據(jù)新浪科技,9月28日,重慶千里科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱千里科技,601777.SH)董事長(zhǎng)印奇回應(yīng)如何打造“第二個(gè)華為(智駕領(lǐng)域)”:“華為在中國(guó)肯定有很多我們非常尊敬和學(xué)習(xí)的地方,我覺(jué)得我們的基因和能力也很不一樣,我們希望能夠提供一些不一樣的方案?!庇∑姹硎荆拔矣X(jué)得未來(lái)國(guó)內(nèi)不管是OEM還是供應(yīng)鏈體系,都會(huì)有越來(lái)越多的優(yōu)秀企業(yè)能夠走出來(lái),我們希望是其中之一?!?/span>
此前,9月25日,千里科技公告稱,梅賽德斯-奔馳(上海)數(shù)字技術(shù)有限公司以約13.39億元受讓千里科技3%股份,具體每股價(jià)格為9.87元人民幣,成為其第五大股東。奔馳數(shù)字技術(shù)承諾自股份過(guò)戶起12個(gè)月內(nèi)不減持,交易不涉及控股股東及實(shí)控人變更。
此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓主要由于千里科技股東重慶力帆控股有限公司因未按照協(xié)議約定完成股票質(zhì)押回購(gòu)交易,質(zhì)權(quán)人申萬(wàn)宏源證券有限公司和華創(chuàng)證券有限責(zé)任公司擬采用協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式處置力帆控股所持公司股份。于是,力帆控股將這部分股份轉(zhuǎn)讓給奔馳數(shù)字技術(shù),用以償還相關(guān)債務(wù)。
印奇對(duì)此表示,“非常高興奔馳成為了我們的股東,也代表對(duì)千里科技的一個(gè)認(rèn)可,同時(shí)我們也會(huì)跟奔馳形成一個(gè)非常緊密的戰(zhàn)略合作,在智駕和智艙上都會(huì)有一些豐富的合作?!?/span>
公開(kāi)資料顯示,千里科技前身為重慶力帆科技,2020年破產(chǎn)重整后由吉利控股主導(dǎo)轉(zhuǎn)型,并在2022年實(shí)現(xiàn)對(duì)力帆科技的絕對(duì)控股。2024年7月,吉利將19.91%的力帆科技股份轉(zhuǎn)讓給曠視科技聯(lián)合創(chuàng)始人印奇旗下公司,該公司成為力帆科技的第二大股東。同年10月,印奇出任力帆科技董事長(zhǎng)。2025年2月,力帆科技正式更名為千里科技,開(kāi)啟了智能駕駛、智能座艙轉(zhuǎn)型之路。
天眼查App顯示,2025年6月27日,重慶千里智駕科技有限公司成立,法定代表人為楊沐,注冊(cè)資本1050萬(wàn)人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包括智能車載設(shè)備制造、智能車載設(shè)備銷售、人工智能硬件銷售、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、軟件開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)處理服務(wù)等,由邁馳智行(重慶)科技有限公司、吉利控股旗下浙江吉潤(rùn)汽車有限公司、寧波路特斯機(jī)器人有限公司、重慶智江眾旺企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)共同持股。

今年3月20日,吉利汽車控股有限公司行政總裁桂生悅曾公開(kāi)表態(tài)道:“我們要跟千里科技一起打造出第二個(gè)華為(智駕領(lǐng)域),因?yàn)橹挥羞@樣,我們吉利才有可能在未來(lái)的智能化方面、未來(lái)的自動(dòng)駕駛方面取得領(lǐng)先地位”。
據(jù)千里科技8月22日披露的2025年半年報(bào),公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入41.84億元,同比增長(zhǎng)40.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3117.08萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)19%;基本每股收益0.0069元。
另?yè)?jù)千里科技9月2日公告,2025年8月公司汽車整車銷量1.11萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)168.55%。2025年1-8月,公司累計(jì)汽車整車銷量6.00萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)85.80%。


