針對(duì)行李艙鋰電池自燃給消費(fèi)者帶來(lái)?yè)p失一事，中國(guó)國(guó)際航空(下稱國(guó)航)作出補(bǔ)償。

據(jù)上觀新聞，10月19日，記者從中國(guó)國(guó)際航空客服熱線工作人員獲悉，國(guó)航公司將分別補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)艙和公務(wù)艙旅客每人現(xiàn)金200元和300元。

10月18日中午，國(guó)航發(fā)布通報(bào)稱，當(dāng)天由杭州飛往仁川的CA139航班，一名旅客存放在行李架上手提行李內(nèi)鋰電池自燃，機(jī)組按程序立即處置，未出現(xiàn)人員受傷。為確保飛行安全，飛機(jī)已備降上海浦東機(jī)場(chǎng)。國(guó)航已調(diào)配飛機(jī)繼續(xù)執(zhí)行該航班任務(wù)。

網(wǎng)上流傳的視頻顯示，該航班內(nèi)鋰電池自燃時(shí)，有明火出現(xiàn)，艙內(nèi)有黑色煙霧，有人喊到“關(guān)掉，關(guān)掉”。據(jù)機(jī)上乘客介紹，該航班客艙基本滿員，除了韓國(guó)人外，大部分是前去看演唱會(huì)的年輕人，“著火是一位韓國(guó)乘客攜帶的鋰電池”。

界面新聞查詢第三方平臺(tái)獲悉，CA139航班于10月18日早上9點(diǎn)47分從杭州蕭山機(jī)場(chǎng)起飛，后來(lái)備降上海浦東機(jī)場(chǎng)，并于下午17點(diǎn)31分達(dá)到韓國(guó)首爾仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)。期間延誤超過(guò)5個(gè)小時(shí)。

根據(jù)我國(guó)民航規(guī)定，乘機(jī)攜帶手機(jī)、手提電腦、攝像機(jī)等自用的含鋰電池設(shè)備、鋰電池移動(dòng)電源(如充電寶)等，以及攜帶出行所需的合理數(shù)量的備用電池時(shí)，禁止放入托運(yùn)行李，只能隨身攜帶。

其中，不超過(guò)100Wh的鋰電池和備用電池設(shè)備無(wú)需申報(bào)。電子設(shè)備可以放入托運(yùn)行李或隨手提行李攜帶，合理數(shù)量的備用電池只能放入手提行李攜帶登機(jī)。設(shè)備中的鋰電池或備用鋰電池的規(guī)格大于100Wh，但不超過(guò)160Wh，應(yīng)向航空公司申報(bào)，在登機(jī)前獲得航空公司批準(zhǔn)。該規(guī)格的備用電池僅限攜帶兩塊。如需運(yùn)送超過(guò)160Wh 的大規(guī)格或超過(guò)自用合理數(shù)量的鋰電池應(yīng)向航空公司申報(bào)咨詢進(jìn)行貨運(yùn)。

今年6月底，在羅馬仕等充電寶問(wèn)題曝光后，中國(guó)民航局發(fā)布緊急通知稱，自6月28日起禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。通知強(qiáng)調(diào)，各機(jī)場(chǎng)安檢部門要加強(qiáng)對(duì)旅客隨身攜帶充電寶查驗(yàn)，嚴(yán)防旅客攜帶不合格充電寶乘機(jī)。各航司、機(jī)場(chǎng)要在安檢現(xiàn)場(chǎng)增派工作人員，做好旅客的服務(wù)指引及解釋工作等。