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中國一汽超36億元戰(zhàn)略投資卓馭科技,后者前身為大疆車載事業(yè)部

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中國一汽超36億元戰(zhàn)略投資卓馭科技,后者前身為大疆車載事業(yè)部

此次交易完成后,卓馭投后估值超人民幣100億元。

圖片來源:視覺中國

11月21日消息,卓馭科技(簡稱“卓馭”)在官微發(fā)文宣布,公司獲得來自中國第一汽車集團(tuán)有限公司(簡稱“中國一汽”)超36億元的戰(zhàn)略投資。此次交易完成后,卓馭投后估值超人民幣100億元。

同時,卓馭將作為獨立法人實體運營,保持現(xiàn)有管理團(tuán)隊、技術(shù)路線與品牌戰(zhàn)略不變。中國一汽作為戰(zhàn)略股東,將主要通過業(yè)務(wù)協(xié)同與資源支持賦能卓馭。除中國一汽外,New Territory Technology Company Limited、國投招商、比亞迪、光遠(yuǎn)投資、上汽恒旭、北汽產(chǎn)投、徐工云漢基金等多家國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)均是卓馭的股東。

卓馭與中國一汽的合作始于2024年4月,雙方簽署智能駕駛戰(zhàn)略合作協(xié)議,開啟全面戰(zhàn)略合作。在產(chǎn)品合作層面,卓馭“成行平臺”10V高算力平臺可解釋端到端算法,以及全球首發(fā)的慣導(dǎo)三目視覺系統(tǒng),已搭載在紅旗天工系列、EH7 2025款車型上、HS6 PHEV等車型上,可實現(xiàn)包含智能泊車、高速領(lǐng)航以及全國都可開的城市領(lǐng)航等輔助駕駛功能。

今年9月22日,國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷執(zhí)法二司公示了中國第一汽車股份有限公司(簡稱“一汽股份”)收購深圳市卓馭科技有限公司股權(quán)案。一汽股份的最終控制人是中國一汽。

文件顯示,一汽股份與New Territory Technology Company Limited(簡稱“New Territory”)、卓馭科技簽署協(xié)議,擬增資并收購New Territory持有的卓馭科技的股權(quán)。

交易前,New Territory持有卓馭科技70.65%的股權(quán),單獨控制卓馭科技。交易后,一汽股份持有卓馭科技35.8%的股權(quán),New Territory持有卓馭科技34.85%的股權(quán),雙方將共同控制卓馭科技。

New Territory于2022年10月3日成立于中國香港特別行政區(qū),其主要業(yè)務(wù)是持有卓馭科技的股權(quán)。New Territory的最終控制人是自然人,主要通過其控制的公司從事無人機(jī)、手持影像、機(jī)器人教育及相關(guān)解決方案的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。

公開資料顯示,卓馭起步于2016年,前身為大疆的車載事業(yè)部;2023年,隨著業(yè)務(wù)不斷發(fā)展以及組織建制不斷完善,卓馭從大疆分拆獨立。

官網(wǎng)介紹稱,卓馭擁有涵蓋銷售、研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、質(zhì)量及各職能部門的完整建制組織,截止2024年底,核心研發(fā)人員超2000人,覆蓋感知、決策規(guī)劃、高性能計算、功能安全、系統(tǒng)工程等專業(yè)領(lǐng)域。

近日還有消息稱中國一汽將收購造車新勢力零跑汽車,但后者向外界回應(yīng)表示,消息不實。雙方曾于今年3月份簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,稱要探討深化資本合作的可行性。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

一汽集團(tuán)

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  • 歐菲光:擬購買控股子公司安徽車聯(lián)8.46%股權(quán)
  • 中國一汽前11月累計銷售整車299.5萬輛,同比增長4.8%

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中國一汽超36億元戰(zhàn)略投資卓馭科技,后者前身為大疆車載事業(yè)部

此次交易完成后,卓馭投后估值超人民幣100億元。

圖片來源:視覺中國

11月21日消息,卓馭科技(簡稱“卓馭”)在官微發(fā)文宣布,公司獲得來自中國第一汽車集團(tuán)有限公司(簡稱“中國一汽”)超36億元的戰(zhàn)略投資。此次交易完成后,卓馭投后估值超人民幣100億元。

同時,卓馭將作為獨立法人實體運營,保持現(xiàn)有管理團(tuán)隊、技術(shù)路線與品牌戰(zhàn)略不變。中國一汽作為戰(zhàn)略股東,將主要通過業(yè)務(wù)協(xié)同與資源支持賦能卓馭。除中國一汽外,New Territory Technology Company Limited、國投招商、比亞迪、光遠(yuǎn)投資、上汽恒旭、北汽產(chǎn)投、徐工云漢基金等多家國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)均是卓馭的股東。

卓馭與中國一汽的合作始于2024年4月,雙方簽署智能駕駛戰(zhàn)略合作協(xié)議,開啟全面戰(zhàn)略合作。在產(chǎn)品合作層面,卓馭“成行平臺”10V高算力平臺可解釋端到端算法,以及全球首發(fā)的慣導(dǎo)三目視覺系統(tǒng),已搭載在紅旗天工系列、EH7 2025款車型上、HS6 PHEV等車型上,可實現(xiàn)包含智能泊車、高速領(lǐng)航以及全國都可開的城市領(lǐng)航等輔助駕駛功能。

今年9月22日,國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷執(zhí)法二司公示了中國第一汽車股份有限公司(簡稱“一汽股份”)收購深圳市卓馭科技有限公司股權(quán)案。一汽股份的最終控制人是中國一汽。

文件顯示,一汽股份與New Territory Technology Company Limited(簡稱“New Territory”)、卓馭科技簽署協(xié)議,擬增資并收購New Territory持有的卓馭科技的股權(quán)。

交易前,New Territory持有卓馭科技70.65%的股權(quán),單獨控制卓馭科技。交易后,一汽股份持有卓馭科技35.8%的股權(quán),New Territory持有卓馭科技34.85%的股權(quán),雙方將共同控制卓馭科技。

New Territory于2022年10月3日成立于中國香港特別行政區(qū),其主要業(yè)務(wù)是持有卓馭科技的股權(quán)。New Territory的最終控制人是自然人,主要通過其控制的公司從事無人機(jī)、手持影像、機(jī)器人教育及相關(guān)解決方案的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。

公開資料顯示,卓馭起步于2016年,前身為大疆的車載事業(yè)部;2023年,隨著業(yè)務(wù)不斷發(fā)展以及組織建制不斷完善,卓馭從大疆分拆獨立。

官網(wǎng)介紹稱,卓馭擁有涵蓋銷售、研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、質(zhì)量及各職能部門的完整建制組織,截止2024年底,核心研發(fā)人員超2000人,覆蓋感知、決策規(guī)劃、高性能計算、功能安全、系統(tǒng)工程等專業(yè)領(lǐng)域。

近日還有消息稱中國一汽將收購造車新勢力零跑汽車,但后者向外界回應(yīng)表示,消息不實。雙方曾于今年3月份簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,稱要探討深化資本合作的可行性。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。