近日，龍泉驛區(qū)高新技術(shù)企業(yè)、四川省專精特新企業(yè)、四川省瞪羚企業(yè)——成都圭目機器人有限公司自主研發(fā)的礦山輸送線巡檢機器人助力幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦順利投產(chǎn)，為項目核心輸送線安全穩(wěn)定運行提供了重要技術(shù)支撐。

西芒杜鐵礦是目前全球儲量最大、品質(zhì)最高的鐵礦，已探明鐵礦儲量約44億噸，平均鐵品位超過65%，設(shè)計年產(chǎn)能最高達1.2億噸。作為非洲歷史上規(guī)模最大的礦業(yè)投資項目之一，其總投資約230億美元。項目建成投產(chǎn)后，將顯著增強中國鐵礦石供應(yīng)的多元性，并對全球鐵礦石市場格局產(chǎn)生重要影響。在這一超級工程中，輸送線作為礦石運輸?shù)摹按髣用}”，其穩(wěn)定、高效運行尤為關(guān)鍵。

成都圭目機器人有限公司憑借其在智能巡檢領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，成功攜手四川省自貢運輸機械集團股份有限公司與山東礦機集團股份有限公司，為西芒杜項目提供了礦山輸送線巡檢機器人。

面對礦山環(huán)境惡劣、輸送線高負荷運轉(zhuǎn)等嚴峻挑戰(zhàn)，圭目礦山輸送線巡檢機器人，應(yīng)用雙光融合視覺技術(shù)，主要通過視覺、溫度、聲音三種方式識別輸送機皮帶破損、托輥脫落、下帶面異物檢測，檢測托輥溫度情況，托輥運行異常聲音識別功能。

機器人具備自主巡檢與離線續(xù)傳功能，即使在幾內(nèi)亞山區(qū)網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋不佳的條件下，仍可保障監(jiān)測不間斷。同時。這也是全球首臺具備皮帶破損識別功能的軌道式巡檢機器人，實現(xiàn)了從“被動檢修”到“主動預(yù)防”的運維模式升級。

除此之外，圭目機器人業(yè)務(wù)覆蓋道路數(shù)據(jù)服務(wù)、?；毓さ榷囝悎鼍暗闹悄苎矙z，提供從裝備到數(shù)據(jù)的全鏈條服務(wù)。在道路數(shù)據(jù)服務(wù)方面，圭目機器人已服務(wù)海內(nèi)外上百座機場，如羅馬、米蘭、戴高樂等歐洲樞紐機場；公路方面已拓展至國內(nèi)20余省市、上千條公路和市政道路。

圭目機器人作為一家本土科技企業(yè)，正推動行業(yè)從 “人工檢測” 向 “預(yù)測性養(yǎng)護” 變革，打造 “數(shù)字孿生底座”，建道路健康大數(shù)據(jù)平臺，借 “交通強國”“數(shù)字中國” 戰(zhàn)略東風(fēng)，向 “全球道路數(shù)據(jù)服務(wù)第一、中國智能基建檢測第一” 目標邁進。