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盤中必讀|盤中突發(fā)利好!海南板塊集體拉升,海峽股份漲停

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盤中必讀|盤中突發(fā)利好!海南板塊集體拉升,海峽股份漲停

三部門聯(lián)合印發(fā)離島免稅政策調(diào)整公告。

盤中必讀|盤中突發(fā)利好!海南板塊集體拉升,海峽股份漲停

10月17日,海南板塊異動拉升,截至發(fā)稿,海峽股份封漲停;海南機場、康芝藥業(yè)、海汽集團、海南礦業(yè)等大幅跟漲。

【板塊漲停個股】

海峽股份(002320),漲停價:14元/股,市盈率:124.46,總市值:312.8億。

【異動原因:財政部等三部門調(diào)整海南離島旅客免稅購物政策】

10月17日,海南板塊在政策紅利催化下午后快速拉升。截至發(fā)稿,海南板塊指數(shù)漲超1%,海峽股份封漲停;海南發(fā)展、海汽集團緊隨其后,海南機場、海峽股份等標的亦呈現(xiàn)不同程度上漲。

作為國內(nèi)最大的客貨滾裝運輸企業(yè),海峽股份的主營業(yè)務(wù)聚焦船舶運輸與輪渡港口服務(wù),核心覆蓋瓊州海峽、渤海灣兩大關(guān)鍵區(qū)域,同時布局西沙旅游等特色業(yè)態(tài),其發(fā)展軌跡與海南自貿(mào)港建設(shè)進程深度綁定。

在主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域,海峽股份已構(gòu)建起 “客滾運輸為核心、港口服務(wù)為支撐、旅游業(yè)務(wù)為延伸” 的多元體系。公司目前運營64艘自有船舶,其中47艘投入海口至海安核心航線,2艘服務(wù)海口至北海航線,1艘運營三亞至西沙旅游航線,剩余船舶布局渤海灣市場。

作為瓊州海峽客滾運輸?shù)慕^對龍頭,公司占據(jù)該市場約八成份額,承擔(dān)著海南90%以上生產(chǎn)生活物資及30% 左右人員進出島的運輸重任,2024年單港進出口滾裝汽車達462.15萬輛次,滾裝旅客1388.16萬人次,是海南與內(nèi)陸聯(lián)通的 “生命線”。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

海峽股份

  • 海峽股份:近期公司生產(chǎn)經(jīng)營情況正常,內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化
  • 海峽股份:張婷辭任公司董事及副董事長等職務(wù)

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三部門聯(lián)合印發(fā)離島免稅政策調(diào)整公告。

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10月17日,海南板塊異動拉升,截至發(fā)稿,海峽股份封漲停;海南機場、康芝藥業(yè)、海汽集團、海南礦業(yè)等大幅跟漲。

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海峽股份(002320),漲停價:14元/股,市盈率:124.46,總市值:312.8億。

【異動原因:財政部等三部門調(diào)整海南離島旅客免稅購物政策】

10月17日,海南板塊在政策紅利催化下午后快速拉升。截至發(fā)稿,海南板塊指數(shù)漲超1%,海峽股份封漲停;海南發(fā)展、海汽集團緊隨其后,海南機場、海峽股份等標的亦呈現(xiàn)不同程度上漲。

作為國內(nèi)最大的客貨滾裝運輸企業(yè),海峽股份的主營業(yè)務(wù)聚焦船舶運輸與輪渡港口服務(wù),核心覆蓋瓊州海峽、渤海灣兩大關(guān)鍵區(qū)域,同時布局西沙旅游等特色業(yè)態(tài),其發(fā)展軌跡與海南自貿(mào)港建設(shè)進程深度綁定。

在主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域,海峽股份已構(gòu)建起 “客滾運輸為核心、港口服務(wù)為支撐、旅游業(yè)務(wù)為延伸” 的多元體系。公司目前運營64艘自有船舶,其中47艘投入??谥梁0埠诵暮骄€,2艘服務(wù)海口至北海航線,1艘運營三亞至西沙旅游航線,剩余船舶布局渤海灣市場。

作為瓊州海峽客滾運輸?shù)慕^對龍頭,公司占據(jù)該市場約八成份額,承擔(dān)著海南90%以上生產(chǎn)生活物資及30% 左右人員進出島的運輸重任,2024年單港進出口滾裝汽車達462.15萬輛次,滾裝旅客1388.16萬人次,是海南與內(nèi)陸聯(lián)通的 “生命線”。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。