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魯股觀察 | 雙一科技前三季凈利倍增 “十五五”海上風(fēng)電再迎機(jī)遇

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魯股觀察 | 雙一科技前三季凈利倍增 “十五五”海上風(fēng)電再迎機(jī)遇

國內(nèi)風(fēng)電復(fù)合材料龍頭雙一科技交出了一份亮眼的三季度成績單,凈利潤同比增長超一倍,凸顯其在風(fēng)電和新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁競爭力。

文 | 牛星鈞

近日,雙一科技發(fā)布2025年三季報,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入7.30億元,同比增長15.41%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)1.45億元,同比增長125.25%,基本每股收益為0.87元;扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為1.13億元,同比增長96.83%。

可見,國內(nèi)風(fēng)電復(fù)合材料龍頭雙一科技交出了一份亮眼的三季度成績單,凈利潤同比增長超一倍,凸顯其在風(fēng)電和新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁競爭力。

三季報顯示,雙一科技不僅營收和凈利潤實現(xiàn)雙增長,盈利能力也大幅改善。2025年前三季度,公司毛利率為27.23%,同比上升2.86個百分點(diǎn)。凈利率為19.78%,較上年同期大幅提升9.65個百分點(diǎn)。

公開資料顯示,山東雙一科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)涉及復(fù)合材料產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

根據(jù)最新數(shù)據(jù),公司風(fēng)電配套類產(chǎn)品占主營業(yè)務(wù)收入的43.25%,非金屬模具類占39.89%,車輛覆蓋件類占14.39%。

圖片來源:攝圖網(wǎng)

近日,在2025北京國際風(fēng)能大會暨展覽會上,《風(fēng)能北京宣言2.0》正式發(fā)布,該宣言旨在凝聚全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的共識與力量,其中提出“十五五”期間年新增裝機(jī)容量不低于1.2億千瓦,相比2020年提出的裝機(jī)目標(biāo),年均裝機(jī)量翻番。

財信證券研報表示,看好風(fēng)電設(shè)備“兩?!睉?zhàn)略在當(dāng)前時點(diǎn)的新進(jìn)展,產(chǎn)能出海有望助力風(fēng)電設(shè)備企業(yè)在海外獲得更高的市場份額,并提升整體盈利能力;“十五五”期間國內(nèi)深遠(yuǎn)海風(fēng)的破局也有望緩解企業(yè)在國內(nèi)市場的過度內(nèi)卷,提升整體資產(chǎn)質(zhì)量。

雙一科技在風(fēng)電領(lǐng)域深耕多年,雙一科技主營的風(fēng)電機(jī)艙罩、葉片罩是海上風(fēng)電核心部件,或?qū)⑹芤嬗诤I巷L(fēng)電政策紅利。

此外,公司還積極布局新能源汽車輕量化領(lǐng)域,開發(fā)的碳纖維電池箱蓋等部件完美契合新能源汽車輕量化需求。

縱觀雙一科技的發(fā)展路徑,公司已從單一的風(fēng)電復(fù)合材料制造商,逐步成長為在風(fēng)電、新能源汽車、航空航天等多領(lǐng)域布局的復(fù)合材料平臺型企業(yè)。

隨著海上風(fēng)電新政的落地以及新能源汽車輕量化趨勢的加速,雙一科技有望在政策與行業(yè)紅利雙重驅(qū)動下,延續(xù)其增長態(tài)勢。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

雙一科技

  • 雙一科技(300690.SZ):2025年三季報凈利潤為1.45億元
  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 雙一科技(300690)2025年三季度已披露前十大機(jī)構(gòu)持股比例合計下跌2.38個百分點(diǎn)

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魯股觀察 | 雙一科技前三季凈利倍增 “十五五”海上風(fēng)電再迎機(jī)遇

國內(nèi)風(fēng)電復(fù)合材料龍頭雙一科技交出了一份亮眼的三季度成績單,凈利潤同比增長超一倍,凸顯其在風(fēng)電和新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁競爭力。

文 | 牛星鈞

近日,雙一科技發(fā)布2025年三季報,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入7.30億元,同比增長15.41%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)1.45億元,同比增長125.25%,基本每股收益為0.87元;扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為1.13億元,同比增長96.83%。

可見,國內(nèi)風(fēng)電復(fù)合材料龍頭雙一科技交出了一份亮眼的三季度成績單,凈利潤同比增長超一倍,凸顯其在風(fēng)電和新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁競爭力。

三季報顯示,雙一科技不僅營收和凈利潤實現(xiàn)雙增長,盈利能力也大幅改善。2025年前三季度,公司毛利率為27.23%,同比上升2.86個百分點(diǎn)。凈利率為19.78%,較上年同期大幅提升9.65個百分點(diǎn)。

公開資料顯示,山東雙一科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)涉及復(fù)合材料產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

根據(jù)最新數(shù)據(jù),公司風(fēng)電配套類產(chǎn)品占主營業(yè)務(wù)收入的43.25%,非金屬模具類占39.89%,車輛覆蓋件類占14.39%。

圖片來源:攝圖網(wǎng)

近日,在2025北京國際風(fēng)能大會暨展覽會上,《風(fēng)能北京宣言2.0》正式發(fā)布,該宣言旨在凝聚全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的共識與力量,其中提出“十五五”期間年新增裝機(jī)容量不低于1.2億千瓦,相比2020年提出的裝機(jī)目標(biāo),年均裝機(jī)量翻番。

財信證券研報表示,看好風(fēng)電設(shè)備“兩?!睉?zhàn)略在當(dāng)前時點(diǎn)的新進(jìn)展,產(chǎn)能出海有望助力風(fēng)電設(shè)備企業(yè)在海外獲得更高的市場份額,并提升整體盈利能力;“十五五”期間國內(nèi)深遠(yuǎn)海風(fēng)的破局也有望緩解企業(yè)在國內(nèi)市場的過度內(nèi)卷,提升整體資產(chǎn)質(zhì)量。

雙一科技在風(fēng)電領(lǐng)域深耕多年,雙一科技主營的風(fēng)電機(jī)艙罩、葉片罩是海上風(fēng)電核心部件,或?qū)⑹芤嬗诤I巷L(fēng)電政策紅利。

此外,公司還積極布局新能源汽車輕量化領(lǐng)域,開發(fā)的碳纖維電池箱蓋等部件完美契合新能源汽車輕量化需求。

縱觀雙一科技的發(fā)展路徑,公司已從單一的風(fēng)電復(fù)合材料制造商,逐步成長為在風(fēng)電、新能源汽車、航空航天等多領(lǐng)域布局的復(fù)合材料平臺型企業(yè)。

隨著海上風(fēng)電新政的落地以及新能源汽車輕量化趨勢的加速,雙一科技有望在政策與行業(yè)紅利雙重驅(qū)動下,延續(xù)其增長態(tài)勢。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。