場景的精準(zhǔn)切入,也是對沖單一業(yè)務(wù)波動的重要嘗試。在碳纖維行業(yè)從“進(jìn)口替代”向“高端突破”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,這種“產(chǎn)業(yè)鏈延伸+場景深耕”的戰(zhàn)略,或?qū)⒊蔀槠湓诩ち腋偁幹徐柟听堫^地位的重要支撐,而威海產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同效應(yīng),也將為其后續(xù)發(fā)展提供持續(xù)動力。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。