界面新聞記者 | 范易成

界面新聞編輯 | 莊鍵

一年一度的“雙十一”活動已在各大電商平臺陸續(xù)啟動。在位于蘇州工業(yè)園區(qū)的歐萊雅蘇州智能運營中心，自動區(qū)域分揀及訂單匹配流水線正高效運轉(zhuǎn)，以滿足“雙十一”期間激增的物流需求。

歐萊雅目前在中國60%以上的業(yè)務來自線上，每年的消費者直達（D2C）包裹數(shù)量超過1億個，而其中有一半是由蘇州智能運營中心完成。依托高度自動化和智能化設計，該運營中心每小時可生產(chǎn)7000個D2C包裹。

界面新聞從歐萊雅中國獲悉，“雙十一”是每年歐萊雅在中國的重要促銷窗口，而大促對供應鏈的響應速度和柔韌性有著極高要求。因此，各部門都會提前1-2個月完成訂單預測，并提前采購、制造。包括蘇州智能運營中心在內(nèi)的全國20多個區(qū)域分銷中心，會在促銷開始后迅速預打包，以滿足消費者對訂單速度的要求。

歐萊雅蘇州智能運營中心去年正式投入運營，它不僅是歐萊雅集團的首個智能運營中心，還是其在中國處理D2C和B2B訂單的重要服務樞紐，覆蓋電商平臺、線下零售、美發(fā)沙龍等各類商業(yè)客戶，為集團旗下10多個品牌在華東地區(qū)的運營提供支持。

在日前舉行的2025上海市市長國際企業(yè)家咨詢會議期間，歐萊雅集團董事長安鞏在接受界面新聞采訪時特別提到了蘇州智能運營中心這一中國市場本地化創(chuàng)新的代表案例。

他表示，設于長三角地區(qū)的蘇州智能運營中心代表著歐萊雅與中國本土的技術合作與科技共創(chuàng)，其運用了機器人、數(shù)字化等大量先進技術，自投入運營以來，不僅顯著提升了公司的供應鏈效率，還扮演了歐萊雅在中國乃至全球的智能化運營示范角色。

歐萊雅中國相關負責人向界面新聞介紹，蘇州智能運營中心集成了很多來自國外和本土的供應鏈先進技術和設備，比如視覺層揀機器人，自動導引車和抱箱機器人等，極大提升了分揀和訂單準備效率。這些效能背后的算法和管理經(jīng)驗，為集團整個供應鏈團隊提供了非常有價值的經(jīng)驗，很多技術之后在其他市場的分銷中心得到了推廣。

比如，自動區(qū)域分揀（ZTZ）流水線通過自動優(yōu)化排序，提高了熱銷產(chǎn)品的吞吐量；部署自主移動機械臂（AMR）提升了訂單分揀效率；通過數(shù)字化模擬優(yōu)化了快遞箱尺寸，降低了冗余空間，減少了紙板浪費、運輸量和碳排放。

談到為何將智能運營中心落子蘇州，該負責人表示，歐萊雅集團進入中國的起點就是1996年在蘇州建設工廠，集團和蘇州工業(yè)園區(qū)共同發(fā)展，長期合作，充分信任。此外，蘇州緊靠經(jīng)濟發(fā)達的華東地區(qū)，在物流基礎建設和美妝生態(tài)圈的成熟度方面具有突出優(yōu)勢。

蘇州工業(yè)園區(qū)黨工委副書記、管委會副主任此前曾表示，歐萊雅是園區(qū)企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的代表。智能運營中心在園區(qū)啟用，在為消費者提供全流程、定制化、高品質(zhì)的服務和體驗的同時，也為園區(qū)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展增加了新動能。

兩年前，歐萊雅中國與南通崇川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會簽署合作備忘錄，宣布其在中國的第二家自建智能運營中心將落地南通。界面新聞獲悉，目前南通智能運營中心的設計和建設工作正在緊張進行，參與過蘇州智能運營中心建設的員工和供應商正在共同為這一項目貢獻著經(jīng)驗和創(chuàng)新解決方案。