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兩款主力燃油車將停產(chǎn)?廣汽豐田內(nèi)部人士:沒有該計劃

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兩款主力燃油車將停產(chǎn)?廣汽豐田內(nèi)部人士:沒有該計劃

該公司將于11月20日發(fā)布新款威蘭達。

圖片來源:界面圖庫

日前,有市場消息稱,廣汽豐田至少有兩款主力燃油車將在2026年停產(chǎn),一款是近期月銷千余輛的緊湊級轎車,另一款是月銷過萬的中型SUV。

11月19日,據(jù)財聯(lián)社,廣汽豐田內(nèi)部人士對此表示,“收到這個信息很意外,公司沒有在2026年停產(chǎn)其主力燃油車的計劃,且將于明日(11月20日)發(fā)布新款威蘭達。”

界面新聞注意到,當日上午,廣汽豐田官方微博發(fā)布了新款威蘭達即將上市的相關(guān)消息。

公開資料顯示,新款威蘭達定位是緊湊型家用SUV,核心對標本田CR-V、大眾途岳。外觀采用豐田最新“KEEN LOOK”設(shè)計語言,大尺寸蜂窩格柵搭配分體式LED大燈,溜背車身+貫穿尾燈。車身尺寸4760×1865×1680mm,軸距2690mm,后排純平地板+580L后備箱,滿足家用儲物需求。

該款車動力提供2.0L燃油版與新增的第五代智能電混版,混動版系統(tǒng)綜合功率164kW,WLTC油耗4.5L/100km,滿油續(xù)航超1000公里,且全系標配E-Four電子四驅(qū)。智能升級12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏,搭載新一代車機系統(tǒng),標配L2級輔助駕駛。

威蘭達是廣汽豐田第一款TNGA中型SUV,于2020年3月正式上市,截至目前包括威蘭達基礎(chǔ)款、威蘭達智能電混雙擎、威蘭達智能插電雙擎三款車型。

公開數(shù)據(jù)顯示,今年10月,威蘭達銷量為10642輛,2025年累計銷量為101890輛,在SUV中,月銷量排名第15名,年銷量排名第14名。

此外,廣汽豐田SUV中的鉑智3X表現(xiàn)也比較亮眼。今年10月,鉑智3X交付量首次破萬,連續(xù)六個月環(huán)比增長,累計交付量突破5萬臺。其售價為10.98萬元起。

除了SUV之外,廣汽豐田還包括轎車系列、MPV系列等。其中,轎車系列有凱美瑞、雷凌、凌尚等。MPV系列包括賽那和埃爾法。

目前,在國產(chǎn)汽車尤其是新能源汽車的沖擊下,合資品牌銷量受到挑戰(zhàn),多個品牌銷量同比下滑。傳統(tǒng)燃油車市場份額持續(xù)收縮,而智能化、電動化轉(zhuǎn)型的滯后效應(yīng)也逐漸顯現(xiàn)。在此背景下,廣汽豐田依然保持增長。

廣汽集團10月份產(chǎn)銷快報顯示,今年10月廣汽豐田銷量為70500萬輛,同比增長0.71%;前10個月累計銷量為613683輛,同比4.39%。

據(jù)央廣網(wǎng)此前分析,廣汽豐田保持增長主要有兩方面原因,一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層面,廣汽豐田繼續(xù)發(fā)揮凱美瑞、賽那、漢蘭達三大旗艦車型優(yōu)勢,頂住了新能源車型的沖擊;同時,廣汽豐田智電轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略效果比較明顯。另一方面,面對車市內(nèi)卷之下的擠壓,廣汽豐田沒有陷入惡性循環(huán),而是依靠價值競爭,鞏固了品牌競爭力。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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兩款主力燃油車將停產(chǎn)?廣汽豐田內(nèi)部人士:沒有該計劃

該公司將于11月20日發(fā)布新款威蘭達。

圖片來源:界面圖庫

日前,有市場消息稱,廣汽豐田至少有兩款主力燃油車將在2026年停產(chǎn),一款是近期月銷千余輛的緊湊級轎車,另一款是月銷過萬的中型SUV。

11月19日,據(jù)財聯(lián)社,廣汽豐田內(nèi)部人士對此表示,“收到這個信息很意外,公司沒有在2026年停產(chǎn)其主力燃油車的計劃,且將于明日(11月20日)發(fā)布新款威蘭達?!?/span>

界面新聞注意到,當日上午,廣汽豐田官方微博發(fā)布了新款威蘭達即將上市的相關(guān)消息。

公開資料顯示,新款威蘭達定位是緊湊型家用SUV,核心對標本田CR-V、大眾途岳。外觀采用豐田最新“KEEN LOOK”設(shè)計語言,大尺寸蜂窩格柵搭配分體式LED大燈,溜背車身+貫穿尾燈。車身尺寸4760×1865×1680mm,軸距2690mm,后排純平地板+580L后備箱,滿足家用儲物需求。

該款車動力提供2.0L燃油版與新增的第五代智能電混版,混動版系統(tǒng)綜合功率164kW,WLTC油耗4.5L/100km,滿油續(xù)航超1000公里,且全系標配E-Four電子四驅(qū)。智能升級12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏,搭載新一代車機系統(tǒng),標配L2級輔助駕駛。

威蘭達是廣汽豐田第一款TNGA中型SUV,于2020年3月正式上市,截至目前包括威蘭達基礎(chǔ)款、威蘭達智能電混雙擎、威蘭達智能插電雙擎三款車型。

公開數(shù)據(jù)顯示,今年10月,威蘭達銷量為10642輛,2025年累計銷量為101890輛,在SUV中,月銷量排名第15名,年銷量排名第14名。

此外,廣汽豐田SUV中的鉑智3X表現(xiàn)也比較亮眼。今年10月,鉑智3X交付量首次破萬,連續(xù)六個月環(huán)比增長,累計交付量突破5萬臺。其售價為10.98萬元起。

除了SUV之外,廣汽豐田還包括轎車系列、MPV系列等。其中,轎車系列有凱美瑞、雷凌、凌尚等。MPV系列包括賽那和埃爾法。

目前,在國產(chǎn)汽車尤其是新能源汽車的沖擊下,合資品牌銷量受到挑戰(zhàn),多個品牌銷量同比下滑。傳統(tǒng)燃油車市場份額持續(xù)收縮,而智能化、電動化轉(zhuǎn)型的滯后效應(yīng)也逐漸顯現(xiàn)。在此背景下,廣汽豐田依然保持增長。

廣汽集團10月份產(chǎn)銷快報顯示,今年10月廣汽豐田銷量為70500萬輛,同比增長0.71%;前10個月累計銷量為613683輛,同比4.39%。

據(jù)央廣網(wǎng)此前分析,廣汽豐田保持增長主要有兩方面原因,一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層面,廣汽豐田繼續(xù)發(fā)揮凱美瑞、賽那、漢蘭達三大旗艦車型優(yōu)勢,頂住了新能源車型的沖擊;同時,廣汽豐田智電轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略效果比較明顯。另一方面,面對車市內(nèi)卷之下的擠壓,廣汽豐田沒有陷入惡性循環(huán),而是依靠價值競爭,鞏固了品牌競爭力。

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