11月17日，碳酸鋰期貨主力合約漲幅一度擴(kuò)大至8%，截至午間收盤漲幅為7.24%，報93660元/噸。相關(guān)鋰礦板塊大漲。場內(nèi)ETF方面，截至2025年11月17日 13:19，中證稀有金屬主題指數(shù)(930632)強(qiáng)勢上漲2.91%，成分股天華新能(300390)上漲16.70%，盛新鋰能(002240)、融捷股份(002192)、雅化集團(tuán)(002497)紛紛10cm漲停。稀有金屬ETF基金(561800)上漲3.11%。

稀有金屬ETF基金緊密跟蹤中證稀有金屬主題指數(shù)，中證稀有金屬主題指數(shù)選取不超過50家業(yè)務(wù)涉及稀有金屬采礦、冶煉和加工的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映稀有金屬主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。

需求層面，旺季效應(yīng)顯著，動力與儲能需求同步提振。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)動力電池裝車量84.1GWh，環(huán)比增10.7%、同比增42.1%，其中磷酸鐵鋰電池裝車67.5GWh，占比80.3%。終端市場同樣強(qiáng)勁，10月新能源汽車產(chǎn)量177.2萬輛，環(huán)比增長9.59%；銷量171.5萬輛，環(huán)比增長6.12%；累計出口201.4萬輛，同比增幅90.36%；中游電解液、磷酸鐵鋰正極產(chǎn)量也環(huán)比提升，對碳酸鋰采購需求形成有效拉動。

廣州期貨認(rèn)為，發(fā)改委9月12日發(fā)布的新型儲能規(guī)?；ㄔO(shè)專項行動方案(2025-2027)提出總體目標(biāo)，2027年全國新型儲能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.8億千瓦(180吉瓦)以上。從明年1月1日起，我國新能源汽車購置稅將從全額免稅調(diào)整為減半征收；近段時間，受車購稅將調(diào)整及年底傳統(tǒng)銷售旺季影響，我國新能源汽車市場迎來新一輪消費高峰。

該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，裝機(jī)規(guī)模目標(biāo)推進(jìn)或帶動鋰鹽整體需求增長，近期儲能市場供需兩旺，新能源車旺季需求增長及購置稅調(diào)整使部分前值需求釋放，下游正極材料磷酸鐵鋰需求旺盛，碳酸鋰期價或偏強(qiáng)震蕩。

數(shù)據(jù)顯示，截至2025年10月31日，中證稀有金屬主題指數(shù)(930632)前十大權(quán)重股分別為北方稀土(600111)、洛陽鉬業(yè)(603993)、華友鈷業(yè)(603799)、鹽湖股份(000792)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、天齊鋰業(yè)(002466)、中礦資源(002738)、中國稀土(000831)、西部超導(dǎo)(688122)、廈門鎢業(yè)(600549)，前十大權(quán)重股合計占比60%。

稀有金屬ETF基金(561800)，場內(nèi)投資者一鍵配置稀有金屬行業(yè)的良好投資工具。