近期，新能源汽車行業(yè)兩起商業(yè)糾紛引發(fā)關注，揭示了產業(yè)鏈治理的深層問題。在電動化時代，整車企業(yè)與核心零部件供應商間存在“話語權”與“責任邊界”的錯位，這不僅影響產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，還可能增加全球化的隱性成本。動力電池作為安全爭議的焦點，其安全性涉及多個環(huán)節(jié)，不應簡單歸因于單一環(huán)節(jié)。中國新能源汽車產業(yè)鏈需建立公平的責任分攤制度，從“事后追責”轉向“事前協(xié)同驗證”，以提升整車安全性。
