10月14日，界面新聞從餓了么城市騎士微信公眾號(hào)獲悉，針對(duì)騎士超時(shí)扣款取消的問(wèn)題，平臺(tái)正在多個(gè)城市試點(diǎn)推廣取消超時(shí)扣款。目前正在南通、常州、揭陽(yáng)、景德鎮(zhèn)等城市試點(diǎn)推廣，預(yù)計(jì)10月覆蓋更多城市。
餓了么透露，平臺(tái)正在試點(diǎn)推廣新版服務(wù)分，通過(guò)扣服務(wù)分等方式取代原有的超時(shí)扣款，努力實(shí)現(xiàn)多勞多得，優(yōu)勞優(yōu)得。平臺(tái)將逐步取消超時(shí)扣款，升級(jí)防疲勞規(guī)則如增加智能 AI 助手提前語(yǔ)音提醒等并優(yōu)化“強(qiáng)制下線”功能，推動(dòng)管理從負(fù)向處罰轉(zhuǎn)向正向激勵(lì)。
此前，9月10日，《2025年度“餓了么”平臺(tái)算法和勞動(dòng)規(guī)則協(xié)議》正式簽訂，宣布計(jì)劃于 2025 年底前實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約配送員養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)補(bǔ)貼覆蓋全國(guó)。這也是全國(guó)首份平臺(tái)算法與勞動(dòng)規(guī)則協(xié)議，將普惠全平臺(tái)超400萬(wàn)城市騎士。
協(xié)議明確，在勞動(dòng)報(bào)酬方面，眾包騎手正常勞動(dòng)時(shí)薪不低于當(dāng)?shù)刈畹蜆?biāo)準(zhǔn)，服務(wù)商需按時(shí)足額發(fā)薪，確保月收入不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY。而關(guān)于勞動(dòng)保護(hù)，平臺(tái)在派單算法中加大交通管制、天氣預(yù)警等因素權(quán)重，還把實(shí)時(shí)“紅綠燈”功能納入導(dǎo)航，降低超時(shí)和事故風(fēng)險(xiǎn)。值得一提的是，協(xié)議明確了騎士的福利保障：2025年底前將啟動(dòng)城市騎士社保全國(guó)覆蓋，這也是行業(yè)首次迎來(lái)養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)補(bǔ)貼全國(guó)覆蓋。
而美團(tuán)方面，截至今年9月，已在 30 多個(gè)城市試行超時(shí)免罰機(jī)制，不斷調(diào)整優(yōu)化細(xì)則。
在今年8月26日舉辦的騎手算法協(xié)商共治開放日上，美團(tuán)騎手體驗(yàn)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人表示，眾包騎手非常關(guān)心的超時(shí)罰款，美團(tuán)將在2025年年底前全面取消。
當(dāng)天，美團(tuán)向公眾公開騎手配送的算法邏輯，這是美團(tuán)年初公布算法治理八項(xiàng)舉措，成立算法顧問(wèn)委員會(huì)以來(lái)，舉辦的第八場(chǎng)溝通會(huì)，也是第一次舉辦騎手協(xié)商共治開放日。
在具體舉措，新規(guī)融入積分模式和學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以培訓(xùn)學(xué)習(xí)代替單單扣款，既給騎手松綁，也有彈性約束保障用戶的體驗(yàn)。“超時(shí)免罰”機(jī)制將在今年年底全面落地，管理思路從“以罰代管”轉(zhuǎn)向更溫和、更科學(xué)的正向激勵(lì)。
9月17日，在“2025年度美團(tuán)配送算法和騎手勞動(dòng)保障協(xié)商懇談會(huì)”會(huì)上，美團(tuán)負(fù)責(zé)人、合作商代表與騎手代表簽訂了《2025年美團(tuán)算法和騎手勞動(dòng)保障專項(xiàng)協(xié)議（草案）》，明確了勞動(dòng)報(bào)酬、休息休假、派單規(guī)則、關(guān)懷保障、職業(yè)發(fā)展等多方面、多維度的保障細(xì)節(jié)。騎手保障方面，明確特殊天氣下的收入保障和關(guān)懷，2025年底前取消超時(shí)扣款、為騎手繳納職傷險(xiǎn)、推動(dòng)養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼覆蓋全國(guó)、繼續(xù)落實(shí)騎手和家人的大病幫扶、子女的教育支持等保障；在算法規(guī)則中納入更多安全因素，前置降低騎手配送超時(shí)和安全風(fēng)險(xiǎn)的概率，全面開展騎手的安全分權(quán)益獎(jiǎng)勵(lì)，繼續(xù)優(yōu)化防疲勞的干預(yù)和提醒措施等等。