記者 辛圓

在周四的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上，發(fā)言人何詠前表示，商務(wù)部將會同相關(guān)部門，指導(dǎo)各地抓好政策落實(shí)，推動二手車出口由“規(guī)模增長”邁向“價值增長”。

何詠前介紹說，商務(wù)部會同公安部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署近日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)二手車出口管理工作的通知》(下稱《通知》)，這是在現(xiàn)行管理制度的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要，開展的政策細(xì)化。

何詠前表示，《通知》從嚴(yán)格出口管理、加強(qiáng)合規(guī)審查、推動出口健康持續(xù)發(fā)展等方面提出六條具體措施，通過嚴(yán)控新車以二手車名義出口，建立企業(yè)動態(tài)管理及退出機(jī)制，制定二手車出口不誠信行為負(fù)面清單，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，引導(dǎo)行業(yè)不斷提升綜合服務(wù)水平，完善出口配套體系，實(shí)現(xiàn)二手車與新車出口分類管理、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展。

何詠前稱，《通知》印發(fā)后，社會各界普遍認(rèn)可、積極評價，認(rèn)為體現(xiàn)了二手車出口“強(qiáng)規(guī)范、重質(zhì)量、優(yōu)服務(wù)”的可持續(xù)發(fā)展理念，有利于提升行業(yè)整體發(fā)展水平和國際競爭力。

何詠前表示，下一步，商務(wù)部將會同相關(guān)部門，指導(dǎo)各地抓好政策落實(shí)，推動二手車出口由“規(guī)模增長”邁向“價值增長”，為全球消費(fèi)者提供更豐富多元的產(chǎn)品選擇。

數(shù)據(jù)顯示，2025年中國二手車出口量持續(xù)高速增長，1-8月突破40萬輛；其中，新能源車型占比首次突破30%。預(yù)計全年將達(dá)50萬-60萬輛，較2019年試點(diǎn)初期的不足0.3萬輛增長超145倍，年復(fù)合增長率超100%。

全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會表示，近幾年，我國二手車出口量增長快速，出口主體日益增多，出口國家遍布全球，取得了非常大的成績。但是也存在極少數(shù)企業(yè)不誠信經(jīng)營、不履行義務(wù)的行為，不僅擾亂了市場秩序，也抹黑了中國二手車出口的整體形象，甚至造成信任危機(jī)。

為促進(jìn)新能源汽車貿(mào)易健康發(fā)展，今年9月，商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局決定對純電動乘用車實(shí)施出口許可證管理。

近日印發(fā)的《通知》明確提出，自2026年1月1日起，對申請出口距注冊登記日期不滿180天(含180天)的車輛，各地商務(wù)主管部門應(yīng)指導(dǎo)本地企業(yè)補(bǔ)充提交該車輛生產(chǎn)企業(yè)出具的《售后維修服務(wù)確認(rèn)書》，內(nèi)容包括出口國別、車輛信息、提供售后服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)信息等并加蓋生產(chǎn)企業(yè)公章，對無法提供上述材料的車輛，不予發(fā)放出口許可證。對于通知實(shí)施日前已辦理轉(zhuǎn)讓登記待出口手續(xù)的車輛，要指導(dǎo)企業(yè)做好合同履約并有序出口。

《通知》還提到，建立企業(yè)動態(tài)管理及退出機(jī)制。各地商務(wù)主管部門要加強(qiáng)本地二手車出口信用評價體系建設(shè)，對照《二手車出口不誠信行為負(fù)面清單》，對企業(yè)開展日常監(jiān)督與動態(tài)管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為及出口競爭秩序。