2025年10月22日，空中客車宣布在中國天津正式啟用第二條A320系列飛機總裝線，標志著其中國布局再度升級。這是自2023年4月簽署擴建協(xié)議以來的重要成果，也恰逢空客與中國民航合作40周年。

該新線預計將在2026年初全面投入運營，目前首架飛機的總裝準備工作正在進行。隨著新設施的加入，空客將在天津形成“雙線并行”格局，進一步提升貼近中國及亞太客戶的交付能力。

“天津新線的加入，將為我們實現(xiàn)到2027年A320系列月產(chǎn)能提升至75架的全球目標提供關鍵支撐?！笨湛褪紫瘓?zhí)行官傅里表示,“我們熱烈歡迎天津的第二條生產(chǎn)線加入我們的全球生產(chǎn)體系，為我們提供必要的靈活性和產(chǎn)能”。

隨著這條新生產(chǎn)線的加入，空中客車將在全球范圍內建成由10條總裝線組成的生產(chǎn)網(wǎng)絡，其中4條位于德國漢堡、2條位于法國圖盧茲、2條位于美國莫比爾、2條位于中國天津。

作為空客全球第10條總裝線，該設施采用最新數(shù)字化與可持續(xù)工藝標準，包括使用可再生能源和地熱系統(tǒng)。這也反映出空客在全球范圍內推進綠色航空制造的戰(zhàn)略方向。

空客天津總裝線自2008年啟用至今，已交付超780架A320系列飛機，是中歐高端制造合作的重要樣本。而此次擴產(chǎn)背后，不僅是對中國航空市場長期增長的押注，也離不開中國本地供應鏈體系的穩(wěn)定與成熟。

業(yè)內人士分析，面對全球航空公司更新機隊、單通道市場持續(xù)旺盛的背景，空客此舉將增強其在亞洲，尤其是中國市場的交付響應速度，與波音展開更為緊密的產(chǎn)能博弈。